Scorpionoff

Хватайте скорей пока цена оК, масло оК, там совсем мало

Видать здесь никто не моет (и правильно делают), поэтому и не знают Задайте вопрос Лукойлу

Ненуна, если сильно хочется промыть, то возьмите любое недорогое моторное, хоть минералку моноградную.

Да, в чёрных канистрах производство Голландия, состав ПАО+эстеры+присадка Infineum или Afton, раньше на Лубризол было, сам катал и сейчас ещё запас есть, правда закупался они дешевле были. В серых производство Россия, это не пробовал.

Если хочется ПАО, посмотрите тут или тут Масла хорошие, есть на Озоне и ВБ Только зачем вам прям ПАО в 78 регионе

Не, это с запасом взял и знаешь что на три замены есть. А вот с Равенолом я бы не связывался, мутят они, по анализам одно, в канистре может быть что то уже другое. Был с ними печальный опыт по трансмиссионки в акпп, залили себе в Мазду, по их тех. докам прям аналог, так как не было родного в наличии, началась ерунда всякая с коробкой, пришлось заказывать родное и ждать, залили и всё оК.

Брать, так брать

Вчерась на 153 рубчика дешевле было, играются с ценами, мониторте.

Не задаром конечно, но брать можно, если хочется продавец правильный

За эти деньги мона менять как перчатки Есть и нулёвка по неплохой цене, пока что, потом думаю подымать будут

Ну что, забег на Mirax сделан, вышло правда не тыща км. как предполагалось, а 800. С маслом всё оК, работает тихо как нулёвка, уровень на месте, моторчик тянет. Топливо расход по БК к концу забега 7.8, путём несложных подсчётов средний расход 8,4 литров/100 км. Через недельку будет ещё такой же пробег, поглядим как и что. Предварительный вывод - можно брать, свои 200 м.ч. должно отработать.

Считайте как хотите, но в этих местах образуется масляная плёнка

Вообще то масляный клин в двигателе создаётся между вкладышами и шейками коленчатого вала в коренных и шатунных подшипника

Так и некипишую, лью что хочу, никто мне неуказ. Сейчас вот Миракс поплещится 100-120 м. ч. и Шелл залью или ещё что. Ваш Адинол масло хорошее, но и не супер-пупер, 40% от цены за название, 30% логистика и только остальные 30 цена масла, как и Липкая Моли, которая на нефти не сидит, базу закупает. Да и катать по 10 ткм. я никогда не буду, никакое масло, какое бы крутое оно не было. Зачем сюда такой гуталин, это что спорткар? У меня в Бумере прописано 0-40, 5-40, он кроме 5-30, иногда летом 10-30 другого невидел, так вскрытие показало что он нас с вами и наши Ниссаны переживёт. С чего это печаль такая, всё регулируется и делается, если неохота с капиталкой заморачиваться, берут контракт, не проблема.

Дешёвое потому что по акции, а не потому что дешманское. И всё с ним понятно, базовое масло из АОЭ присадка Infineum. Народ льёт "дешёвый" S-Oil и доволен, это точно не хуже. На мой взгляд, так это и поинтересней будет. Есть анализ отработки на япономоторе, всё оК Вот паспорт качества именно того что я залил, что с ним не так?

Брал за 1560, вчерась залил, завтра забег почти на тыщу, вот и поглядим что за Mirax такой

Понятия не имею, но судя по ценам сомнительно. По ссылке что я кидал, продавец нормальный.

Здесь палью не торговали

Ща фсё починим https://t.me/novusoilchat/41603

Если тревожно, залейте 5w30 ilsac или a5 и в путь. Хорошего отдыха!

Ого, ещё до 1917 года выпущена? Синтек форева

Это ещё ничего, есть те у кого наоборот и бесполезно что то объяснять, уверены что так и должно быть.

Главный критерий что бы не угорало Тише, громче не от этого зависит, скорее всего от базового. У меня тише всего мотор работает на 0-20 и как нестранно на ПАО маслах, многие говорят наоборот шумнее. Ездил, нравилось на Идемитсу Зепро 5-30, ездил бы и дальше, но ценник конский, я за его цену два Шелла возьму.

Легко. Я только против выше 5w30 и A3, C3. Сам хочу попробовать 0w30 А5 на круглый год, летом сделаю промывочку Синтеком 0w30 A5, потом залью Шелл Ультра 0w30 A5 и понаблюдаю, если понравится так останусь.

Затем что бы мотор не мучить, который 0w20 любит и на котором граждане самураи круглый год ездят. Лето здесь не причём, есть внутренняя температура двигла и она выше любой летней.