Дневной свет

[Casper 3]

Можно ли как-нибудь отключить дневной свет? Напрягает он меня.

[Старик Пафнутий 174]

Можно ли как-нибудь отключить дневной свет? Напрягает он меня.

Чем ?

[Casper 3]

Чем ?

Тем что он есть.

Не хочу я днем со светом ездить.

[Старик Пафнутий 174]

Тем что он есть.

Не хочу я днем со светом ездить.

Ну тема эта поднималась не раз, предлагались и варианты решения. Но ездить с постоянным ближним светом НАМНОГО безопаснее. Так что лучше ничего не делай, привыкнешь !

[Casper 3]

Для крупного города - согласен, но в моей деревне - этот свет ни во что не уперся.

Придется дибиллера долбить

[KOM 18]

К дилеру.

[Dmitriy_1983 8]

Евросвет отключаем Писал об этом ранее!

[Casper 3]

Евросвет отключаем Писал об этом ранее!

Ссылку дашь на описание способа отключения?

[AlexM 7]

Никого не хочу ничем обидеть, поскольку сколько людей, столько мнений, Но привык уже лет десять ездить постоянно с включенным либо ближним, либо ПТФ. Партизаны на дороге это потенциальные провокаторы ДТП. А машину не только в сумерки плохо видно, бывают и другие причины. Например яркое солнце. Так пускай вас видят на дороге.

Одна причина отключения мне ясна. Это прогрев зимой на автомате, когда при заводке включаются фары.

Я противник отключения.

[Uss 61]

Никого не хочу ничем обидеть, поскольку сколько людей, столько мнений, Но привык уже лет десять ездить постоянно с включенным либо ближним, либо ПТФ. Партизаны на дороге это потенциальные провокаторы ДТП. А машину не только в сумерки плохо видно, бывают и другие причины. Например яркое солнце. Так пускай вас видят на дороге.

Одна причина отключения мне ясна. Это прогрев зимой на автомате, когда при заводке включаются фары.

Я противник отключения.

+1

[Alex23RUS 8]

Одна причина отключения мне ясна. Это прогрев зимой на автомате, когда при заводке включаются фары.

Поясни??? Не совсем понял смысл? Как связана зима и включение фар??? Мож я чего пропустил...

Я противник отключения.

+1

Единственно мне совсем непонятно назначение положения OFF на переключателе света... если он в любом случае горит...

[AlexM 7]

Поясни??? Не совсем понял смысл? Как связана зима и включение фар??? Мож я чего пропустил...

+1

Единственно мне совсем непонятно назначение положения OFF на переключателе света... если он в любом случае горит...

Зима, прогрев, машина заводится от таймера или с пульта и палит фарами в окно соседу.

[KOM 18]

Евросвет отключаем Писал об этом ранее!

Выложи ссылку на тот пост.

[Dmitriy_1983 8]

Выложи ссылку на тот пост.

Не знаю как ссылки давать именно на нужное сообщ. но обсуждалось это в теме "Электрооборудование, сХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ", там на второй странице есть мое сообщ. про то, как я отключил евросвет. Сообщ. от 19,08,2008 в 11:57

дублирую:

Отлючил себе евросвет в прошлую пятницу. Видел как делали. Сначала через разъем был подключен компьютер, там проводились какие-то хитрые махинации...далее в подкапотном пространстве была снята первая часть воздуховода, и в какой-то вроде бы коробочке что-то там ножницами покусали, и обратно примотали этот процесс я видел со стороны, на расстоянии 1-2 метра, мастер просил чтоб я не мешал. Ну а далее все как положено: ОFF - ничего не горит, AUTO - само включается, само выключается когда нужно... ну и далее по списку!

P.s. Для всех сторонников езды с ближним светом: раньше, несколько лет назад включенный ближний свет являлся понтом, многие кто ездил тогда с ближним светом, так это были лихачи, которые метались из полосы в полосу, резко оттормаживались и так же резко ускорялись, именно для этого они и включали ближний свет, особенно на дорогих иномарках.

Если Вы считаете что ближний свет необходим всегда, пожалуйста! Берите и включайте, не вопрос! Но не мучает ли Вас вопрос, если есть в машине режим OFF, AUTО, габаритки и ближний свет, то почему тот самый ближний горит аж в трех режимах из 4-х!??!?

Лично я не езжу днем с вкл. фарами! Кому нужно тот увидит, а если человеку не дано, то он и всю иллюминацию не заметит! Тем более машины у нас с вами не спичечные коробки!!!!! Да, согласен что в условиях плохой видимости нужно включать фары, но об этом в правилах четко написано, какие условия видимости являются недостаточными... Во всех остальных случаях ИМХО считаю что это бред и понты!! И не люблю когда машина на хвост садится со включеным ближним светом, т.к. отвлекает своими "скачками" в зеркале заднего вида...

[Casper 3]

это бред и понты!!

Полностью согласен.

Осталось найти или схему или грамотный салон.

[Старик Пафнутий 174]

Не знаю как ссылки давать именно на нужное сообщ. но обсуждалось это в теме "Электрооборудование, сХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ", там на второй странице есть мое сообщ. про то, как я отключил евросвет. Сообщ. от 19,08,2008 в 11:57

дублирую:

Отлючил себе евросвет в прошлую пятницу. Видел как делали. Сначала через разъем был подключен компьютер, там проводились какие-то хитрые махинации...далее в подкапотном пространстве была снята первая часть воздуховода, и в какой-то вроде бы коробочке что-то там ножницами покусали, и обратно примотали этот процесс я видел со стороны, на расстоянии 1-2 метра, мастер просил чтоб я не мешал. Ну а далее все как положено: ОFF - ничего не горит, AUTO - само включается, само выключается когда нужно... ну и далее по списку!

P.s. Для всех сторонников езды с ближним светом: раньше, несколько лет назад включенный ближний свет являлся понтом, многие кто ездил тогда с ближним светом, так это были лихачи, которые метались из полосы в полосу, резко оттормаживались и так же резко ускорялись, именно для этого они и включали ближний свет, особенно на дорогих иномарках.

Если Вы считаете что ближний свет необходим всегда, пожалуйста! Берите и включайте, не вопрос! Но не мучает ли Вас вопрос, если есть в машине режим OFF, AUTО, габаритки и ближний свет, то почему тот самый ближний горит аж в трех режимах из 4-х!??!?

Лично я не езжу днем с вкл. фарами! Кому нужно тот увидит, а если человеку не дано, то он и всю иллюминацию не заметит! Тем более машины у нас с вами не спичечные коробки!!!!! Да, согласен что в условиях плохой видимости нужно включать фары, но об этом в правилах четко написано, какие условия видимости являются недостаточными... Во всех остальных случаях ИМХО считаю что это бред и понты!! И не люблю когда машина на хвост садится со включеным ближним светом, т.к. отвлекает своими "скачками" в зеркале заднего вида...

Да-да-да особенно в странах северной европы все понтуются поголовно ! Все это вводится в целях безопасности , и в Белоруссии и у нас (пока только на трассе) . Лично я за постоянный ближний свет , причем именно так - чтоб сам включался при заводке . Была б моя воля обязал бы это делать всех производителей , вкл автоВаз. Кстати в режиме off горят только габариты, а они практически незаметны. Если уж так напрягает- пользуйте этот режим.

[AlexM 7]

Да-да-да особенно в странах северной европы все понтуются поголовно ! Все это вводится в целях безопасности , и в Белоруссии и у нас (пока только на трассе) . Лично я за постоянный ближний свет , причем именно так - чтоб сам включался при заводке . Была б моя воля обязал бы это делать всех производителей , вкл автоВаз. Кстати в режиме off горят только габариты, а они практически незаметны. Если уж так напрягает- пользуйте этот режим.

+1000000!

Подписываюсь!

[Lexich 2]

Первое время,тоже было непревычно,что загорается ближний свет при запуске двигателя или когда замок зажигания переводишь в положение "On". Но со временем привык и считаю,что это очень удобно,особенно если часто выезжаешь загород.Да это действительно сделано в целях безопасности(кстати,на то фары и имеют автокорректировку,так что при остановке машины,пучок света перенаправляется!),а те кто выступают против:

1. просто не понимают этого

2. берегут свои деньги,думают: "что перегорят лампочки,мучаться нужно будет"(У меня к примеру стоят ксенонки и ничего,не боюсь что они перегорят)

Не даром,даже в небе при переходе через 10000 футов все иностранные компании и часть наших(имеющих в РПП,РЛЭ и т.д.) включают фары посадочные в корне крыла плюс,к еще одним дополнительным! А сделано это для того чтобы как раз обозначить себя,не важно днем это или ночью!

[Slik 2]

Тема стара как мир... Не так давно спорили о надобности пристегиваться (типа "всю жизнь не пристегивались и ничего") и как заглушить-отключить зуммер напоминалку непристегнутых ремней. Короче до культуры безопасной езды (для себя и окружающих) надо ДОРАСТИ, агитировать бесполезно... Еще лет десять назад с фарами днем ездили единицы, теперь ситуация поменялась наоборот, так что вопрос времени, и тема отвалится сама.

Прошлой осенью я стал свидетелем наезда на пешехода вне зоны, молодой парень перебегал не глядя. Случай был со смертельным исходом, расследование было серьезным. Я давал показания как свидетель следователю, один из вопросов ко мне был: а был ли включен ближний свет на машине сбившей человека? потому как день был пасмурный, дождливый и следователь считала это обстоятельство как "условия недостаточной видимости".

[Roman73 2]

Однозначно! с ближним светом и особенно с ксеноном, машину лучше видно и на встречу и в зеркало заднего вида! Кт-то может с этим поспорить? Делайте выводы.