Зарядка аккумулятора

[xpeh 154]

1=Нет, больше, 9 суток , то мал

2=И как она ее опрашивает У вас схема зарядки есть? У нее вход датчика температуры батареи есть?

И какое там програмное обеспечение?

3=Для NiCd , есть зарядки, работающие на эффекте резкого броска напряжения на акку при полной зарядке. Там спец. микросхема ловит этот бросок. Но микропроцессора в 99% случаев там нет.

=это, кхм, был бы я мега-электриком=не спрашивал бы..

1=не совсем понял, поясните,плз?

2=я еще м.б. с полимерами по привычке написал, что опрашивает?-прошу прощения!

(там балансирный разъем специальный есть-банки выравнивает)

а вход\датчик есть , прошивки народ обсуждает в "наших профильных" (авиамодельных) фоумах, ее саму можно глянуть

тут!

...Microprocessor controlled...

3=такая "фича" у нее есть и даже настраивается ато я как то "залил" по неопытности в 2.6Ач металгидридную 2.8Ач...

...Delta-peak sensitivity...

понЯл теперь=тоК мал

(ато кудыт пост делся)

[VladGor 956]

При токе 0,5 А заряжать 96 Ач б. нужно 220 ч или 9 суток (что тут пояснять не знаю, разве что такой ток очень мал для такой батареи (вызовет ее деградацию), общепринято заряжать током 10% от емкости, для этой батареи это 9 А ).

Хорошая зарядка, но применение ее это зарядка разных типов небольших батарей (авто, авиа модели и пр.).

В последнее время появилось много таких моделей, микроконтроллер работает в основном для сервиса - выбор типа акку и пр.

Для авто свинцовых батарей он плохо подходит - мал ток , автоматика зарядки не работает. У Pb батарей нет эффекта "Delta-peak sensitivity" ( скачок напряжения 5-20 мВ при полной зарядке). Заряжать можно или по времени или по достижении определенного напряжения (что делает 80% авто зарядок без контроллера). Степнь заряда она практически не контролирует.

Если заряжать по времени, то нужно сначала батарею полностью разрядить, а затем выставить ток 5 А и заряжать 96 Ач батарею 21 ч.

[китаец 16]

Привет всем!!

ВЛАД ГОР. можно узнать ваше мнение по зарядке аккум ,

1 нужно ли отсоединять клемму от А,К,Б призарядке на авто, если да то почему?

2Как вы относитесь к заряду, подзаряду АКБ малым током !-3 а.

3Ваше отношение к зарядке АКБ импульсным или полупериодным. ......... ?

Свою АКБ пока не заряжал т к не нашел ее емкости одни иероглифы и куда выбрасывать на англ яз.

Интересная тема спасибо всем за информацию.........Китаец..

[rudspb 6]

1. Лет 7 заряжаю без отключения, но стараюсь, чтобы напряжение на аккуме при зарядке не превышало величину 15в

2. Никогда не заряжаю током больше 3 ампер, тем более, если есть время для этого

3. Большинство зарядных устройств именно такое напряжение и выдают, просто сам аккум является емкостью огромной величины, выполняя функцию фильтра для пульсирующих напряжений, так что при подключении пульсирующего напряжения к аккум, это напряжение становится без пульсаций (называется средним)

[китаец 16]

Привет всем !! то Китаец.

Спасибо за отклик и информацию. Давным довно, в Совет. времена, одно из изданий рекомендовало ипульный режим заряда для борьбы, лечения и прфилактики сульфатации АКБ. Подольский АКБ у меня проработал на авто с 2001 до 2010 гг. сей час не знаю может сдох уже довно не поджодил. Заряжал его ( 6ст 65а.ч) током не более 3-х а. ч. а чаще всего 1.5--2а.

И всетаки интересна причина почму ОД рекомендуют снимать клеммы (выкручивать пробки и накрывать трябкой) при заряде АКБ, что может произойти, с эл. оборудованием?...

Спасибо за информацию .............Китаец

[LIGHT 2183]

почму ОД рекомендуют снимать клеммы (выкручивать пробки и накрывать трябкой) при заряде АКБ

.............Китаец

1. при снятых клеммах весь ток от зарядного идет только на зарядку АКБ ..........так же исключается возможность повреждения электроники в авто от непредвиденного увеличения напряжения

2. при зарядке АКБ происходит кипение электролита и выделение горючего газа ....выкрученные пробки уменьшают давление в АКБ

3. накрыв тряпкой исключаем возможность попадания чеголибо постороннего в банки АКБ

ЗЫ: а почему Китаец злится???

[VladGor 956]

2. при зарядке АКБ происходит кипение электролита и выделение горючего газа ....выкрученные пробки уменьшают давление в АКБ

Все правильно.

По пункту 2 - не все батареи требуют выкручивать пробки, есть батареи с отверстием для выравнивания давления(обычно тонкая трубка вниз для отвода капель электролита).

Для десульфатации рекламировали зарядные не с просто пульсирующим током (таких 90%), а с знакопеременным током.

Например при зарядном токе 5 А давать импульс тока зарядки +5,2 А и импульс разрядки -0,2 А.

Нормальным зарядным током считается ток 5-10% от емкости, ток выше разрушает пластины, ток ниже способствует сульфатации (после зарядки можно поддерживать током в миллиамперы).

[китаец 16]

Привет всем!!.....то Китаец.

Спасибо огромное за информацию, с ее помощью и свашей конечно что то всплывает в памяти из того что когда то изучал--Спасибо...........

" Китаец не злится прото со слепу поставил не то что хотел, да и у китайцев нац. особенность глаза в кучку или по сторонам. держу имедж.

Вопрос - При снятии клеммы что слетит, что придется восстанавливать на Б.К. кроме часов? Т-31 2.0 SE.

[VladGor 956]

Вопрос - При снятии клеммы что слетит, что придется восстанавливать на Б.К. кроме часов? Т-31 2.0 SE.

Ничего. Сбросятся запомненные режимы для движка и вариатора. Возможно придется провести обучение педали и подьема стекол.

При хорошей батарее, проверенных и затянутых клеммах, хорошем зарядном (с защитами) я бы заряжал не снимая клемм.

Иначе , да , лучше снять.

Самое опасное - подброс напряжения выше 17-18 В, что может привести к выходу из строя подкл. электроники. Что у нас прямо от акку подключено? Контроллеры двигателя, вариатора отключены КЗ, магнитола тоже, но часть ее под напряжением всегда . Выпрямитель генератора. Часы. Сигнализация (если есть) напрямую.

Так что много не сгорит

[Ale_ks 211]

господа, в предверии зимы - изменилось ли со времени предыдущего поста у кого мнение по поводу зарядки/подзарядки аккума без отключения клемм? т.е. без снятия с авто. и какие пенки при этом можно словить? спасибо)

[igorkv59 368]

господа, в предверии зимы - изменилось ли со времени предыдущего поста у кого мнение по поводу зарядки/подзарядки аккума без отключения клемм? т.е. без снятия с авто. и какие пенки при этом можно словить? спасибо)

Зачем испытывать судьбу? Наметил день без машины. Выставил одинаковый уровень электролита во всех банках(если есть доступ), выставил ток=1А и часов 12-15 можно отдохнуть. Ну настроишь ты потом эти 18 радиостанций и часы, потратив 10 минут. Всё дешевле, чем заниматься ремонтом сгоревшей электроники, если вдруг что-то пойдёт не так.

[АБС 195]

зарядки/подзарядки аккума без отключения клемм? т.е. без снятия с авто.

Всегда заряжаю на машине, ничего не случится. Требование лишь одно - современное зарядное устройство. Я пользуюсь автоматическим CTEK, можно оставлять на месяц под зарядкой.

[ВВФ 207]

Было раз, когда включил увеличенный ток заряда, сгорел включенный в прикуриватель девайс. Это было на предыдущей машине. Потом несколько раз подзаряжал аккумулятор прямо на машине ( Х-Трейл тоже), но без фанатизма. Если на ЗУ есть вольтметр, то не нужно увеличивать напряжение во время заряда больше 14,5 В. А на больших токах заряда напряжение может быть и 16В. Вот это считаю уже опасным для электроники.

[Captain_X 4150]

Всегда заряжаю на машине, ничего не случится. Требование лишь одно - современное зарядное устройство. Я пользуюсь автоматическим CTEK, можно оставлять на месяц под зарядкой.

+1 Аналогично. Заряжаю на машине. Зарядное устройство автоматическое с ограничением максимального напряжения и тока.

[Octopus 2]

А никто не знает, какая емкость у штатного аккумулятора на машине с 2-х литровым мотором?

Аналоги-заменители подскажите, пожалуйста, а то машине шестой год, батарейке, стало быть, тоже, скоро менять, может быть, придется.

[Therion 196]

А никто не знает, какая емкость у штатного аккумулятора на машине с 2-х литровым мотором?

вроде так 65ah/582CCA

[Octopus 2]

Спасибо

[igorkv59 368]

А никто не знает, какая емкость у штатного аккумулятора на машине с 2-х литровым мотором?

...

[dr-zond 4]

ребята подскажите аккумулятор новый как и машина неделю простоит в гараже в суботу заводить не заводится температура в гараже +2 +4

ОД говорит акум хорош вот если вы кажд день ездили он заряжался все буд ок

 

уменя до этой машины был мерс 124 такого небыло

 

ваше мнение

[igorkv59 368]

Если АКБ хорош, то попробуйте так: 

1) ключ зажигания ставим в положение "2"(не заводим)

2) ждём 3 секунды

3) ставим ключ в положение "0"

и так три раза.

Если после этого сразу заведётся, то очевидно за неделю давление в системе сбрасывается. Такими манипуляциями поднимается давление в системе.