Катализатор. Менять или не менять?

[Ровермен 11097]

@serg72.00 Серж, ты красаучик! 

[serg72.00 76]

Всегда рад помочь. 

[atomic 16]

14.03.2024 в 15:38, serg72.00 сказал:

Фриз фрейм бы посмотреть в момент появления ошибки.

опять вылезла. Стоп кадр снял.

 

Изменено 17 марта пользователем atomic

[serg72.00 76]

Ну, вот и причина Р0420. На контролирующем датчике 0,1V

 Попробовать почистить, если не поможет-заменить.

[atomic 16]

2 часа назад, serg72.00 сказал:

Ну, вот и причина Р0420. На контролирующем датчике 0,1V

 Попробовать почистить, если не поможет-заменить.

Сергей, привет. Спасибо большое за помощь в разборе ситуации. Как раз прикупил ортофосфорной кислоты литрушку:) Получается второй кислородный датчик все таки гонит.

[serg72.00 76]

10 минут назад, atomic сказал:

все таки гонит.

Скорее всего.

Его нужно замочить в кислоте минут на 20. Потом промыть в очистителе карбюратора, и хорошо просушить (компрессором можно).

Удачи!

[atomic 16]

45 минут назад, serg72.00 сказал:

Скорее всего.

Его нужно замочить в кислоте минут на 20. Потом промыть в очистителе карбюратора, и хорошо просушить (компрессором можно).

Удачи!

Спасибо, надеюсь что это он.

[Andreyskv 4]

28.09.2022 в 16:34, serg72.00 сказал:

 - кто-нибудь пробовал устанавливать универсальный каталитический нейтрализатор?

Прочитал всю ветку, но ответа не нашёл. Предлагают: 11 т.р. - работа, + 1 т.р. - пламягаситель или 8 т.р. - универсальный катализатор Евро 3 или 10 т.р. - универсальный катализатор Евро 5, + 1 т.р. - обманка (надо менять раз в год, полтора) или 6-7 т.р. - прошивка (вроде как навсегда). Старый катализатор (верхний) возьмут в счёт работы за 3-5 т.р.

Что посоветуете по этому вопросу?

 

[serg72.00 76]

Если устанавливать универсальный нейтрализатор, зачем обманка или прошивка? Он должен работать как обычный. Или пламегаситель вварить и прошить на Евро 2.

Я хотел купить такой, но потом отмыл второй датчик, Р0420 пропала. 

Попробуйте - расскажете как работает.

[Борис777 3]

Доброго всем утречка.

Я так понимаю, что при таком нижнем показателе с датчиком какие то проблемы???

[Борис777 3]

@Максим НВ 86 0.45 ещё не критично. Кат в норме. 

А вот первая лямбда ведёт себя странно. Она должна плавать от 0.1 до 0.9 примерно, как у меня на скрине. Может она виновата.... 

Хотя судя по этому норм все...

[serg72.00 76]

10 минут назад, Борис777 сказал:

Она должна плавать от 0.1 до 0.9 примерно

Не должна. Это широкополосник. Там ток прыгает вместо напряжения 

Если ошибок нет - нормально все с кислородниками.

[Борис777 3]

2 часа назад, serg72.00 сказал:

Не должна. Это широкополосник. Там ток прыгает вместо напряжения 

Если ошибок нет - нормально все с кислородниками.

В том то и дело, почему задался этим вопросом

катализатор

[serg72.00 76]

Выкрутить верхний датчик, посмотреть состояние сот.

Выкрутить нижний датчик, посмотреть состояние сот снизу. 

Нижний датчик помыть. Ошибку скинуть. Ездить дальше - наблюдать.

Пока это нужно сделать.

А вообще - синусоида на нижнем датчике говорит скорее о неисправности нейтрализатора (действительно потеря эффективности), чем о неисправности датчика. Датчик как раз отрабатывает. Переключается ведь. 

Хотя я этим Рокодилам не очень доверяю..