Таблица лидеров

да, впрыск распределенный, клапаны омываются ТВС, поэтому зольность масла не так страшна, ну если только мотор не жрёт масло литрами (но тут больше нагрузка идет на катализатор, нежели опять же на клапаны) да и живучесть масел АСЕА А5 (полнозольный пакет присадок) процентов на 20-25 выше в отличие от ILSACовых

У одного мужика не было детей. А у его соседа сверху этих самых детей была целая куча. И мужик обратился к этому соседу за советом. - Хорошо, я дам вам совет, - говорит сосед. - Для этого вам нужны две вещи: швабра и кусок мыла. - А зачем? - Ну, сначала берете кусок мыла, ведете свою жену в ванную и хорошенько моете. - А швабра зачем? - Затем берете швабру и стучите в потолок. Я приду.

Сегодня сел на лавочку и задумался: надо бросить курить, меньше пить... начать новую жизнь... найти новую работу... Сделал вывод — не буду больше садиться на эту лавочку.

Спасибо за наводку! Сегодня взял 3 канистры по 4л у местных оф. представителей за 3191₽/канистра. По б/н, на ООО, ещё и с НДСом! Давно так не радовался откровенной халяве, причём будучи абсолютно уверен в подлинности масла.

У меня на Т32 тоже потеет стык коробки и двигателя. С "рождения" авто так сказать. Первые года 2 смотрел и думал, что же делать. Потом смотреть перестал. Машине 7 лет. Пробег 220 тыс. Так что и Вам рекомендую перестать туда смотреть )) Заглядывайте на ТО, не более.

В чем сакральный смысл именно такого измерения???, у меня жрет около литра на 1000 км, тут не важно, от максимума на щупе до мимимума на 1000, или литрушку доливать приходится за тот жке пробег, ориентир все равно по щупу происходит.. кстати какая разница 900-950-1000 на 1000 км уходит, выход один - капиталка. сам сейчас собираюсь в один из клубных сервисов на переборку мотора. Ребята много моторами занимаются вызывают доверие. Вот тут полностью согласен Мне кажется вы попросту выбросили деньги на ветер. Опять же в клубном сервисе мне объяснили что при таком пробеге и жоре масла, просто замена масло съемных колпачков бессмысленное занятие как и раскоксовка

в погоне за именитыми брендами шанс нарваться на палёнку прямо пропорционален узнаваемости бренда и его цене. неизвестные бренды тем и хороши, что о них рядовой обыватель мало что знает и впарить ему это масло ой как сложно поэтому поддельщикам такой расклад не интересен - подделывать они будут только узнаваемые и раскрученные бренды недавно на ойл-клубе делали анализ бочкового Лукойла - фальшак оказался бочковые масла вообще самые подделываемые даже Ваш ОД налетел на фальш вот и делайте выводы

Так это у Вас и надо спросить: правда или нет? Вы же таким маслом пользуетесь, вот Вы и скажите нам - угорает или нет? Если нет, то никого не слушайте и продолжайте лить, главное - не нарвитесь на подделку и своевременно меняйте. Да, это наиболее подходящие масла для QR25DE. И ещё более лучшие - с допуском Forda 913-D. Неа, не буду говорить, устал ))) Да, отличный вариант. Правда ценники на Кастрол ныне просто неадекватные.

Хорошее. Даже знаю, кто скажет, что для вашего мотора - излишнее. CASTROL EDGE 5W-30 A5/B5 для мотора DE лучше будет, мне кажется. ЗЫ. Но меня жаба душит и религия не позволяет....

@Foks Вот Люди постарались)

Вопиющая наглость: как китайцы пытались подражать всему миру https://www.drom.ru/info/misc/87693.html