Таблица лидеров

Поддерживаю!

Не вижу повода не выпить!)) Чаю, естественно)) Да и покататься там по песочку тоже можно

Предлагаю встретиться пошашлычить/поболтать! Поделиться впечатлениями от летнего отпуска! Например, 30 сентября, карьер, который на Щелковском шоссе. Тоже, уже некая осенняя традиция! ))

Cкорее уже в Т-34-85!)))

Короче тут все сложно, всем пока, делов на пару минут решается четвертый день...

Неважно какое управление коробкой, механическое, электрическое или комбинированное. Сам стопор паркинга при уклоне закусывается. Если есть механическая связь между селектором и вариатором, то будет слегка тяжко сдвинуть селектор, если электрика, то просто раздастся щелчёк или удар со стороны вариатора. При постановке в паркинг после включения ручника этого нет. Стопор паркинга не закусывается, так как машина стоит на колодках ручника. Это более правильный способ постановки на стоянку на уклоне. Ручник, дать скатиться на величину люфта, паркинг.

Вы в самом деле не понимаете? Встаньте в паркинг на уклоне, а потом снимите с паркинга. Думаю тогда разница станет очевидна, когда машина стоит на ручнике или на паркинге.

Погнали!

Склоняюсь на датчик сам . Или провода к нему . Тормозуху проверил . Вероятность что слетели мозги , вряд ли , начало проблем очень точно совпало с попаданием в колодец . Остаётся именно датчик у колеса или что то , что с ним рядом

@unlyaaa Добрый день! Вопрос вполне уместен, конечно же. Если Вы хотите поставить просто автозапуск к существующей системе, то это вполне реально. К примеру, можно рассмотреть запуск на базе простой системы с меткой и gsm, к примеру, Пандора 3910 pro стоимость с учетом запуска порядка 29050р. Также нужно будет провести диагностику Вашей системы и, если имеются блокировки двигателя не по движению, то также обходить их на время запуска. Либо можно в принципе демонтировать Спутник и построить охрану на базе 3910pro, добавив к ней замок капота и подкапотное реле блокировки.

Была похожая беда. Копал в сторону датчика педали и его проводки до мозгов ABS. Помогла только замена блока. На драйве разбирали мозги -окисление/расслоение платы из-за попадания влаги через "лишние" технологические отверстия.

@Dima Krotov Arhara если долив т.ж не поможет, возможно это не корректные показания датчика абс на том колесе, с которым казус с колодцем произошёл. Посмотреть бы контакты провода датчика и наличие люфта в ступичном.

@Dima Krotov Arhara проверь уровень тормозухи в бачке. У меня такое недавно было. Дней 5 морщил лоб по этому поводу, пока на крутом спуске ещё и лампочка низкого уровня не загорелась. Посмотрел туда, и действительно - уровень подупал ахеительно!)))

Витя,у тебя правильные мысли!)) Пора встречаться!

Год 2016....думаю мероприятие состоялось)))

Привет, Михаил37!

Ну и вот))