Приверствую! Сегодня, собрав всю волю, решил сам (первый раз) поменять задние колодки.
Давно уже закупился колодками, смазками, замчастями на свякий случай (резинки, направляющие и т.д.). Есть 2 сканера расвести/свести колодки. Еще раз освежил в памяти процедуру, вроде ничего сложного. Но, кока сам не сделаешь - не поймешь!
В общем первый вопрос: на поршне есть 3 выямки, на родной колодке - 1 выступ (есть еще 2 других, но они нам не интересны), так вот, этот выступ должен попасть в паз поршня!!!! Почему об этом никто не говорит, не пишет (я всю тему не осилил, может видел - забыл)?
Я говорю об родных колодках TRW, может на других этого выступа нет. Вообще, кто такую систему придумал!!?? Скорее всего, этим выступом мы не даем поршню крутиться, когда крутится вал электроручника. Но! Снял я старую внутреннюю колодку, смотрю на выступ, а он странный, со скосом, думаю "Интересная система". Беру новую колодку, смотрю, там скоса нет. Смотрю на поршень и понимаю, что у меня колодки изначально были собраны не правильно, выступ колодки не попал в выямку поршня (остался рядом) и его буквально раслепало (на поршне тоже следы есть), в какой то момент, видимо, выступ все таки заскочил в паз (есть полные следы поршня на пластине). Вначале я подумал, что это я, несоклько лет назад пробовал свой сканер и просто так развел и свел задние колодки. И когда сводил, выступ не попал в паз. Но теперь думаю, что все таки поршень так не крутится, он ходит ровно, наверное с завода так поставили?
В общем все собрал (не прилично долго возился, и это только 1 сторону сделал!!! Кошмар). Через бок свечу фонариком, двигаю суппорт руками на направляющих, вроде входит выступ в паз. Что делать? Пошел надавил на тормоз (машина еще в сервисном режиме, в режиме замены колодок), поршень вышел, вроде встал хорошо.
Короче засада с этим выступом и пазом! Будьте внимательнее при сборке!
Вопрос вроторй: со старыми колодками шли пластины, на них специальное рифленое черное покрытие. Противоскрипную пасту все равно наносить? Я нанес. Местами это покрытие уже стало отходить. Вдимо при следующей замене нужно будет его убрать полностью.