Таблица лидеров

Итак, за месяц пройдено 2250км, были дальнобойные прохваты, были и лесные грунтовые жижи... За это время уровень понизился на 2мм: так получилось, что залил на 2мм выше верхнего уровня, сейчас ровно уровень. Даже 20-летний сын заметил, что полностью разогретый мотор стал работать тише, мягче и приëмистей. Всем спасибо, всех обнял! ЗЫ. Через 14 км на одометре будет 208тыкм.

@Иероним Аналогично. Меня машина полностью устраивает. А если ещё учитывать что на неё есть все запчасти по разумным ценам, то буду ездить пока не начнёт сыпаться. А там как получится по ситуации. Есть предпосылки что в скором времени на рынке автомобилей будут не только одни китайцы. Удачи всем.

Ну допустим, но как по мне дешевле выкатать два по двести на одной машине, а не на двух. Кроме того постоянное обновление это игла, зависимость. Мне комфортней просто ездить если машина не досаждает поломками, а не считать пробег и стоимость.

611000 сейчас

Сегодня у меня было немного свободного времени и чтобы не скучать прокатился в салон Белджи посмотреть х70 и прикинуть размер трейд-ин за своего бегемота. По х70 все хорошо, он меня вполне устраивает в средней комплектации с полным приводом, практически полностью мой Икс в комплектации S, но без обогрева лобового стекла. Но его собственно нет ни в одной комплектации. А вот по трейд-ин, точнее его оценке получилось весьма жестко, я конечно знал что будут топить цену, но такого удара по яйцам я не ожидал. В сухом остатке, за Икстрейл в комплектации S, 2,0 СВТ 4ВД, 16 года выпуска в эксплуатации с января 17 г, с пробегом 200500 и двумя подтвержденными ДТП за последний год предложили 1млн 100 тыс.руб. Это чисто по оценке трейд-ин в лоб без изучения состояния. Не знаю учли ли второй комплект резины на дисках и штатные поперечины Ниссан... Но обалдев от ситуации вяло послушал менеджера по продажам, пожелал всего наилучшего, счастья, здоровья, творческих успехов, уперся восвояси зализывать моральные раны отчетливо понимая что даже с учетом всех обстоятельств бурной жизни моего Икса тысяч 100 а может и 150 он вполне еще проездит без значительных вложений ( ну может выхлопной тракт заменить потребуется через полгода-год) Вот такая сказочка на ночь малята...

Это мы еще посмотрим Пока всё отлично. Вложив приличную сумму, пытку километрами продолжаю! Хотя первый миллионник, который я лично попробовал, был не яп , а мерс W123 с дизельным 3л мотором 100лс

У меня по вину такая же бьётся, самое интересное что есть англичанка с винов праворукая а у нее АКПП с таким же номером!!! Хотя с правого руля не подходят, с Японии которые у них и коды другие!