Звук при отпускании педали газа

[kto-to2003 4975]

думаю, что их издает не варик, а дифференциал...

у меня механика и уже тыс 10 меня этот звук звякающий напрягает (пробег 30000), так что скорее всего это дифференциал...

[Dany 111]

Мне еще полтора месяца своего коня ждать, а я уже стоооолько начитался тут про вариатор и разные побочные "хрюканья", что теперь и не знаю, как к вариатору относится - толи это благо, толи геморой... :ph34r:

И вот у меня родилось такое предложение: а что если запустить некий опрос, с целью - собрать статистику, сколько владельцев Х-сов сталкивались с подобными траблами? Быть может у кого-то уже даже накрылся вариатор в следствии этих проблем, или сколько из нас тех, кто ездит и ничего подобного не слышит и не ощущает.... ну и так далее.

Надо только вопросы для опроса (сори за каламбур ) грамотно сформулировать, чтобы каждый наиболеее точно мог подобрать нужный ответ.

Я думаю, результаты такого опроса было бы не лишним приложить к тому письму-обращению, которое готовится в НМР, поскольку выссказываемые здесь эмоции, записанные звуки и прочие описания проблемы - это хорошо, но сухие цифры статистики тоже не лишни (ИМХО).

Может кто из аборигенов или админов нашего клуба возьмется за организацию такого опроса?

[PAN 10]

к теме: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11962

я думаю,

что НМР об этом знает и морозиться точно также как и все ОД!!! думаю, что ОД уже давно проконсультировались с НМР по этому вопросу...

и их не запугаешь Роспотребнадзором и прочей лабудой...

надежда на Европу и Японию... к сожалению...

так что, - нужно оперативней начинать спам атаку... до окончания гарантии у некоторых соконфетников - почти ничего...

не равнодушные, подключайтесь к подготовке претензии!!!

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11962

СПАСИБО!!!

[Виктор В. 7]

к теме: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11962

я думаю,

что НМР об этом знает и морозиться точно также как и все ОД!!! думаю, что ОД уже давно проконсультировались с НМР по этому вопросу...

и их не запугаешь Роспотребнадзором и прочей лабудой...

надежда на Европу и Японию... к сожалению...

так что, - нужно оперативней начинать спам атаку... до окончания гарантии у некоторых соконфетников - почти ничего...

не равнодушные, подключайтесь к подготовке претензии!!!

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11962

СПАСИБО!!!

думаю , что конечно они в курсе, и готовы к подобным действиям

Роспотребнадзор, Общество по правам потребителей не помешают

нам нужны:

0. Коллективное письмо в Ниссан

1. официальный письменный ответ Nissan на него о том что это нормальная или ненормальная работа трансмиссии

2. официальное заключение независимых экспертиз (лучше несколько от разных)

3. Информация через средства массовой информации (Интернет,газеты, журналы) для действующих и потенциальных потребителей Х-Трейлов, Колеосов и тд о том , что есть такая проблемма, и о том что Ниссан её не решает, ну и об отношении к владельцам Ниссан

Гарантия действительно кончается, соответственно цель - либо продление гарантии на вариатор и то что с ним рядом или отзывная компания по устранению дефекта.

[PAN 10]

похоже это все расстянется на неопределенный срок...

судите сами:

1. письмо в НМР, у них месяц на ответ с момента получения+почтовые в НМР пару дней+получение ответа почтой 2-3 дня... т.е. полтора месяца... от европы и япов ответ можно получить в 3-4 раза быстрее!!!....

2. какой ответ будет - уже знаем, вернее догадываемся... далее ищем экспертов, около 2-3 недель... их еще найти нужно, кто согласиться и имеет на это лицензию/опыт/специалистов, лучше экспертов, которые имеют ксивы судебных экспертов...

3. пишем приглашение НМР на экспертизу на там какое-то число, дней 7-15 нужно дать паузы в таком приглашении.

4. проводим экспертизу, наверное около 2-3 недель.

5. ожидаем результаты экспертизы.

6......

7......

т.е. где-то 3-4 месяца, в лучшем случае...

но!!!, если результатом экспертизы будет - производственный или конструктивный деффект, то далее будет интересней... можно сразу же отправляться в суд, роспотребнадзор, к ОД и т.д., на устранение деффекта, так как он установлен...

но, экспертизу можно оспорить в суде и назначить любую другую, которую назначит суд... что наверняка и будет делать НМР... если они (имеем в виду НМР) не лохи и не подпишутся под результатами первой экспертизы (хотя результатов оной мы не знаем и даже сейчас не предполагаем)... думаю, что не лохи... не подпишутся...

еще: для проведения экспертизы нужен Икс с "хрюком", который можно будет крутить на экспертизе... возможно, даже при самых благополучных обстоятельствах экспертизы и т.д., НМР будет морозиться, что это касается только экспертного Икса, а все остальные - в сад...

даже не знаю, что лучше придумать... мало нас тут - активных!!! 200 голов лучше, чем пять...

думаю, что на "арапа" здесь не прокатит, если хочем получить результат... нужен спланированный особый тактический подход.

вот если бы япы что-то ответили... тактику планировать было бы легче...

[NAL-32 14]

Мне еще полтора месяца своего коня ждать, а я уже стоооолько начитался тут про вариатор и разные побочные "хрюканья", что теперь и не знаю, как к вариатору относится - толи это благо, толи геморой... :ph34r:

Я так скажу, автомобиль, по концепции хороший, но не доработанный, очень недоработанный. И, ВАЖНО, его не дорабатывают. Будь готов к тому, что будет куча траблов. Либо мирись и воюй, как мы это делаем, либо выбирай авто, чтоб ездить на нем.

Честно скажу, я бы не советовал

[NAL-32 14]

думаю , что конечно они в курсе, и готовы к подобным действиям

Роспотребнадзор, Общество по правам потребителей не помешают

нам нужны:

0. Коллективное письмо в Ниссан

1. официальный письменный ответ Nissan на него о том что это нормальная или ненормальная работа трансмиссии

2. официальное заключение независимых экспертиз (лучше несколько от разных)

3. Информация через средства массовой информации (Интернет,газеты, журналы) для действующих и потенциальных потребителей Х-Трейлов, Колеосов и тд о том , что есть такая проблемма, и о том что Ниссан её не решает, ну и об отношении к владельцам Ниссан

Я думаю нужно все по порядку. Вначале должно быть это:

1) Коллективное, МАССОВОЕ письмо в Ниссан

2) официальный письменный ответ Nissan на него о том что это нормальная или ненормальная работа трансмиссии

3) ВАЖНО, ВАЖНО, ВАЖНО-Информация через средства массовой информации (Интернет,газеты, журналы) для действующих и потенциальных потребителей Х-Трейлов, Колеосов и тд о том , что есть такая проблемма, и о том что Ниссан её не решает, ну и об отношении к владельцам Ниссан

ПО пункту 1 работа уже началась, подключайтесь к сопоставлению претензии. Есть отдельная тема. По пункту 3, нужно найти выходы. У кого есть контакты, поспрашивайте, как организовать чтоб средства массовой информации заинтересовались?

похоже это все расстянется на неопределенный срок...

Дата получения результата приблизится, если начать дествовать. А результат, если что то делать, будет обязательно. Если не знаешь с чего начинать, просто начинай и в процессе все встанет на свои места. Тем кто не знает, мы уже начали. Давайте, кто что может, делайте.

[Dany 111]

Я так скажу, автомобиль, по концепции хороший, но не доработанный, очень недоработанный. И, ВАЖНО, его не дорабатывают. Будь готов к тому, что будет куча траблов. Либо мирись и воюй, как мы это делаем, либо выбирай авто, чтоб ездить на нем.

Честно скажу, я бы не советовал

Резюме сказанного я так и не понял

Не советовал бы что, брать Х, или не советовал бы выбирать другое авто?

Вот предлагая опрос я и хотел понять, а сколько здесь из нас таких, кто разочаровался в Х-се (в данном случае применительно к конкретной, описываемой здесь, проблеме с вариатором)? Кто-нибудь считал, допустим, что из 100% активных участников нашего форма, к примеру, 30% сталкивались с этим, 40% не сталкивались, а оставшимся 30%, пофиг, предположим.

Т.е. я хочу понять, это проблемма массового характера или из разряда "как кому повезет"? Пишут же на этом же форуме люди, что у кого-то и 50 и 60 и 70 тыс пробега и ни с чем подобным не сталкивался.

А кто-то уже на 30-ой тысяче услышал или почуствовал, что с коробкой что-то не так...

Прежде чем принять решение о покупке, я, например, читал отзывы в инете, разговаривал с владельцами и нигде не слышал каких-то резко отрицательных мнений о машине. Вот только когда нашел этот форум, узнал, что существует некая проблема с вариатором.

[NAL-32 14]

Резюме сказанного я так и не понял

Не советовал бы что, брать Х, или не советовал бы выбирать другое авто?

Своим друзьям я бы не советовал (и не советую) брать Ниссан. Задумки у них неплохие, а исполнение уже не то/. сервис отстойнейший. Насколько я наслышан, у Ниссана сейчас есть две модели более менее надежные-Теана и Альмера Классик. Это по словам работников сервиса официального дилера. Что выбрать, думай сам, для этого ты видимо и зашел на форум и верно сделал. Вначале нужно подумать а затем делать. . Для сравнения, зайди на форум Митсубиши Аутлендера XL. Там скукотища, народу пообсуждать особо нечего, ничего не ломается у авто.

[Dany 111]

Своим друзьям я бы не советовал (и не советую) брать Ниссан. Задумки у них неплохие, а исполнение уже не то/. сервис отстойнейший. Насколько я наслышан, у Ниссана сейчас есть две модели более менее надежные-Теана и Альмера Классик. Это по словам работников сервиса официального дилера. Что выбрать, думай сам, для этого ты видимо и зашел на форум и верно сделал. Вначале нужно подумать а затем делать. . Для сравнения, зайди на форум Митсубиши Аутлендера XL. Там скукотища, народу пообсуждать особо нечего, ничего не ломается у авто.

Ну так тут же еще вкусовщина играет роль!

Может моя позиция и не бесспорна, но выбирая следующую машину ориентируюсь прежде всего чисто на внешность - нравится она мне или нет. А уже потом начинаю вдаваться в детали, читать форумы, собирать информацию.

А от внешнего вида что аутлендера, что теаны меня тошнит, если честно. И пусть они хоть трижды надежнее того же Х-са, не возьму их по-любому.

Перед тем, как остановится на Трейле, еще присматривался к Мазде 6, Камри и Мазде СХ-7. В итоге остановился на Трейле.

Вот теперь и гадаю - правильно поступил, али нет.

Хочется все-таки верить, что правильно, ибо оптимист

Ну да это тема совсем другой ветки, небуду больше флудить здесь, сори

[Виктор В. 7]

Резюме сказанного я так и не понял

Не советовал бы что, брать Х, или не советовал бы выбирать другое авто?

Вот предлагая опрос я и хотел понять, а сколько здесь из нас таких, кто разочаровался в Х-се (в данном случае применительно к конкретной, описываемой здесь, проблеме с вариатором)? Кто-нибудь считал, допустим, что из 100% активных участников нашего форма, к примеру, 30% сталкивались с этим, 40% не сталкивались, а оставшимся 30%, пофиг, предположим.

Т.е. я хочу понять, это проблемма массового характера или из разряда "как кому повезет"? Пишут же на этом же форуме люди, что у кого-то и 50 и 60 и 70 тыс пробега и ни с чем подобным не сталкивался.

А кто-то уже на 30-ой тысяче услышал или почуствовал, что с коробкой что-то не так...

Прежде чем принять решение о покупке, я, например, читал отзывы в инете, разговаривал с владельцами и нигде не слышал каких-то резко отрицательных мнений о машине. Вот только когда нашел этот форум, узнал, что существует некая проблема с вариатором.

извините что не по теме..

3 года - пробег около 55тыс

1. запарился ездить к дилеру- ржавчина, ступицы больше 40тыс не ходят (одна загудела через 1,5тыс.км), сверчки, каждые 20тыс начинает стучать рулевое, опорные подшипники 20-30тыс, задние аммортизаторы текут, исскусв.кожа протерта по шву, газовые опоры крышки багажника - 1-я кончилась через год, вторая недавно. замерзающие зимой механизмы дверей, при запуске на морозе гремяшая цепь ГРМ

2. все болячки описанные на этом форуме - присутствуют , кроме смены вариатора - но хрюки есть -

долго ли еще проездит - не знаю, а ездить на авто с вариатором - ну очень комфортно, удобно

3. отношение дилера - вежливо посылают при любом удобном поводе - любое действие по гарантии надо вышибать, доказывать и тд - началось это после запуска завода в Питере - сервис стал очень похож на тазиковский, а цены остались заоблачные. В данный момент запись на гарантийный ремонт при наличии запчастей на конец октября (2мес). При этом поначалу было все очень хорошо, чем ближе к концу гарантии тем сервис хуже и хуже

При этом машина удобная (для меня), по ходовым качествам устраивает.

Соотношение цена - опции - ходовые качества - удобства - лучшие на рынке, а качество и , главное сервис сильно отстают, причем с каждым годом хуже и хуже.

То есть задумка хорошая, но съэкономлено на ней во всем.

Если ездить аккуратно - не быстро на трассе, не елозить по плохой дороге - про бездорожье даже не думай - если нужно чтоб ходила долго

Вот и решай - нужна такая или нет

Мое резюме - больше Трейл не куплю - тем более российский - наверняка багов добавится, а сервис будет еще хуже и с дальнейшим ужесточением гарантийной политики - очень все похоже на уход в сторону китайской дешевизны со всеми вытекающими

[NAL-32 14]

Мое резюме - больше Трейл не куплю - тем более российский - наверняка багов добавится, а сервис будет еще хуже и с дальнейшим ужесточением гарантийной политики - очень все похоже на уход в сторону китайской дешевизны со всеми вытекающими

Вот про "китайский" подход и подумал, когда начал читать это сообщение. Задумка неплохая, а исполнение никакое. Все вроде "блестит", но быстро блекнет.

Я для себя вывод сделал уже насчет Ниссана. Разговаривал с теми, кто раньше ездил на Ниссанах и сейчас ездит. Ностальгируют люди

Пардон за "не в тему" в теме, предупреждение мне, чтоб не повадно было, хоть отвлечет ненадолго от "хряканья"

Прямой совет-НЕ БРАТЬ. Обманутые ожидания. Еще сомневаешься-читай форум.

[APS54 107]

Надо уже послать письмо, пусть даже и в не совсем идеальной редакции, тем более, нет предела совершенству. Я бы сам послал, но у меня, к счастью ничего не "хрюкает". Но от "непонятно прохладного" отношения НМР впору самому начинать "хрюкать". Мое предложени - если есть основания - отправлять письмо, и чем быстрее, тем лучше.

[Nenar 1572]

На мой взгляд, направлять претензию без ссылок на нормативно-правовые акты бессмысленно.

Открыл тему на форуме ОЗПП "Общественный контроль", может помогут грамотными советами.

[NAL-32 14]

На мой взгляд, направлять претензию без ссылок на нормативно-правовые акты бессмысленно.

Открыл тему на форуме ОЗПП "Общественный контроль", может помогут грамотными советами.

А на мой взгляд они сами разберутся какие нормы ими нарушаются. Более того, я думаю они знают

[Doc 559]

Вот перечитал последние 10 постов и не понял?

Ребята если вам не нравится Ниссан, продайте его купите Мицубу и прекратите плакать!!! КАк говорит мой знакомый директор автосервиса, если бы не было мицубиси а особенно оутлэндера и 200-ки мы бы остались без работы!

Теперь по существу:

У Виктора стоит не родная резина! если внимательно прочитаете тему он ещё на 10 тыс пробега сменил штатную резину на другую, возможно это и является причиной выхода из строя ступиц, стоек и прочего.

По сервису, если вылахиет глюк ступицы или покраски, то Ниссан все далеет по гарантии достаточно оперативно смотрим пост Фокса по покраске задней двери. у меня меняли подшипник на т.о. 60 тыс бесплатно.

По вариатору если машина обслуживалась у официалов то вам его заменят по гарантии. Если нет, ну тогда у дяди васи ремон может стоит и 15 тыс и 40 и больше. Кстати у олеосов нету замены вариаторного масла на 60 тыс, да и прошливка они сказали другая у них стоит на вариаторе, поэтому и лошадок чуть больше отсюда правда проблема с вариатором вылезла!

У меня пробег 70500 км за все время проблема была только одна, это свесы заднего бампера, все заменили. Вариатор работает как часы, машина катается, все замечательно!

[NAL-32 14]

Вот перечитал последние 10 постов и не понял?

Ребята если вам не нравится Ниссан, продайте его купите Мицубу и прекратите плакать!!! КАк говорит мой знакомый директор автосервиса, если бы не было мицубиси а особенно оутлэндера и 200-ки мы бы остались без работы!

От имени "плачущих" скажу-сами разберемся что делать.

Тут обсуждаются ПРОБЛЕМЫ трейла (которых судя по форуму предостаточно и которые РЕАЛЬНЫ) и способы их решения, для того форум и существует по большей части. И что то ОБЪЕКТИВНАЯ информация о надежности Х-трейла не выглядит позитивно. Я не знаю сколько и на чем ты проехал, я знаю о проблемах с моим авто и нахожу подтверждение того, что эти проблемы не только на моем авто, а массовые, серийные. Лично я на форуме пытаюсь найти решение этих РЕАЛЬНЫХ проблем с авто. Психоаналитиков не заказывали. А твой знакомый директор автосервиса пусть не свистит и ты этим не занимайся. Мой знакомый директор автосервиса и знакомые ОД говорят "...если бы не было ниссана, мы бы остались без работы!" Сказать, что кто то, где то, что то сказал можно, а насколько это правда никто не узнает. А неисправности здесь обсуждаемые-РЕАЛЬНЫ. Кстати, а ОД рад этим проблемам, для них это нормочасы и денежки.

[Doc 559]

я к сожалению не знаю где находитесь Вы, но думаю с этой проблемой (свистом или что там) стоит подьехать к авторизованому диллеру, желательно в москве в крылатское смотрим список друзей клуба, и сославшись на гарантию и посторонние звуки вам Бесплатно сделают диагностику,если есть проблемы Вам о них сообщат, если нет проблема а звук является конструктивной особенностью машины (вас же звук двигателя у заведенной машины не беспокоит) то попросите у них письмо официальное.

[zlaya_belka 4]

"...если бы не было ниссана, мы бы остались без работы!"

такое слышала об Аутландере.

Ниссан проблемной машиной не считаю.

За 3 года только ТО (ТТТ)!

Удачи на дорогах!

и настроения хорошего!

а авто есть либо удачные, либо нет. Сойдут с конвейера друг за дружкой - одна будет служить верой и правдой, другая ломаться.

Странная закономерность, но такое есть.

Особенно в этом сегменте.

В премиуме меньше.

спорит с Вами не буду.

Удачи.!

[Андрей_В 2]

От имени "плачущих" скажу-сами разберемся что делать.

Тут обсуждаются ПРОБЛЕМЫ трейла (которых судя по форуму предостаточно и которые РЕАЛЬНЫ) и способы их решения, для того форум и существует по большей части. И что то ОБЪЕКТИВНАЯ информация о надежности Х-трейла не выглядит позитивно. Я не знаю сколько и на чем ты проехал, я знаю о проблемах с моим авто и нахожу подтверждение того, что эти проблемы не только на моем авто, а массовые, серийные. Лично я на форуме пытаюсь найти решение этих РЕАЛЬНЫХ проблем с авто. Психоаналитиков не заказывали. А твой знакомый директор автосервиса пусть не свистит и ты этим не занимайся. Мой знакомый директор автосервиса и знакомые ОД говорят "...если бы не было ниссана, мы бы остались без работы!" Сказать, что кто то, где то, что то сказал можно, а насколько это правда никто не узнает. А неисправности здесь обсуждаемые-РЕАЛЬНЫ. Кстати, а ОД рад этим проблемам, для них это нормочасы и денежки.

На счет "безтраблового" Аута, всего то 100 страниц накидали.

http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3817

Собственно мицубан более трабловая марка по статистике.