Х2 dCi: опыт эксплуатации

[MichaelRaZor 63]

...На следующий год обязательно предпусковик поставлю...

Только не повторяйте моих ошибок! А то я звоню в -30°С ближайшему дилеру, а он мне - где ж Вы раньше были! Сегодня, мол, 15 человек позвонило уже! Я говорю - чего ж странного, мороз, однако! А он - так ведь и очередь теперь, и изделий нужной номенклатуры в наличии нет...

В результате, мог бы поставить 4х киловаттник на 10 тыр дешевле, а пришлось - 5 кВт, других не было, причем не Вебасто, как уже говорил, а Эбершпехер... Так что, будьте внимательны и предусмотрительны.

Я-то думал, жене до наступления холодов необходимость такого приобретения будет не обосновать... Выяснилось - ошибся, потом она сама спрашивала - чего тянул-то?

[MichaelRaZor 63]

...Моё мнение, поднимут шум, что мол мы в теме, снизят стоимость на три копейки, мол отреагировали и так всё и останется... так с бензином было, сначала задрали прайс, потом после вмешательства правительства чуть снизили, потом постепенно опять подняли...

Да я-то тоже так думаю... А так не хочется!

[AVL 202]

Уважаемые "дизелисты", вот присматриваюсь к дизельному X-treil-у. Езжу мало, по выходным, ну на юг 3 раза за лето. Я так понял, что дизель это состояние души, а не экономия средств, или я ошибаюсь?

[alexey 11]

Уважаемые "дизелисты", вот присматриваюсь к дизельному X-treil-у. Езжу мало, по выходным, ну на юг 3 раза за лето. Я так понял, что дизель это состояние души, а не экономия средств, или я ошибаюсь?

При нынешних ценах на ДТ это, как Вы выразились "состояние души" , хотя я его брал, как экономию, правда тогда (год назад) цены на солярку другие были, да и проезжаю под 40 т.км в год... так что вроде как и экономия, правда слабозаметная стала...

[AVL 202]

Ребята, я так понимаю, что данный диз. двигатель является французским изобретением. Если такой вопрос корректен, какой у него прогнозируемый ресурс?

[MichaelRaZor 63]

...Я так понял, что дизель это состояние души, а не экономия средств, или я ошибаюсь?

Классное определение. Сколько дизелисты с бензинщиками ни бодались, а так никто и не дошел до понимания этой простой вещи. А ведь на самом деле так оно и есть!

Ребята, я так понимаю, что данный диз. двигатель является французским изобретением. Если такой вопрос корректен, какой у него прогнозируемый ресурс?

По данному конкретному движку ничего сказать не могу, но у дизеля в принципе по определению ресурс значительно выше, чем у бензина, и это можно рассматривать как дополнительную (путь и призрачную) статью экономии. Правда, не стОит забываь, что и ТО у него чаще, так что всё опять возвращается к состоянию души

З.Ы. Данный движок искусственно задушен производителем со 173 л.с. до 150, что, по идее, должно еще поднимать его ресурс, ведь его механика работает в "недогруженном" щадящем режиме.

[AVL 202]

З.Ы. Данный движок искусственно задушен производителем со 173 л.с. до 150, что, по идее, должно еще поднимать его ресурс, ведь его механика работает в "недогруженном" щадящем режиме.

На украинском сайте уже выставили модели 2011 года, будут выпускаться и со 170 л.с., может и у нас такие появятся в феврале, марте.

Правда, не стОит забываь, что и ТО у него чаще, так что всё опять

Но ведь не секрет, что у Тойоты на бензине ТО каждые 10 т.км.

[Dikobrazzi 6736]

А на первых дизелях TOYOTA LC200 вообще предлагали приезжать на сервис раз в 5000 Дизель - это однозначно, что-то такое до чего надо дойти, а лошадей ему много не надо. Удел дизеля - равномерная езда,трасса, бездорожье, где тяга и рассудительность важна! Я считаю, что дизель на X-Trail это обоснованно и недурно. А ещё (по моим ощущениям) дизеля тепло лучше в салоне держат! Конечно, за дизелем нужен уход, но стоит того. И если есть возможность - попроси кого-нибудь проехаться и на бензине, и на соляре!

[MichaelRaZor 63]

...Но ведь не секрет, что у Тойоты на бензине ТО каждые 10 т.км.

Так же не секрет, что у бензинового Трэйла ТО каждые 15 тык, а у форда Фьюджа - каждые 20 тык! А у какого-то дизельного Вольво - тоже 20! Тут смотря на кого ориентироваться. Потому я и имел в виду, что у дизельного Трэйла ТО чаще, чем у бензинового него же.

[Гоша 088 49]

По поводу ТО?Если за полгода пробег составит всего 4000 км,то все равно масло менять?При покупке у ОД сказали,что не обязательно,но на диагностику всё равно приезжать надо.Подскажите,что делать?

[MichaelRaZor 63]

...Если за полгода пробег составит всего 4000 км,то все равно...

Народ, скажите, а откуда взялись эти странные полгода? Уже не в первый раз здесь звучит этот промежуток между нашими ТО...

Я долго изучал таблицу периодичности нашего ТО в сервисной книжке, не нашел ничего про полгода... По проставленным там временнЫм меткам получается, что я первый раз должен приехать через год, если до того 10 тык не накатаю. Правда, и обслуживаться буду, судя по таблице, по регламенту ТО-2, но всё равно ведь через год, а не через полгода... Или я не прав?

[AVL 202]

Я долго изучал таблицу периодичности нашего ТО в сервисной книжке, не нашел ничего про полгода... По проставленным там временнЫм меткам получается, что я первый раз должен приехать через год, если до того 10 тык не накатаю. Правда, и обслуживаться буду, судя по таблице, по регламенту ТО-2, но всё равно ведь через год, а не через полгода... Или я не прав?

Ребята, а нельзя-ли отсканировать листик с ТО из мануала и выложить его в эту темку?

Так же не секрет, что у бензинового Трэйла ТО каждые 15 тык, а у форда Фьюджа - каждые 20 тык! А у какого-то дизельного Вольво - тоже 20! Тут смотря на кого ориентироваться. Потому я и имел в виду, что у дизельного Трэйла ТО чаще, чем у бензинового него же.

Ребята, я имел в виду, что 10 тыс. межсервисный пробег, это не так страшно. Например, на сегодняшний день мазда ВТ-50, дизель, в России имеет 7,5т.км., но дизельная мазда6 в Германии имеет 20 т.км.

[MichaelRaZor 63]

Ребята, а нельзя-ли отсканировать листик с ТО из мануала и выложить его в эту темку?...

Постараюсь завтра сделать...

...Ребята, я имел в виду, что 10 тыс. межсервисный пробег, это не так страшно...

Это не так страшно, когда до ближайшего дилера не больше сотни км, а когда их 8, этих сотен, то это очень даже неприятно Приходится экономить километры и подгадывать ТО под очередной отпуск (или наоборот)... В этом смысле для меня что Ниссан, что Тойота - всё едино

[AVL 202]

Это не так страшно, когда до ближайшего дилера не больше сотни км, а когда их 8, этих сотен, то это очень даже неприятно Приходится экономить километры и подгадывать ТО под очередной отпуск (или наоборот).

Пардон, этого я не учел.

[MichaelRaZor 63]

Ребята, а нельзя-ли отсканировать листик с ТО из мануала и выложить его в эту темку?

Как обещал:

2-я таблица есть продолжение 1-й, 3-я и 4-я – сами по себе. Хотел бы я знать, как дилер может заранее знать, в каких условиях автомобиль эксплуатится – в нормальных или в тяжелых? У меня, например, морозы 25-30 не редкость последнее время, но как они об этом узнают? Тем более, что в мороз машинка может стоять в гараже, а может бороздить просторы родины...

З.Ы. Аааа!!! Меня подло обманули! Оказывается, про 6 месяцев написано в примечании под таблицей, а не в её шапке! Но кто же читает примечания?!

Так что, всё ещё хуже, чем на самом деле!

[AVL 202]

Да, судя по картинкам, действительно, надо делать ТО каждые 6 мес.

Вот, тут нашел табличку прохождения ТО разных марок авто:

[MichaelRaZor 63]

...Вот, тут нашел табличку прохождения ТО разных марок авто...

Табличка весьма усредненная... Как уже писАл выше, у Форда Фюжна интервал 20, у Volvo XC70 D5 - 20, по этой табличке такого не видно... Про Ниссан, правда, сходится... Наверно, ниссановцы и составляли, занижая данные по конкурентам

[tigorek1 2]

Вот и подходит срок для прохождения ТО-4,позади 40000 км пробега.Начитавшись отзывов форумчан,сегодня поехал и...закупился расходниками ,причем закупался по спецификации,выданной ОД,в которой были для сверки каталожные номера оригинальных деталей-все фильтра(салонный,маслянный,топливный,воздушный)+прокладка сливной гайки+2 баклахана масла Ниссан по 5 литров каждая+передние и задние тормозные колодки Ниссан-за все материалы заплачено 8 800 рублей,что приблизительно на 4 тыщи меньше,чем у ОД .Сертификаты качества также получены на всё.Интересно,на что же будет в этот раз разводить ОД???

[white only 203]

Московский НПЗ начал производство улучшеного качества ДТ(меньше серы)ЕВРО4

[aircap 20]

Московский НПЗ начал производство улучшеного качества ДТ(меньше серы)ЕВРО4

А Лукойл уже давно дерёт с нас за, якобы, ЕВРО5