Автобокс, рейлинги, поперечины на крышу

[Эдуард67 5]

Коллеги, у меня комплектация SE. Без продольных рейлингов на крыше. Есть ли возможность поставить такие на крышу? Места для креплений есть (заглушки стоят, только мне кажется близко друг к другу. По всей видимости только можно поперечные рейлинги приколхозить

[Эдуард67 5]

Коллеги, доброго дня!

У кого комплектация СЕ? Возможно ли на  авто установить продольные рейлинги (как у других комплектаций) или какой ещё багажник в штатные места?

[GariBlek 7]

А сколько эти релинги кг нагрузки выдерживают по мануалу?

[Эдуард67 5]

Похоже 70 кг. Только как их ставить в штатные места? Там же отверстия для креплений ближе друг к другу расположены

[evsar 696]

Только как их ставить в штатные места? Там же отверстия для креплений ближе друг к другу расположены

Видимо чтобы установить длинные релинги придётся сделать отверстия для болтов крепежа, а отверстия которые есть, они предназначены для поперечных перекладин как на фото ниже.

 

[per41k 1]

Коллеги, у меня комплектация SE. Без продольных рейлингов на крыше. Есть ли возможность поставить такие на крышу? Места для креплений есть (заглушки стоят, только мне кажется близко друг к другу. По всей видимости только можно поперечные рейлинги приколхозить

Рейлинги не получится. Можно поперечены. 3133 - артикул для крепления (кит) под поперечены Thule.

[Эдуард67 5]

Жаль, не охота дырявить крышу

[Doka 3]

Коллеги, у меня комплектация SE. Без продольных рейлингов на крыше. Есть ли возможность поставить такие на крышу? Места для креплений есть (заглушки стоят, только мне кажется близко друг к другу. По всей видимости только можно поперечные рейлинги приколхозить

Так продаются же! Для кузова T32! Три варианта: нормальные(до 70кг), бутафория пластиковая (но с виду как родные), и третий вариант вообще на двусторонний скотч лепится на крышу.

[per41k 1]

Не могу создать новую тему, напишу свой вопрос сюда:

Вопрос к знающим людям: чем грозит перевозка велосипедов на крыше задом наперед?

Смысл в том, что при правильной установке велобагажника не открывается багажник (5-ая дверь), решение проблемы: поставить велобагажник задом наперед.

Пока заметил только свист на скорости более 80 км/ч, но что-то подсказывает что данная установка не совсем правильная для дальних поездок.

Когда узнал что вместо рейлингов будут штатные крепления, даже обрадовался, сейчас понял, что штатные места немого не в том месте находятся.

 

 

[voldema-rus 558]

Вопрос к знающим людям: чем грозит перевозка велосипедов на крыше задом наперед?

Предположу, что только разницей в обтекаемости велосипеда в положение задом наперед. Видел, возят велики и так и этак. Крепления надежно фиксируют велосипед от нагрузок как от сил инерции движения, так и от инерции покоя  (проще говоря, при резком ускорении или резком торможении).

Спрошу дополнительно. Почему Туле? Дилер не предлагал штатные Ниссан? Они у официалов примерно в ту же цену (около 10 т.р.). Хотя, здесь конечно, в виде крыла, более обтекаемые. Дуги арт.960? Они длиной отличаются. Смотрю, у Вас не очень торчат за пределы китов.

Изменено 13 апреля 2015 пользователем evsar
Просматривайте сообщения перед отправкой. Зачем свой ответ в цитату добавляете?

[per41k 1]

Спрошу дополнительно. Почему Туле? Дилер не предлагал штатные Ниссан? Они у официалов примерно в ту же цену (около 10 т.р.). Хотя, здесь конечно, в виде крыла, более обтекаемые. Дуги арт.960? Они длиной отличаются. Смотрю, у Вас не очень торчат за пределы китов.

Когда покупал Ниссан, у дилера даже ковриков и защиты не было, про багажник не стал даже спрашивать. С Туле уже был знаком, поэтому о производителе поперечин даже не задавался вопросом. Дуги арт. 960, если кому-то будет интересно, то комплект упоров арт. 753, крепеж арт. 3133, если искать по артикулам, то можно найти дешевле, чем по марке авто. Длина дуг вроде 108 см, я не знал что они разной длины, но продавец отметил, что они не должны торчать, т.к. я приехал к нему на рабочем авто, где дуги по 10 см вылезают за габариты крыши. 

[Эдуард67 5]

А по мне наоборот лучше так выглядят, когда немного выступают за габариты. Где брали? Скиньте ссылочку пож-та!

Почему у меня не цитируется сообщение? Всегда отдельные ответы? Коллеги, помогите пожалуйста.

[per41k 1]

А по мне наоборот лучше так выглядят, когда немного выступают за габариты. Где брали? Скиньте ссылочку пож-та!

Почему у меня не цитируется сообщение? Всегда отдельные ответы? Коллеги, помогите пожалуйста.

Почему не цитируется не знаю, внизу всплывающие окно нажимаете после кнопки "Цитата". Брал здесь: http://www.nakuzov.ru/catalog/265/bagazhniki-poperechiny/podbor-po-avtomobilyu/?restyle=23420&mark=112&model=1213&body=456&year=2015_23420&reling=669, лично я дешевле не нашел.

[Эдуард67 5]

Спасибо, надо брать.

[Skoda1 7]

Подскажите: кто-нибудь ставил автобокс. Хочу Thule motion 800.

[yarovoy 518]

У меня 600, он на 20 см  уже, а длинна если не ошибаюсь такая-же, на рейлинги становится без проблем, если не считать антенку. На крыше без рейлингов, установочные площадки сдвинуты к задней части авто и бокс может мешать двери багажника. Но это только предположение.

[alexandr1-1 686]

Не очень дорогая система поперечных рейлингов FICOPRO для крепления груза.Аналог американских ВИНГСБАР.Ценник в районе 6000 рублей.Цвета - серебро и черный .Тем кто приобретет,советую докупить резинку в паз, который идет сверху ,для защиты от осадков, пыли, противоскольжения грузов, а также для предотвращения царапин на самих поперечинах.

Код заказа 8820 или 30.8820 (уплотнитель резиновый для аэродуг Атлант, Lux) Ориентир цены: 450р пара резинок. Вставляется в паз и подрезается по длине поперечины.

Вся дополнительная информация есть на официальном сайте.

Изменено 8 мая 2015 пользователем alexandr1-1

[gradim67 15]

Как легко их снимать и ставить каждый раз? Как часто они нужны?

Гудят небось и бензин кушают?

А для разового использования (я видел) просто подкладывают резинку, сверху штакетник и привязывают хорошо. От дома до дома на одной улице можно перевозить.

[alexandr1-1 686]

Спасибо Дмитрий за Ваш ""оригинальный"" совет с прокладками и штакетником, им и пользуются владельцы авто - которым не нужна особая эстетика и надежность крепления груза.  Но к сожалению такой  способ не подойдет на пример для крепления подобных аэродинамических боксов на крышу автомобиля. Что касается снятия и установки - процедура занимает 5 - 10 минут.

Как часто они нужны - это вопрос индивидуальный. Гудят на скорости - свыше 120 км/ч ,по расходу топлива - нет таких данных,но не думаю,что более,чем открытое окно во время движения.

Изменено 8 мая 2015 пользователем alexandr1-1

[Zelcom 2]

для установки рейлингов на 32 кузов сверлить крышу нужно или нет? 
или можно обойтись без этого?
схему прикрепил,но тут нечего не понятно) помогите кто уже устанавливал..

неужели нужно сверлить