Anton99 2227 Опубликовано: 18 января 2019 Я вот что то нить событий потерял... а какие жалобы, чтоб измерять? Что даёт знание этой цифры Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Blondin 298 Опубликовано: 19 января 2019 давать не знаю....просто интересно какое минимально допустимое давление и максимально в рампе.На холодную у меня иногда выбрасывает чек высокое давление в топ.магистрали. Вчера запускал..пуск 430..стало расти и на 630 выбросило чек при этом давление упало до 500 и при прогреве снизилось до 430.Чек сбросил,давление от 430 на холостых до 1500 на оборотах. Вот и думай где эта собака лежит.Чек кидает только на холодную. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-= феникс =- 0 Опубликовано: 19 января 2019 На холодную давлением управляет клапан в топливной рампе. при прогреве топлива до +15 управление переходит к клапану на тнвд. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Свин Хрюкин 241 Опубликовано: 21 января 2019 13.01.2019 в 16:09, Blondin сказал: что то в барах поставить не получается Прошу прощения. Мой косяк. У меня тоже не получилось. В барах только с турбиной можно, скорее всего. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Blondin 298 Опубликовано: 21 января 2019 (изменено) Похоже в топливной рампе не корректно работает клапан..срабатывает с задержкой, гад такой Изменено 21 января 2019 пользователем Blondin Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
N-drey 43 Опубликовано: 23 января 2019 21.01.2019 в 15:14, Blondin сказал: Похоже в топливной рампе не корректно работает клапан..срабатывает с задержкой, гад такой Как вариант попробовать чистку форсунок, если там "казявка" какая сидит, возможно её разъест... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Blondin 298 Опубликовано: 24 января 2019 Или дождаться тепла и все пройдет Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Марс 07 5 Опубликовано: 23 февраля 2019 Завтра буду менять регулятор давления на рампе, сделаю тест на обратку , поробую снять форсы и перебрать их солярка плохая забила форсы и в обратку гонят 97 тысяч пробег. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2227 Опубликовано: 24 февраля 2019 В общем, замена тнвд в сборе с регулятором дала положительный результат. Перестала глохнуть при сбросе газа и, как то чуть лучше, поехала. Все таки получается, ресурс тнвд — тыщ 300. Почти сотню я наездил с неисправностью. Ушло плавание оборотов на малых. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-= феникс =- 0 Опубликовано: 24 февраля 2019 (изменено) Во сколько обошлось сиё удовольствие ? Менял сам? Старый насос не дефектовал ? Изменено 24 февраля 2019 пользователем -= феникс =- Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2227 Опубликовано: 24 февраля 2019 Насос б/у 11, замена 4. Не дефектовал. Валяется в багажнике в стретч замотанный Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2227 Опубликовано: 24 февраля 2019 Это в целом касается тех «кому за 300..». Если нет таких симптомов- глохнет и подгазовывает сама - то может и не надо морочиться. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-= феникс =- 0 Опубликовано: 24 февраля 2019 Ну мои проблемы тоже ни куда не исчезли. Не глохнет, мощность в порядке. Заметил что обороты плавают, и фактический расход больше на литр, чем по компьютеру . По трассе 120 стабильно, комп 7.5, фактический 8.5-9.0 . Что считаю много . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima800 2 Опубликовано: 26 февраля 2019 24.02.2019 в 09:01, Anton99 сказал: В общем, замена тнвд в сборе с регулятором дала положительный результат. на расход как то повлияло? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2227 Опубликовано: 26 февраля 2019 1 час назад, Dima800 сказал: на расход как то повлияло? Ну сложно объективно сказать. В одно время и автомат другой поставил. С другой главной парой или числами. Но сегодня заправился и ахнул. 408км на 32ух литрах. Очень неплохо Давно такого не было Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Diesel86 1 Опубликовано: 27 марта 2019 24.02.2019 в 11:46, Anton99 сказал: Валяется в багажнике в стретч замотанный на старом насосе какой артикул?и на клапане? Для информации : вчера снимал клапан на тнвд,подлезть сверху к номеру насоса не получилось,а вот клапан снял номер его 0928400770,но цена космос около 9000,ищу аналог bosch с другим артикулом пока нарыл 0928400812 и 0928400679,поиски продолжаются... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2227 Опубликовано: 27 марта 2019 4 часа назад, Diesel86 сказал: на старом насосе какой артикул Посмотрю. Бошевский. На 223 заканчивается. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Марс 07 5 Опубликовано: 31 марта 2019 04.01.2019 в 14:40, Марс 07 сказал: Клапан, гидравлический Nissan (2267000Q0A) пришел клапан с Японии сам удевляюсь не бош 0281002800 пока не поставил, две грыжи поясницы лечу сам наверно ближе к лету за одно и форсы поменяю Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Марс 07 5 Опубликовано: 31 марта 2019 закажи с японии дешевле будет поменял я датчик на топлевной рейке и форсунки разобрал помыл в ацитоне и растворителе поставил расход уменшился на 0,7 литров. кто ТНВД сам разбирал хочу перебрать какой рем комплект нужно купить Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
АМИД 0 Опубликовано: 25 апреля 2019 Добрый день, Товарищи! Владею икстрейлом T31 2.0dci 2010г.в. дорестайл. На данный момент пробег 140к км (пробег реальный, брал у родственника). Этой зимой машина наотказ отказывалась запускаться без вебасты. Ошибок не было. Абсолютно никаких. Заменил свечи накала. Ничего не изменилось (т.к. все старые были рабочие). Зиму так и доездил с вебастой. В марте проверил форсы на стенде - 2 и 3 сильно бьют в обратку. Заменил все 4. Заводится теперь с полпинка и едет неплохо. Но! На обгонках происходит резкий толчок и машина начинает глохнуть. На газ не реагирует, пока не заглохнет. Но заводится сразу и прёт отлично. До конца поездки может больше не глохнуть, даже на обгонах. Выкидывает ошибки P0089 и P2293. Если ездить по городу - всё отлично. За 3 недели ни разу не заглох. Обратил внимание на холостых давление скачет 238-256. Неужели на 140к уже дохнет ТНВД? Простите, если пишу сумбурно. Эмоции переполняют от досады. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах