Таблица лидеров

К счастью или к сожалению, ложная тревога. Поменяв обе передние ступицы, гул ушел. Хотя диагностировали, подвесив авто на прдьемник, и я сидел, газовал, разгонял колеса, а внизу там слушали. Но факт есть факт. Заменил 2 ступицы и «редуктор больше не болит» 550000км.

В дорестайле этот пункт меню называется "приветствие", на десятом году владения машиной я узнал, что это тест стрелок

Любой ремонтник автоматов, в том числе cvt скажет, что залог долгой работы агрегата, это чистота технической жидкости. На 150ткм, наверное, уже будет совсем не лишним сделать хотя бы частичную замену. И Навредить тут можно только палёной жижей, кмк.

Это тот случай внутреннего выбора, который никто не поможет сделать Я менял жидкость четыре, кажется, раза и каждый раз переживал эту драму - глубоко прислушивался к себе, решал, отменял и снова решал менять, каждый раз как впервые. Короче, кроме той глупой хрени про "прислушайся к своему сердцу", про замену жидкости в СВТ ничего посоветовать нельзя

Вот я поэтому и думаю, что может не стоит лезть в вариатор на 150 тыскм и делать какие то замены если вариатор работает как надо. Хотя конечно всё уже куплено, но что то останавливает сделать даже частичную замену жидкости. Как говорится от добра добра не ищут.

Как бы не говорили плохо про геев, но каждый из них не только оставляет нам одну женщину, но и забирает с собой одного конкурента.

Там в целом существует мнение и многие это отмечали, что первоначальная заводская заливка жидкости СВТ намеренно делается чрезмерной, чтобы уже сервисные заливки при эксплуатации (хехе, в постах 2009-го года они считали, что первая замена требуется через 180 тысяч МИЛЬ) выполнялись с использованием сливной пробки, избегая переливов и возникновения пены, которая несёт смерть. Но есть среди них, конечно, и здравые юзеры: В общем, примерно всё, как у нас, видел там даже бугуртик про несменяемость жижи и беспроблемный пробег 330 тыс миль без замены и про такого же беспроблемного тоже с тремя сотнями тысяч миль, который меняет оригинал на оригинал через 20 тысяч миль и немного недоливает.

Правой кнопкой на картинке, потом сохранить рисунок как... Ну а потом смотрим обычний JPG и увеличиваем, тогда читабельно и смотрибельно