osernovsky

Фильтр меняется сверху без проблем, с него буквально немного подтекает - я тряпку под него подкладываю перед откручиванием и все отлично. А с помощью этого насоса сливается ощутимо больше чем через пробку поддона - потом вся 4л канистра по сути входит.

Функционал приложения конечно убогий - можно было развернуться как угодно, но по сути открыть-закрыть-запустить, с неясным временным интервалом на исполнение. Причем был случай приложение показывает двигатель запущен и идет таймер, а по факту - ничего не произошло. В общем любая GSM сигнализация на голову выше всего этого, не очень понимаю как они это планируют монетизировать.

Тоже Эко нравился своей плавностью, но тупо забил из-за необходимости постоянно искать эту кнопку под рулем для активации - архаизм какой то

На машине 21 года (с Ниссан коннект 4) датчики с али экспресса так и не подхватились, видимо все ждет датчики с летних колес. Пробовал и аккумулятор отключать и сбрасывал через меню - никаких изменений, горит шина, в экране БК стоят прочерки. Сильно сомневаюсь, что прислали 4 неисправных датчика. В программе CVTz50 появился пункт "инициализация TPMS", но если его выбрать, то он предупреждает, не следует его использовать для машин с уже активированной системой. Не рискнул, но интересно - может это реально как то сбросит систему и она попытается заново увидеть датчики?

Вот бы сейчас расстраиваться из-за чужого мнения Этот певуче-нудный дядя, которого можно смотреть исключительно на скорости 1.5 любит набросить на вентилятор. А после его рекламного запевания про масло, где он даже рядом не попал что обозначают цифры вязкости, можно вообще не заморачиваться

у меня машина 21 года, с сервисами ниссана которая, претензий к климату вроде нет. Температура воздуха в ноги, лобовое и боковые дефлекторы на ощупь одинаковая. В лицо он вообще не дует, в зависимости от того в чем сижу в салоне ставлю чуть больше температуру или чуть ниже. Как нагреет - столько и держит. Ну или я не замечаю. Летом помню, что из пассажирского бокового воздуховода дул прохладней чем из водительского, крутилкой добавлял пару градусов. Но такое пару раз наверное было

Пройдет скрип сам по себе

@Иероним главное тут попросить фото разворота паспорта, чтобы фио карты совпадало с фио в паспорте. Иначе владелец этой карты может оказаться из Певека, без определенного места жительства

@psn так же работает, причем даже если изначально климат был вообще выключен, то при автозапуске он работает. Хоть и пользовался то всего несколько раз, но уже были глюки автозапуска - таймер показывает что двигатель работает, а подходишь к машине с заглушенным двигателем. Ну такое...

@psn подогрев руля точно включался при минусе, стекол не помню, но думаю тоже работает.

Кроме масла ничего там не надо менять, все эти прокладки по сути вечные - скорее резьбу сорвешь пробкой, чем прокладку испортишь.

Видимо не судьба, на ночь отключал аккумулятор, сделал сброс и за утренние 30 км ничего не изменилось. То ли все датчики нерабочие, то ли хз чего еще надо.

@NikSer неоднократно делал сбросы, и несколько раз в неделю езжу по 30 км за раз в каждую сторону, 80-100 км/час. Причем шина загорела сразу как разогнался за городом. И с тех пор ничего не поменялось

У меня за две недели так и не увидела машина датчики с алэкспресса, - горит шина, на странице прочерки. Сомневаюсь что все четыре неисправные

На машине 21 года автоснятие работает только если пристегнулся до того, как селектор перещелкнул в Д

@leadbelly к шумоизоляции у меня нет претензий вообще, только к конструкции и сборке салона. Когда ровная дорога все отлично, но как только пошел разбитый асфальт или грунтовка, то там то сям "звук вокруг". Скорее скрипоизоляция нужна, чем виброй оклеивать железяки

Уже изучаю тему Не ожидал что машина такая погремушка-поскрипушка. Там где на бывшей машине проехал сто тыщ без каких либо дополнительных звуковых эффектов, эта за три тыщи уже гремит и скрипит на проселке как девятка.

ошибся в цитировании, а бабахнуло знатно

Там сказано, что тепло будет от руля и сидений, про климатическую установку они не стали ворошить ))

Нельзя проверить фары на приемке при покупке, как и сход-развал и многое другое. И если по гарантии они это не регулируют, то думаю на ТО ни кто вообще проверять не будет ни сход-развал ни фары, если не запланирована последующая платная регулировка.

Подскажите, регулировка фар головного света и противотуманных входит в стоимость ТО1 или выполняется за отдельную плату?

Не знаю насчет пекла, но ездил на выходных порядка 800 км, температура снаружи была от 3 до 12 наверное, так вот приходилось крутить температуру - то теплым дует, то холодным из бокового дефлектора по сути в шею. Причем с пассажирской стороны более холодный. В итоге закрыл воздуховоды и какой то режим выбрал. В общем чего то не то с этой печкой. Когда ездил в куртке по городу не так заметно это все, а без верхней одежды печаль какая то была

А с какой температуры на улице появляются проблемы? Ну чтобы знать когда ждать

речь про Continental IceContact 2 ? В отзывах там по разному - кому шумная и гул, а кто-то пишет тихая и комфортная. От машины зависит? Сейчас надо зимнюю резину покупать, чот сомневаюсь, до этого был нокиан и гиславед, нокиан шумела адово, но гребла, гиславед тихий, но греб очень средне. Не хотелось бы купить очередной гулогенератор