павел73

Прикольные!! Наверное дорогие диски? если не секрет во что обошлись? только в рублях. На мой взгляд хром на тёмном смотрелся бы вобще просто супер! Хотя тоже прелесть. Сообщение от модератора Сэм Не надо изображения цитировать.

Нет не второй! на штатных дисках у меня зимняя резина сидит. Наверное для использования штатной резины чисто в летних целях, но ИМХО зря, фигня - убивает истинные возможности авто в принципе я штатной резиной не доволен! Но зачем я сейчас буду менять её, вот добью и буду брать что нибудь по орегинальнее. И по мягче. Но ещо не думал какую. Вот зимней резиной я очень доволен!

У меня товарищь купил какойто светоотражающий гель и намазал ободок диска! Ночью смотрица прикольно. Только жаль что с первой мокой смывается. Ну и грязь соответственно всё портит.

Вот купил себе диски, правда они от инфинити но по всем параметрам родные. В салоне поменял логотипы и езжу. Мне нравится!

Уважаемые господа!! Я не как не пойму принцип работы генератора, Суть в чом! Мне тут обьяснили что если обороты двигателя менее 1000, то генератор как бы зарядку не даёт и получается так, что все приборы типо музыка, вентилятор, фары ну и ещо мнегог всего работают от аккумулятора. ПРАВДА ЭТО ИЛИ НЕТ? Если так, то выходит что на холостом ходу идёт прямая разрядка аккумулятора! В пробке например. Если кто может что либо обьяснить по этому поводу. Не стесняйтесь! буду признателен. Всем удачи. На мою арфографию прошу внимание не обращать.

Всем привет. Езжю уже год с трешиной на стекле, но не парюсь так как трещина вдоль жабо идёт. Не приятно конечно но факт. Как то в Нижнем Новгороде менял на дверь багажника, обошлось в три тыщи руб. И работа 200руб. Поинтерисовался что да от куда, обьяснили что тайвань. Я вроде как засомнивался но меня успакоили что все стёкла бьются одинаково просто оригеналы безумно завышены. Про лобовые мне сказали тоже самое. Вот только нужно уточнять сразуже на счот датчиков которые в лобовухе. Есть просто стекло а есть уже с датчиками в сборе. так что будьте внимательны. К стати для кучи! у меня много друзей на подобных иномарках типо Рено, Хонда, Фольц, есть даже на Сангёнгах, Дак вот у них тоже стёкла в трещинах и не чем не крепче нашего! Может просто их специально делают на столько хрупкими ! Ну как бы в целях безопастности чтоли. Но это мои соображения, на самом деле не понятно почему. Вот подумываю ставить новое и сразу же забронировать. Но вот услышал что бронь со временем тускнеет. Может кто что подскажет.

На мой взгляд проблема в тормозной жидкости. Был подобный случай но на другом авто, всё в точности как у вас. Пока шланг тормозной на данном колесе не перерезали так и не тронулист. Потом всё востановили жидкость заменили и всё тип топ.

С высказыванием согласен! даже если упаковка будер Русская то уже засомниваешся. А на счот отличия как везде рекламировали типо ниссан 2009 года так я понял что реч шла про дизельную версию.

У моей супруге тачка (АКУЛА) я в неё тоже лью 92 так вот машинка у неё заводится на зависть всем в любую погоду. При запуске движка бензин и стартер по принципу не контачат и не имеют друг к другу не какого отношения,

Вот как раз то эти присадки в мороз и дают эфект плохого запуска движка, а при -25 проблемно с 95 завестись!

Поздравляю всех кто в ручную открывает багажник Скоро он вобще держаться не будет. У меня с этого всё и начиналось, сначало в ручную начал открывать до конца он держался, потом с холодами стал медленно опускаться а сейчас как будто вобще нету стоек. Дилеры признали гарантийный случай буду менять. Прикол в том что когда я Икса в тёплый гараж заганяю (у меня отапливаемый гараж) Он отогревается и стойки как новые даже багажник пусть плохо но пытается сам открыться

Во всех СМИ говорится и пишится! Даже недавно сам по телеку видел как в думе один кекс предлогал выяснить от куда в России взялся 98 когда 95 не производим сами!

Интересая штука получается! В россии производства 95 нету, его делают путём добавок всяческих присадок, а эти присадки для движка очень губительны. Я лью 92 на лукойле и не парюсь. движка работает прекрасно. А на счёт подозрительных заправок я согласен, желательно заливаться на проверенных. Причом я стал видеть на некоторых аш 98

Откровенно говоря машинка качеством полная жо..... (простите за мой французкий) за полтора года эксплуотации проехал чуть больше 30000 заменил яйца, сидение водителя заменил, задние стойки багажника, Замки в дверях тоже ремонтировались С переди на брусчатке какие то стуки дилеры до сих пор не могут определить от куда, а при замене калёс с лета на зиму вобще обнаружена гайка на 17 хотя на всех других калёсах на 21. Сначала думал что просто дилеры поменяли но вспомнил что при покупке я её брал со склада и на всех колёсах были натянуты пакеты. Далее менял какуюто крестовину на рулевом вале, Бампер весь в сколах не понятно почему так легко лопается краска, лобовуха тоже в сколах на жигулях стекло камни по серьёзнее выдерживает динамики с переди трещат причом при лицензионных дисках, Жабо скрипит постояно, вобщем не понятного много для чего сделан самый верхний плафон без ламп (задний) он даже не выполняет функции катафота, Задний противотуманик отдельно от передних не включается. Радует одно что всё менялоси по горантии обсалютно бесплатно

Я тоже считаю что глюк. Сам живу на Урале, Бывает в горку топишь аш до 25 показывает, потом с горы катишься может до 8 упасть. Не парься обнули показания и проверь, если не чо не изменится езжай к ОД пусть ищут

Ну в общем я с ездил в отпуск на море с этим стуком, конечно он стал более отчётлив. На днях заехал к ОД там буквально за одну минуту два кекса подтвердили факт этого стука и без проблем признали гарантийным. На мой вопрос почему так быстро они вышли из строя, они ответили что практически все хитрилы такие, уже устали их менять.

держишь одну из этих штанг и пусть кто ни будь покачает авто. Вот у меня от них идёт стук. Рукой очень отчотливо чувствуется.

Сайт по запчастям с кодом продукта и ценами.http://www.japancats.ru/nissan/

А у меня тоже недавно появился стук, и отдавал в руль. Сегодня крутил, вертел, жену раскачивать заставлял и нашёл. На стабилизационной тяге спереди стоят вертикальные штанги. Вот от них стук идёт. Не знаю гарантийный случай или нет. Дружок у меня на Сантафе менял их, конструкция такая же и стуки были такими же. В авто магазинах их почему то яйцами называют.

Верно на счот крыльев, они металические я только что проверил магнитом. Просто когда я ездил на ТО, то видел там разбитый т31. у него были пластиковые крылья. Я ещо был очень удивлён. Вот и решил что все иксы с пластиковыми крыльями. Но что за пластик если он вздувается!!

Увжаемые господа!! Чтото я в непонятках. А почему задняя хромированная накладка над гос.номером ржавеет? Личьно у меня она пластиковая и передние крылья тоже. Выходит так, что на Российский рынок идут Хитрилы в разных кузовных комплектациях. Или их делают разные заводы в Японии. Личьно у меня произведено на острове КЮСЮ. Может кто нибудь разъяснит.

На счот праворуких. У моего товарища тоёта марк2 (92 года) выпуска, если не считать места куда попадает мелкий гравий от колёс, то в остальном кузовок без ржавчины. Видно что изрядно потрёпан, но на самом деле корозии не видать. Может на самом деле япошки на экспор делают не на столько хорошего качества как себе. Или чисто Россию за дураков считают.

Кто пробовал режим СПОРТ ваши впечатления? Впринципе режим спорт, это тоже самое что и в обычьном. Только обороты не падают ниже 3000т. По суте иногда пользуюсь только на трассах, и то когда готовлюсь к экстренному обгону. В городе режим спорт фишка бесполезная.

Уважаемые. Может я не в той теме пишу но гдето вычитал что если отключить электронную систему динамической стабилизации (ESP), то мощьность выростает. Незнаю правда или чуш. Ктонибудь может это прокоментировать.