Затяжной запуск двигателя

[jhekson 102]

@Andrey_66 как правило, блок двс отслеживает работу клапана продувки и есть коды ошибок по нему, думаю врятли он

[Andrey_66 1200]

1 минуту назад, jhekson сказал:

как правило, блок двс отслеживает работу клапана продувки

по клапану есть, а вот по самому забитому адсорберу нет. Опять же, я это привел как вариант (мозговой штурм). Пока ждем топикстартера с показаниями МАФа.

[Pzm76 20163]

15.05.2019 в 18:19, Andrey_66 сказал:

Пока ждем топикстартера с показаниями МАФа.

Так и не явился? Прогул!!!

[Andrey_66 1200]

9 часов назад, Pzm76 сказал:

Так и не явился?

Тут таких 90 процентов

[Yessil 13]

Здесь я, в командировке был. Кароче в итоге нихрена ничего не нашли почистили разного рода датчики и их фишки, в итоге стало чуть лучше но не прям как было. Думаю забить на проблему и ездить как есть ато чот устал я искать эту барабашку. 

[dee 1]

у меня вопрос противоположный , что можно разомкнутоь (например на реле времени) , что бы мотор запускался дольше чем обычно (обычно 1 сек , а хочу сделать 5 сек по реле времени)

[Pzm76 20163]

13 минут назад, dee сказал:

 (обычно 1 сек , а хочу сделать 5 сек по реле времени)

А зачем? 

[dee 1]

у меня вытакает масло откуда то (скорее всего из муфты vvti) и я хочу перед заводом нагнать давление масляным насосом перед тем как заведётся мотор

[Andrey_66 1200]

8 минут назад, dee сказал:

у меня вытакает масло откуда то (скорее всего из муфты vvti)

как определил и в чем  проблема?

[Ровермен 11425]

11 минут назад, dee сказал:

у меня вытакает масло откуда то (скорее всего из муфты vvti)

...обычно, когда течёт реально - сальники меняют.

Изменено 31 октября 2019 пользователем Ровермен

[dee 1]

8 минут назад, Andrey_66 сказал:

как определил и в чем  проблема?

 

4 минуты назад, Ровермен сказал:

...обычно, когда течёт реально - сальники меняют.

 

ну я наверно не так выразился , у меня как у многих похрюкивание при заводке холодного мотора (и после простоя горячего от 15 минут) , как обычно хрюк на секунду , пока не заполнится что то маслом (вот хотел в щедящих условиях стартером нагнать масла в нужные места) , а уже потом и мотор подхватит и будет молотить более 1000 об/мин . Сперва хотел повлиять на бензонасос , после ночи вынул его пред , но машина всё равно завелась (наверно давление в рампе держит) , нашел ещё какой то пред под названием injector (вот не знаю за что он должен отвечать)

[Pzm76 20163]

@dee масло не 0w...? Я бы начал с замены масляного фильтра. Имхо.

Изменено 31 октября 2019 пользователем Pzm76

[Andrey_66 1200]

2 минуты назад, dee сказал:

Сперва хотел повлиять на бензонасос , после ночи вынул его пред

вынимать надо на работающей машине. Насос перестанет создавать давление и машина заглохнет. Если заводится нормально , то хрюк не там ищешь.  Может быть подшипники на муфтах.

[dee 1]

40 минут назад, Pzm76 сказал:

@dee масло не 0w...? Я бы начал с замены масляного фильтра. Имхо.

 

масло 5х30 зепро (проехал на нём 500км) - хрюкает каждый запуск (когда сильнее , когда меньше)

 

37 минут назад, Andrey_66 сказал:

вынимать надо на работающей машине. Насос перестанет создавать давление и машина заглохнет. Если заводится нормально , то хрюк не там ищешь.  Может быть подшипники на муфтах.

 

(ну раз с бензонасосом не канает , то мож ещё есть какой пред ?) Муфта гены стоит новая ина (старая была живее всех живых) (деньги на ветер) , так же менялся гидронатяжитель цепи ( старый был живее всех живых - деньги на ветер ) , натяжитель выглядывал на 3 мм (цепь в норме) , менялись все уплотнения на крышке , мак же менялся клапан cvvt - деньги на ветер , всё то же самое) , осталась сама муфта ну и возможно прокладки масляной магистрали где то , но тут пока всё не разберёшь не узнаешь.

[Andrey_66 1200]

35 минут назад, dee сказал:

пока всё не разберёшь не узнаешь.

Муфта кондиционера еще. Если снимали боковую крышку при замене натяжителя, то могло выпасть резиновое колечко из маслоканала.

[dee 1]

12 минут назад, Andrey_66 сказал:

Муфта кондиционера еще. Если снимали боковую крышку при замене натяжителя, то могло выпасть резиновое колечко из маслоканала.

я был подготовлен к этому и менял это колечко (то что стояло было довольно дубовое и плоское)

[dee 1]

ну ни кто не знает что можно сделать что бы мотор не завёлся , не вывалился с ошибкой , но после срабатывания реле времени благополучно включился 

[Гамлет 260]

13 часов назад, dee сказал:

ну ни кто не знает что можно сделать что бы мотор не завёлся , не вывалился с ошибкой , но после срабатывания реле времени благополучно включился 

Ну можно с полностью нажатой педалью газа (вентиляция цилиндров) крутить 5-6 секунд, потом отпустить, чтоб машина завелась....

[dee 1]

2 часа назад, Гамлет сказал:

Ну можно с полностью нажатой педалью газа (вентиляция цилиндров) крутить 5-6 секунд, потом отпустить, чтоб машина завелась....

я конечно попробую , но на прошлой машине такая попытка заканчивалась заводом и оборотами в отсечку

[dee 1]

подтверждаю что если нажать педаль до упора (на холодном моторе точно) , то не заведётся и будет просто крутить , потом желательно выключить зажигание , обождать секунду и уде заводиться в штатном режиме (у меня из-за того что не сделал паузу горела ошибка по есп).