Расход ДТ

[linuxroot 1]

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

так если форсы льют, они и виноваты. На стенде можно проверить.

форсы делал год назад. В этом году дважды на стенде проверяли.

[Roman Yalta 79]

50 минут назад, linuxroot сказал:

Ищу причину перелива форсами (звук детонации), но найти не могу

т.е. форсы в рабочих параметрах, но переливают?

[linuxroot 1]

13 минут назад, Roman Yalta сказал:

т.е. форсы в рабочих параметрах, но переливают?

Форсы в рабочих параметрах. Я думаю, что переливают, т.к. при нагрузке стоит звон.

Машина бу, шитая не мной.

[Andrey_66 1200]

19 минут назад, linuxroot сказал:

Форсы в рабочих параметрах. Я думаю, что переливают,

Как такое может быть? Причина или в косячной прошивки или муфта распредвала не отрабатывает.Надо смотреть клапан управления муфтой и саму муфту.

[linuxroot 1]

6 часов назад, Andrey_66 сказал:

Как такое может быть? Причина или в косячной прошивки или муфта распредвала не отрабатывает.Надо смотреть клапан управления муфтой и саму муфту.

Либо какой-то датчик заставляет переливать, либо проблема в прошивке.

[Anton99 2163]

6 часов назад, Andrey_66 сказал:

муфта распредвала не отрабатывает.

О чем речь, что за муфта? 

[Borism1 1275]

11 часов назад, linuxroot сказал:

 

Многовато. Ищу причину перелива форсами (звук детонации), но найти не могу

И не найдете. Будет средняя скорость в районе 20 км\час, расход средний станет около 10-11.....

Нормальный у вас расход при этой средней скорости. У меня так же с новья. 

Средняя 25-30 км\час - 9-9,5 литров. Кажется так.

[Andrey_66 1200]

3 часа назад, Anton99 сказал:

О чем речь, что за муфта? 

Немного я не правильно выразился.У вас не муфта, а сборная звездочка(передняя и задняя).Позиция 20 и 21. Они устанавливаются когда устанавливается цепь.Эти звезды имеют степень регулировки относительно друг друга.И клапана у вас нет.Но смысл примерно такой же как и на бензинках. Этими звездами выставляется правильность открытия клапанов.Может выставлены не правильно, поэтому и звенят клапана.

[Anton99 2163]

Прямо сейчас, ехал мимо танеко, заправил 21.6л. 
пробег от предыдущей азс 131км. Грустно, правда? Это 16.6л/100. 
но!  я понимаю, езжу по 7-8 км утром и так же вечером. Остальное- прогревы и Вебасто. 

И всё время пробка. От дома утром, и к дому вечером. 

[Andrey_66 1200]

9 минут назад, Anton99 сказал:

Это 16.6л/100. 

Для зимы с прогревами это нормально.

[linuxroot 1]

19 литров на 100 км этой зимой.

Бензиновые меньше жрали.

[Ровермен 11443]

@linuxroot а с марта прошлого года всё лето нормально было?

[anathema 171]

По бортовому 7.4л. 

19 - даже не знаю в каких условиях можно получить. Постоянные прогревы без движения?

[Borism1 1275]

3 часа назад, anathema сказал:

По бортовому 7.4л. 

19 - даже не знаю в каких условиях можно получить. Постоянные прогревы без движения?

да легко и просто. Из личных наблюдений:

Городской цикл, короткие пробеги (5-7 км...) на недогретом (до 60-ти градусов) моторе. Ест топливо "как не в себя".... Да и прогревы (хотя бы до 40-ка градусов) при этом не добавляют экономичности не добавляют.

При этом по бортовому до 10-ки, по факту у меня 14-16  в зимне-осеннее время. Летом более-менее показания совпадают.

[linuxroot 1]

07.01.2022 в 10:59, Ровермен сказал:

@linuxroot а с марта прошлого года всё лето нормально было?

По чекам c 19 апреля по конец сентября средний расход составил 11,5л/100км. Трасса-город 50/50 примерно. Сейчас только город.

 

07.01.2022 в 15:18, anathema сказал:

По бортовому 7.4л. 

19 - даже не знаю в каких условиях можно получить. Постоянные прогревы без движения?

Прогрев до 0 градусов и начало движения. Вебасту запускаю, но не часто (нужно топливопровод изменить). Поездки не более 10км за раз. Проехал, машина стоит до вечера. Вечером также 10км и до утра стоит. Соответственно хватаю утренние и вечерние пробки.

 

07.01.2022 в 19:20, Borism1 сказал:

да легко и просто. Из личных наблюдений:

Городской цикл, короткие пробеги (5-7 км...) на недогретом (до 60-ти градусов) моторе. Ест топливо "как не в себя".... Да и прогревы (хотя бы до 40-ка градусов) при этом не добавляют экономичности не добавляют.

Прогреть совсем беда, хоть постоянно с включенной вебастой не езди.

 

На бензиновых в таких же условиях в 15л укладывался.

 

 

Были проблемы с постоянным отключением турбины, сдавал в сервис - поменяли электромагнитный клапан управления турбины. Не помогло. Сервис развел руками. Подцепил турбину в обход этого клапана, в итоге отключалась только по передуву. Решил взять новый ДМРВ. 5 дней езжу проблем с отключение турбины нет. Видимо датчик деградировал. Ну и после замены ДМРВ исчез звон, который меня доставал.

[Anton99 2163]

16 часов назад, linuxroot сказал:

Прогреть совсем беда, хоть постоянно с включенной вебастой не езди.

У себя, автоодеяло на мотор. И сняв облицовку, загораживаю радиатор фольгированным пенополиуретаном 8мм. Как бы такие  2 куска, лево и право сверху вставляю. 
Перегрева можно не бояться с октября по апрель, если конечно система охл.  не дырявая и полностью заправлена. 

[Тимур 667 0]

Здравствуйте,я  новичок на форуме , не знаю куда написать, пишу сюда. Ниссан x trail  дизельный т 31 2012 года , пробег на данный момент 90 000  примерно, резко увеличился расход топлива и двигатель шумит иначе . Недавно менялись фильтры и масло ( примерно месяц назад) , 2 дня назад заправились на газпроме.(полный бак) Проблема в резком увеличении потребления топлива в 2 раза ( в городе было 10 стало 21 датчик не врёт.) подскажите пожалуйста у чём проблема. Спасибо

 

 

Изменено 17 августа 2022 пользователем Тимур 667

[Borism1 1275]

@Тимур 667 

Тимур, ну а как вы считаете, можно ли по тому что вы написали сделать диагностику на неисправность? Два варианта: топливная и воздух. Нужно понять чего ему не хватает.

Как минимум вам нужно подключить диагностический сканер и "пройтись" по датчикам двигателя, проверить их показания. Посмотреть параметры работающего двигателя. Нельзя исключать и подтекания, подсос воздуха. Ну и "докатать" топливо которое в баке, залить новое и возможно этого будет достаточно. Может турбина недодавливает, соответственно педальку газа давить нужно сильнее, отсюда и расход. Фильтр воздушный маслом закидало, пропускная способность упала, опять же педальку давить сильнее.  Достаточно?

Двигатель по агрегатке топливной довольно сложный, много параметров влиять может.

[Тимур 667 0]

5 минут назад, Borism1 сказал:

@Тимур 667 

Тимур, ну а как вы считаете, можно ли по тому что вы написали сделать диагностику на неисправность? Два варианта: топливная и воздух. Нужно понять чего ему не хватает.

Как минимум вам нужно подключить диагностический сканер и "пройтись" по датчикам двигателя, проверить их показания. Посмотреть параметры работающего двигателя. Нельзя исключать и подтекания, подсос воздуха. Ну и "докатать" топливо которое в баке, залить новое и возможно этого будет достаточно. Может турбина недодавливает, соответственно педальку газа давить нужно сильнее, отсюда и расход. Фильтр воздушный маслом закидало, пропускная способность упала, опять же педальку давить сильнее.  Достаточно?

Двигатель по агрегатке топливной довольно сложный, много параметров влиять может.

Мама сказала спасибо за быстрый ответ.

[Anton99 2163]

17.08.2022 в 14:05, Тимур 667 сказал:

в городе было 10 стало 21 датчик не врёт

Очень похоже что вы обнулили средний расход и после этого проехали по пробкам км 5 или меньше. Какой датчик «не врёт»? 
Показания среднего расхода или уровень топлива?