Не заводится, не видит ключ

[Jimi 9]

Друзья, нужна помощь.

Т31, 2,5 л, АКПП, ключ с чипом, дополнительной сигналки нет. Машина стояла неделю в гараже. Подошел к машине, нажал кнопку на ручке водительской двери,   дверь не открылась. Открыл дверь механическим ключом, сел, повернул рукоятку зажигания - ноль эмоций, ни звука, приборная панель не горит, стартер не крутит. Проверил и подзарядил аккумулятор, результат не изменился. Мигает красная охранная лампочка. При попытке завести на панели загорается зеленый знак KEY, т.е. типа не видит электронного ключа. Сменил батарейку на пульте, результат такой же. Если заводить механическим ключом, ничего не горит, но также ничего не происходит. При нажатии кнопки открытия дверей на пульте на приборной панели лампочки право-лево мигают 2 раза, а не 3 как обычно, но открытия дверей не происходит, габаритные огни не мигают. При  нажатии на пульте кнопки закрытия дверей лампочки на панели мигают 1 раз. Замки дверей никак не реагируют на пульт. Рычаг АКПП в положении Р. До ближайшего дилера 150 км. Куда копать?

 

[Pzm76 19640]

@Jimi акб зарядили, но проверили? Сколько выдаёт без нагрузки и с ней?

[Jimi 9]

Аккумулятор новый Delkor, меньше года назад покупал. Глазок зеленый. Без нагрузки 12 с чем-то, проверить точно сколько выдает не могу, у меня зарядник не цифровой, не позволяет. Но в конце зарядки ток был около 0. АКБ тут точно не при чем, панель приборов должна загораться при самом дохлом аккумуляторе, а она не горит.

Изменено 30 октября 2020 пользователем Jimi

[Ровермен 11039]

Только что, Jimi сказал:

Глазок зеленый

Я намедни третью батарею в жизни сменил с зелёным глазом, а она полудохлая....ну или полуживая.

[GeorgeZ 61]

10 минут назад, Jimi сказал:

Аккумулятор новый Delko, меньше года назад покупал

 

Например дальний свет / звуковой сигнал , работают в полную силу ?  

 

Нет доверия маркетинговым глазкАм на АКБ .

[Jimi 9]

С полудохлыми аккумуляторами сталкивался не раз и не два. Пока не крутит стартер, все кажется нормально, двери с пульта открываются, панель загорается, лампочки мигают. Чтобы машина вообще ни на что не реагировала, аккумулятор должен быть совсем сдохший, но тогда никакие лампочки вообще гореть не будут и зарядить вам его не удастся. Такое тоже бывало. 

Только что, GeorgeZ сказал:

Например дальний свет / звуковой сигнал , работают в полную силу ?

Чего-то не проверил... Но стопы горят нормально.

[Jimi 9]

Можно было предположить, что сигнал от иммобилайзера не доходит до ЭБУ, но тогда почему при вставке механического ключа все предупредительные лампочки гаснут? Мистика какая-то.

[GeorgeZ 61]

На АКБ еще осталось вольт 6 , этого хватает , чтобы погасить светик  в щитке .

[Pzm76 19640]

@Jimi подкиньте заведомо хороший акб, либо проверьте свой нагрузочной вилкой и вольтаж без нагрузки. Если одна банка коротнула, будет вольт 10+. Этого мало и тогда всё будет ясно. По Вашему описанию, иммо работает корректно.

Изменено 30 октября 2020 пользователем Pzm76

[GeorgeZ 61]

9 минут назад, Jimi сказал:

Мистика какая-то.

 

Нормальное поведение  . Это вам не например BMW X5-X6 итд , сел АКБ и все штатные ключи из памяти авто выписались  .....

[Jimi 9]

У меня на заряднике 4 лампочки: 8, 10, 12 и 14 в. Когда подключил для проверки к АКБ, загорелись три первые, 12 в горела при этом слабо, т.е было около 12 в. В конце зарядки горели все 4. Ток с 4 А уменьшился до 0 за 3 часа.

[Pzm76 19640]

@Jimi массы проверьте, если уверены в акб.

[Jimi 9]

Только что, Pzm76 сказал:

@Jimi массы проверьте, если уверены в акб.

Да, это мысль. А где у него там масса крепится, не помните?

[Pzm76 19640]

@Jimi не, у меня 2.0. Вроде около подушки двс, справа по ходу. И от акб проследите. Проверьте хорошо клеммы.

[Jimi 9]

@Pzm76  Попробую, спасибо.

 

 

[Док85 2945]

А с вторым ключом такая же петрушка?

[Jimi 9]

Да, точно такая же.

[Jimi 9]

Поковырялся в авто немного, вот результаты.

1. Весь свет ближний/дальний/стопы/габариты горят как обычно, клаксон работает тоже.

2. Проверил мультиметром напряжения: на клеммах АКБ - 12,72 в / плюс с АКБ - минус с двигателя - 12,72 в / плюс с АКБ - минус с кузова - 12,20-12,70 в.

Место крепления минуса к массе пока не нашел, провод уходит куда-то под площадку батареи, дальше не видно, а снизу посмотреть не могу, ямы в гараже нет. Да и времени особо не было.

3. На всякий случай проверил предохранители - ЭБУ в правом блоке под капотом и Intelligent Key в блоке в салоне. Оба целы.

Самое главное уточнение: красная охранная лампочка на панели (машинка с ключом в центре) мигает ПОСТОЯННО, вне зависимости от того, пытаюсь заводить рукояткой или ключом. 

 

[Konstantin_ 326]

8 часов назад, Jimi сказал:

красная охранная лампочка на панели (машинка с ключом в центре) мигает ПОСТОЯННО

Из руководства:

Индикатор охранной системы мигает, если выключатель зажигания находится в положении LOCK или OFF. Это свидетельствует о том, что охранная система*, которой оборудован автомобиль, находится в исправном состоянии. 
Если нормальное функционирование охранной системы нарушено, то сигнализатор будет гореть постоянно при нахождении выключателя зажигания в положении ON.

 

Из "простых" причин: реле зажигания, реле стартера (они на плате IPDM), селектор передач (не включилось положение "Р"), концевики педали тормоза (один должен быть разомкнут, другой замкнут).

Удачи!

 

[GeorgeZ 61]

При включении зажигания металлическим ключом , зажигание включается , светик штатного иммобилайзера гаснет  ?