Таблица лидеров

Вот выскочило...может кому надо срочно! На яндексе от юникома..

@СергейЕ полнозольник для моторов DE норм смущает только то, что заявленые абсолютно несовместимые допуски и спецификации, поэтому нет никакой уверенности в стабильности замеса последующих партий индусы во всей красе со своим подходом к приготовлению уличной еды

@D_huan лучше всего снять колесо,и не только толщену фрикционных накладок оценить,но и всего остального в суппорте

Почему было, у меня еще канистры две есть... Может четыре, надо глянуть.

Да, гидроблок приказал долго жить на 46 тысячах. Причина была в заводском браке одного из клапанов. Причем никак это не проявлялось до момента описанного в моем посте. Если не ошибаюсь на ныне покойном Питерском форуме, был человек на 32м, которому тоже по гарантии дважды меняли вариатор. Причем человек ездил вполне спокойно. Просто вот так случилось.

@Muzzy а я в недалёком 2023 июле делал карабас,вскрытие тоже показало что ремень в охренительное состоянии для пробега в 150ткм,а вот многое другое кидык,клапан ,насос,соленойды в гидроблоке,ну и вишенкой на торте обломало конус , это я к тому что вот я бы снял поддон посмотрел что ремень хороший и потом всё равно попал в ремонт.

Когда мне приговорили гидроблок в далеком и относительно спокойном 20 году, то вскрытие поддона делалось в моем присутствии. Никакой стружки или пыли на магнитах не было, да и масло было чистое. После замены гидроблока я проехал уже 50 тысяч, и все отлично работает (тьфу 3 раза чтобы не сглазить). На 90 тысяч делал замену жижи в вариаторе с фильтрами, в клубном сервисе в Питере. Вскрытие показало, что магниты чистые, да и жижа могла еще ходить и ходить. Хотя я не могу сказать, что я езжу исключительно спокойно. Могу и придавить под настроение. Но всегда, я подчеркиваю, всегда грею машину минимум 5 минут летом, и 10 минут зимой.

Вот какую то страну ещё, мне это напоминает, необъятную, необъятную )))

@a-ha Cамое забавное, на примере офсетных полиграфических красок. Они состоят из порошка (пигмента) и связующего (масла). И то и другое, даже у европейских производителей, всегда было из индокитая. Так сложилось исторически. Надо только правильно подобрать пару, смешать, добавить сиккативы. Так вот индийцы и китайцы до сих пор нормально это делать не научились!))) Немцы и японцы умели и умеют, а они нет! Одно и тоже сырьё, КАРЛ!

По долгу службы, из за 5-6 пакета сакций 2022 года, шерстили индийский рынок промышленной химии. Всë, что делают индусы под жестким контролем япов, амеров, бритов - качество отличное. Всë, что делают сами - такое себе...

Как я понял, это единственная партия. Не прижилась у нас Индийская кухня ))

@D_huan я смартфон засовывал и снимал. Но по фото трудно оценить толщину в мм. Только можно понять достаточно или дело идёт к замене

Как по мне дно днищенское...