Замена салонного фильтра Т31

[Pzm76 20159]

Ориг номер салонного фильтра 27277EN025, но он за 3тр, думаю, не интересно. Так же есть такой номер для т31 B7277EN00M

 

Угольныe Zekkert IF3115K и BIG GB9940C

 

Хиты - Filtron K1255, Mann CU1936

 

Недорогие TSN 97371 и Nevsky NF6351

 

А так же ещё огромное множество менее известных фирм.

 

Практика: как менять?

[Scorpion 446]

Всем привет и доброго времени суток!

Салонный фильтр не менял, вот дошли руки до него.

ОД давно потерял моё доверие и теперь тихо курит в сторонке.

Ну, погнали:

приобрел фильтр вот такой марки. обычный, не угольный. почему? были определённые мысли и они подтвердились

подобрал вот такой инструмент

далее снимаем облицовку тоннеля с водительской стороны. снимается просто. слегка потяните за неё. она держится на 4х защелках.

получаем вот такую картину

видите крышку фильтра? нет? тогда смотрите следующюю картинку.

снимаем крышку фильтра. для этого может понадобиться отвертка.

теперь можно увидеть и сам фильтр

откручиваем датчик педали газа в сборе с самой педалью.

нужен рожковый ключ на 10. Три гайки. к ним подобраться легко. откручиваются легко, рукой.

снимаем эту конструкцию, отводим в сторону. она остается висеть на проводе.

вытаскиваем старый фильтр, поддев его отверткой и зацепив крючком из проволоки.

он мнется и закручивается. при этом оттуда сыплется грязь, пыль.

когда старый фильтр удален-ВКЛЮЧАМ НА НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ВЕНТИЛЯТОР ОБДУВА!

Вылетает еще куча пыли и листьев.

Берем новый девственный фильтр

Засовываем (другого слова просто нет!) фильтр в свою нишу. это самая "болезненная" операция

Когда фильтр встал в свой отсек-досылаем его туда.

Он должен встать так, чтоб крышка его слегка касалась.

А это то, что стало с фильтром за 34000км пробега. Пыльных дорог в его жизни небыло

Ну а теперь-впечатления:

тому, кто придумал такое расположение фильтра-оторвать руки и выкинуть наф.

тому, кто прошел через это сам-респект.

тому, кто утверждает, что можно менять фильтр не снимая педали газа-привет .

поменять-то можно, но фильтр поломается и как положено врядли станет. он со снятой педалью весь винтом закручивается, а так-вообще пипец будет.

тех, кто делает это у ОД-жаль. ОД врядли будет с ним валандаца: не своё-не жалко. и педаль газа врядли они снимают...

Форумчане, моё сообщение №41 в этой теме показывает в картинках, как поменять фильтр без сминания, закручивая его бабочкой

Фильтр при установке сильно сминается (на фото-это ещё слегка ), при установке его в отсек он теоретически должен распямиться. Это заблуждение! Что хорошо было видно по старому фильтру. Уплотнений по периметру нет, значит нет герметичности. А отсюда вопрос: тогда зачем нужен угольный фильтр тонкой фильтрации?

[Карел 16]

Вылетает еще куча пыли и листьев.

В том числе в воздуховоды. Лучше применить пылесос.

Фильтр без снятия педали газа устанавливается не намного сложнее. Купленный в Экзисте за 167 рэ после установки вытащил и проверил на сохранение геометрии. Она практически не изменилась. Главное применять элемент с горизонтальным расположением гофр.

[matinique 56]

а я и без снятия педали акселиратора меняю фильтр каждые 10 тысяч. ставлю не родные фильтра, ибо родной дорого однако а крышка и пальчиком открывается замечательно

[Виктор-Виктор 13]

Скорпион спасибо за отчет,молодец,пригодится!

Действительно узкоглазому конструктору надо руки в *опу засунуть!

Хотя у меня на ляльке тоже не очень просто фильтр сменить,надо бардак снимать и т.д,но при установке он так не мнется!

[Scorpion 446]

В том числе в воздуховоды. Лучше применить пылесос.

Безусловно!

когда он есть под рукой. следующую замену буду планировать с пылесосом. там грязи внизу лотка полно остаётся. как будто специально форму такую сделали.

и к стати, когда фильтр снят, можно легко обработать испаритель очистителем кондиционера.

Фильтр без снятия педали газа устанавливается не намного сложнее.

да нивапрос. засунуть можно что угодно и куда угодно.

ОД также считает.

вытащил и проверил на сохранение геометрии. Она практически не изменилась.

у него нет каркаса, а при установке гофры подламываются, как листок бумаги. 1 раз смял-будет постоянно в этом месте мяться.

измерение проводилось в спокойных условиях, а под напором вентилятора совсем другие условия.

[xpeh 154]

Всем привет и доброго времени суток!

ОД давно потерял моё доверие и теперь тихо курит в сторонке.

тому, кто прошел через это сам-респект.

тому, кто утверждает, что можно менять фильтр не снимая педали газа-привет

1=солидарен!

2=спасибо

3=не поленись с СЗАО доехать до ЮЗАО-покажу как без снятия педали аккуратно сделать

[Scorpion 446]

не поленись с СЗАО доехать до ЮЗАО

...эээ...наверное с Уганды до СВАО?

покажу как без снятия педали аккуратно сделать

интересно

[xpeh 154]

если коротко, то он (фильтр) гнется без смятия, если крутить за твердые боковины-получается "бабочка"

(типа галстука :-D )

=в таком виде им легко манипулировать около педального узла

[Scorpion 446]

пробовал.

боковины длинные, а места там оч. мало. частично заходит, а потом всёравно надо догибать его.

хоть бы кто фоты выложил, как делать правильно. мож я что не так наколбасил?

[Sasha 0]

Cпасибо!

проверю как ОД всунул угольный при замене

[IGORDED 6]

на днях, озадаченный вонью гари в новой машине,

поменял стоковый салонный фильтр на угольный "Corteco"(670руб. в "Exist")

конечно, неудобно менять (помог опыт замен фильтра на ФФ2, там ещё проблемнее),

но результатом доволен

запахи газов реально стали почти неощутимы

однозначно, продцедуру надо проводить со снятием педали газа, если ставите более

жесткий фильтр, а не стоковую соплю (кстати,полное ufdyj)

сменный фильтр, уже вставленный на место, не хотел расправляться и дугой торчал из паза-отверстия,

хотя размеры я сверял до установки

подрезав жесткие боковины буквально на 1мм по высоте и чуть скруглив их края,

засунул на раз

спасибо автору темы

regards

igorded

[VVF 260]

ОД врядли будет с ним валандаца: не своё-не жалко. и педаль газа врядли они снимают...

Проходил ТО-30 в Дженсере на Добролюбова. А перед ТО-45 решил все, кроме масел поменять у знакомого сервисмена. Он мне показал какой у меня был фильтр, засунуть бы его тому слесарю из Дженсера в задницу, после изъятия из японской задницы.

[xpeh 154]

покупай по 300руб и меняй каждые 5ткм

[matinique 56]

Купил как то по осени салонный фильтр (название не помню, за 200р примерно), так вот недавно выкинул его и поставил шибато угольный. Небо и земля. Теперь хоть за камазом ехать можно и не задохнуться. И стоит приемлимо 700р.

[Scorpion 446]

описанный Вами эффект держится 5...7 тыс. км.

пока уголь не прореагировал.

далее фильтр работает как обычный.

[-Yur4ik- 152]

Меняю цитрновские угольные каждые 10 тыс. (уже 2 раза) сильных отличий от простых(не угольных) не заметил, возможно замечу по весне.

[matinique 56]

Ну и нормально. Я всё равно ТО делаю каждые 7.5 тыс у своих ребят, и каждые 15 к ОД езжу

[китаец 16]

привет всем, то китаец.

Спасибо Скорпиону за инструцию,

применил но застряла мысль "мнется" фильтр значит потеря герметичности и фильтрация снижается к 0.

вопрос? кто -нибудь пробывал снать педаль газа с кронштейном он, крипится шпилькой или..., и болтом в верху тогда и мять скорее всего не придется но ключи уже будут другие. Сам не пробывал торопился т.к. начался дождь впихнул по "Скорпионовски", но осенью обязательно попробую открутить ипосмотрю что выйдет.

Спасибо Всем . то китаец. ............

[max-89 2]

Спасибо Скорпиону за столь подробную инструкцию! Всё достаточно чётко видно и понятно.

[Pasparty 6]

1=солидарен!

2=спасибо

3=не поленись с СЗАО доехать до ЮЗАО-покажу как без снятия педали аккуратно сделать

А мне подскажешь? я тут новенький)

На астре помню менял тот еще гемор, тут похоже так же....