А что вы думаете о Suzuki Grand Vitara

[Excalibur 752]

Осеменитель

Новосибирский маньАк

[LIGHT 2183]

Новосибирский маньАк

не маньяк он............множитель

[maradonna-93 8]

Какая муфта:??

Читал много отзывов про проблемную трансмисию. При езде по говнам муфта перегревается очень быстро, машино становится полнприводной, без возможности отключения, или что хуже недоприводной. Трансформация салона реализована хуже чем у нас.

[SERGLEV 151]

Во Вы спросили почти 5лет прошло)))))))))))))))))))))))))

[UMKA 145]

Норм аппарат, проблемы за 8 лет только с ходовкой, именно опорные чашки и подшипники. И жор большой литров 16. Расход не показывает (наверное по этой причине) брал новую, сейчас продаю. Может не продавать? Пусть катает.

[zuko 36]

А мне вот не понравилось то что полный привод не отключаемый, коробка автомат 4-х ступка ,  всеровно каменный век , жестковат , и расход бензина хотя на нем и не зажигаеш вообщем по мне коробка портит всю картину она как из каменного века ведь столько лет прошло

[X-ray 106]

Тестил сузуку когда жене свифта брал. Едет хорошо, четко, но жестче икса. Салон тесный, панель ужасная, дверь багажника напоминает холодильник - то что сразу не понравилось. На бездорожье уделает все кроссы вместе взятые за счет настоящего ПП и понижайки, но только если ее лифтануть иначе сядет на брюхо и никакие понижайки не помогут. Если бы брал себе, то может и взял бы, а для семьи маловата и жестковата.

[zae 60]

по мне так лучше 4 ступенчатый автомат, чем нежный варик

[шурмастер 0]

Прочитал я всю ветку, в принципе все как всегда, один хвалит другой сахатит. Была у меня Съюзи 2.4 автомат 12 года отраду. Хорошая машина, особенно нравился салон, он был как и в ниссане велюровым. Сейчас трейл 2.0 мех. 13 г. Салон в трейле хуже, особенно напригают кнопки на руле, чтоб прибавить громкость, надо вывернуть палец аж до судороги. В витаре с этим все нармуль. Едим дальше, сиденье водителя, в ниссане, за 600 км пути, правая нога у меня просто анимела. Как я не старался настроить сидуху, не вышло, место за мной мало, в витаре младшая дочь бегала, в ниссане не получится. Рост у меня 1.70, не великан.Шумка в витаре лучше. Но есть и минусы. Расход  бенза по городу зимой 17л. На трейле 11 уже хорошо. Ниссаном владею пока три дня, может пока не привык. Что нравится в ниссане расход бенза, система полного привода, мне она больше подходит, по городу самое то. Ну как то так. Просьба  сильно не пинать.

[Николай Николаевич 143]

  Проехал на табуретке - Витаре 700 км,спина болела 2 дня, + постоянный полный привод, из за него жор бензина, + маленький багажник, + редкий двигатель,где установлены 3 цепи и все с разным шагом;-по этой причине найти моториста большая проблема!

  Выше указал минусы, а из плюсов- хорошая проходимость,но только не у 2-х литрового двигателя...

[Ёпрст 126]

Тестил сузуку когда жене свифта брал. Едет хорошо, четко, но жестче икса. Салон тесный, панель ужасная, дверь багажника напоминает холодильник - то что сразу не понравилось. На бездорожье уделает все кроссы вместе взятые за счет настоящего ПП и понижайки, но только если ее лифтануть иначе сядет на брюхо и никакие понижайки не помогут. Если бы брал себе, то может и взял бы, а для семьи маловата и жестковата.

 

Один в один как и я. Тоже тестил эту машину. И пришел к такому же выводу. Кроме того два незначительных минуса. Сзади этот контейнер с колесом запаски - выглядит анахронизмом. А жене не понравилось то, что двери не до самого низа (не как у X-Trail - нижний край двери закрывает и порог). Жена постоянно ноги об порог пачкает а у Ниссан - такого нет. Ну  и допники разные (навигация и проч..) выливаются в такие дополнительные деньги, что по сравнению с X-Trail весьма ощутимо.

[ВУК 325]

Тоже просматривал. Остановил большой расход и слабые моторы.

И акпп там 4х а на Х трейл 6ть посовременнее будет.

Еще расход у меня больше 9.5 ни разу не поднимался но это дизель.

[SERGLEV 151]

Тоже смотрел этот попилац, во первых комплектация большой минус даже в максималке, дверь багажника от холодильника, трансформация заднего седения отсутствие ровного пола, под капотом вообще древний век, у меня такое чувство возникло что проводка от жигулей)))), ну очень безобразно всё сдедано. Пластик дешёвый в машине не уютно как-то.

[zuko 36]

Вообщем хорошо сделанная Жигули-Нива , для жизни в деревне селе можно было бы взять , для трассы хорошего ноль

[Al64 149]

А её и драли япы с Нивы, причём официально. Машина была хороша, пока цена была 740тыс. Проходимость уступает и Ниве и Шеви-Ниве (клиренс+многорычажка+под днищем раздатка мотается, как гениталии). Удобство - салон маленький (почти Ш-Нива) и посадка водителя низкая (утомляемость и обзорность). Продавать такой нерыбанемясо за лимон с лишним - похороны модели. Приятель отдавал семилетку без сожаления, хоть нештатных проблем не было.

Изменено 14 мая 2015 пользователем Al64

[Reksman 1317]

Мне было достаточно посидеть в новой Сузе, чтобы понять - не нрависса. Ездить на ней мне просто не захотелось. Иксом владел на тот момент уже более 2-х лет.

[Старк 807]

Мне было достаточно посидеть в новой Сузе,...

 

А я СГВ рассматривал, как вариант (три года назад), когда надумал менять авто. Спецом зарегился на их форуме, вычитал всю правду и сумел убедить супружницу, что Икстрейл будет на-а-а-много лучше. В результате наслаждаюсь владением автомобилем, который меня устраивает со всех сторон, да и жена уже называет его любимым авто.

 

[gva838 32]

Жрет безбожно, у знакомого 17 литров расход, что город, что трасса.

[Старк 807]

И это естественно: постоянный полный привод.

А мне он и не нужен : достаточно подключаемого.

[GVD 3]

И это естественно: постоянный полный привод.

А мне он и не нужен : достаточно подключаемого.

Подключаемого на  трейле? Так это разные приводы. И витарки настоящий полноценный привод. От внедорожника ее отделяет отсутствие рамной конструкции и независимая подвеска витары.  СГВ сильнее на бездорожье чем треил!