Замена фильтра тонкой очистки ( ФТО ) в вариаторе JF016E. Т32.

[ДрайверНиссан 540]

@D_huan Нет не всё.

                   Вот так: 

                                    3172828X0A Фильтр грубой очистки;
                                    315261XG0A Прокладка фильтра грубой очистки;
                                    3172628X0A Фильтр тонкой очистки;
                                    315263VX0A Прокладка картриджа фильтра тонкой очистки;

                                    1102631X00 Прокладка сливной пробки поддона вариатора;
                                    313971XF0D  Прокладка поддона CVT;

                                   NS-3.

 

[EvgenyT 602]

1 час назад, D_huan сказал:

У меня X-Trail 2015 года выпуска.

Как и у меня. Не стоит менять фильтр грубой очистки. Это просто металлическое сито.

[D_huan 106]

9 часов назад, ДрайверНиссан сказал:

В профиль полезно дописать)

Дописал!:) Получается я правильно думаю, мне нужен фильтр грубой очистки 31728-1XZ0D?

И еще, если я покупаю фильтр грубой очистки, мне не нужна прокладка под этот фильтр 31526-1XG0A? Это колечко круглое резиновое, оно же идет вместе с новым фильтром! Разве нет?

 

8 часов назад, EvgenyT сказал:

Как и у меня. Не стоит менять фильтр грубой очистки. Это просто металлическое сито.

Посмотрел толковое видео из соседней ветки по смене масла в вариаторе. Там мастер сказал, что даже если обычная сетка, они ее промыли, потом распилили фильтр и по углам осталась металлическая стружка.

[dsv69 1887]

17 часов назад, D_huan сказал:

потом распилили фильтр и по углам осталась металлическая стружка.

Ну во-первых где гарантия что это стружка не от процесса распилки.

А во-вторых в чём криминал.

Ну осталось где то что то по затаённым углам. И что?

Изменено 21 августа 2021 пользователем dsv69

[Pzm76 20157]

18 часов назад, D_huan сказал:

по углам осталась металлическая стружка.

Если есть сомнения, меняйте его. 

[D_huan 106]

2 часа назад, dsv69 сказал:

Ну во-первых где гарантия что это стружка не от процесса распилки.

А во-вторых в чём криминал.

Ну осталось где то что то по затаённым углам. И что?

Криминала нет, я об этом тоже думал. Тогда нет и криминала в том, чтобы вообще не промывать этот фильтр!

Стружка все равно не закроет всю площадь сечения фильтра, масло будет спокойно проходить, все хорошо! Стружка даже улучшит фильтровальную способность фильтра!

Просто сама форма этого фильтра не предполагает его хорошей очистки. Если бы всю сетку было видно и вы точно видели что все почистили - другое дело. Но, дело хозяйское!

1 час назад, Pzm76 сказал:

Если есть сомнения, меняйте его. 

Так и сделаю, просто возникли сложности с определением артикула. Обидно будет купить фильтр, а он не подойдет.

Изменено 21 августа 2021 пользователем D_huan

[Konstantin_ 337]

@D_huan Если верить Екзисту, то для T32  у фильтра грубой очистки (Strainer) два артикула. До 02.2016  - 31728-1XZ0D, и после 02.2016  - 31728-28X0A

[Ровермен 11419]

23 часа назад, D_huan сказал:

...мастер сказал, что даже если обычная сетка, они ее промыли, потом распилили фильтр и по углам осталась металлическая стружка.

Можно ходить в одних трусах, иногда их стирая...., а можно иногда одевать новые. Это дело каждого. Как то так.

[dsv69 1887]

3 часа назад, D_huan сказал:

Тогда нет и криминала в том, чтобы вообще не промывать этот фильтр!

Виктор, я собственно на протяжении 120 тыс.км. так и делаю.

Амиго наш комрад ещё дольше не лазил в Вариатор и ничего.

Как то так.

Удачи.

[D_huan 106]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

Если верить Екзисту, то для T32  у фильтра грубой очистки (Strainer) два артикула. До 02.2016  - 31728-1XZ0D, и после 02.2016  - 31728-28X0A

На предыдущей странице есть ссылка на Драйв2, где подробно разбираются все запчасти для данного вариатора и подробно разбирается и исследуется в частности какой фильтр грубой очистке стоял на ато той или иной сборке по годам. Очень интересно. Информация с Екзиста подтверждает данные с Драйва. Да и в принципе по каталогу с Автодока тоже получается для меня фильтр 31728-1XZ0D. Я немного завис только с прокладкой для этого фильтра. По идее она должна идти с фильтром (круглое резиновое колечко). Но мой мастер сказал, что один раз этот фильтр шел без этого кольца и пришлось взять со старого фильтра.

1 час назад, Ровермен сказал:

Можно ходить в одних трусах, иногда их стирая...., а можно иногда одевать новые. Это дело каждого. Как то так.

Глубокая мысль.... Зачем эти крайности!? Либо так, либо так. Можно поступать так, как поступает большинство адекватных людей - стирать, а когда вещь приходит в негодность - менять.

Я от трусов отойду, с вашего позволения, на более общие аналогии. Никто (адекватный) не будет менять вещь на новую, когда ее можно легко очистить, помыть и т.д. Когда стоимость, очистки материальная и трудозатратная превышает стоимость новой вещи - ее можно и поменять. Либо когда результат очистки неудовлетворительный. И так далее и тому подобное. По моему всем это понятно.

Если совсем вернуться к нашим баранам, т.е. к фильтру грубой очистки. То по информации, которая у меня имеется и по моим рассуждениям и моему разумению - качественно очистить этот фильтр не получается в силу его конструкции, поэтому мое решение - его нужно менять. Никому не дай божи не навязываю! А вообще, честно говоря, флудим мы с этим вопросом и будущие читатели этой ветки нам спасибо не скажут!

37 минут назад, dsv69 сказал:

Виктор, я собственно на протяжении 120 тыс.км. так и делаю.

Ни в коем случае не могу осуждать такой выбор. Тут еще важно как человек себя ощущает. Если он уверен в выборе - отлично (я без иронии). А у меня например будет внутренняя удовлетворенность если я поменяю и фильтры и масло. Даже машина будет "ехаться" по другому! Такой я человек, я себя знаю!

[Ровермен 11419]

15 минут назад, D_huan сказал:

... мое решение - его нужно менять...

Сам менял уже 2 раза ...

[D_huan 106]

Сейчас смотрю какие цены на запчасти на разных площадках.

Под одним артикулом, может идти запчасть и Nissan и Renault. Где то дешевле одно, где то другое. Я так понимаю, что это одно и то же?

Знаю, что запчасти взаимозаменяемы, спрашиваю на всякий случай, т.к. узел ответственных, не хочется рисковать, вдруг есть какие то особенности.

[ДрайверНиссан 540]

46 минут назад, D_huan сказал:

Под одним артикулом, может идти запчасть и Nissan и Renault. Где то дешевле одно, где то другое. Я так понимаю, что это одно и то же?

@D_huan Нет, нет, нет, они разные и не взаимозаменяемые.

[D_huan 106]

27.08.2021 в 11:58, ДрайверНиссан сказал:

Нет, нет, нет, они разные и не взаимозаменяемые.

Ээээ... Вы серьезно? Или это ирония?

Хочу однозначно убедиться, что у меня установлен вариатор JF016e. Вроде все правильно, машина 2015 года выпуска, сделана в России. Но хочу точно знать. Пишут, что посмотрите на табличку на машине и там будет внутреннее обозначение этого вариатора от Ниссана RE0F10D и RE0F10F. Но табличка на выпущенных в России машинах не информативна, там всего ничего надписей и этой информации нет. Пытался посмотреть на самом вариаторе - не нашел где там шильдик. Может снизу?

Сегодня попытался диагностическим прибором Launch посмотреть - ничего нет. Много чего может этот прибор (прописывал им датчики давления в колесах), но такой простой информации там не нашел.

[Pzm76 20157]

@D_huan шуткует Владимир. По одному артикулу, одна и та же запчасть. Ценник от названия. Рено и ниссан часто отличаются по цене. 

[D_huan 106]

Сегодня разглядел надписи на вариаторе (вначале пытался увидеть надпись на бумажной наклейке - не получилось. Потом увидел выбитые надписи на металле) - 3VX2C

M15836355

Поискал в гугле. Получается что это действительно JF016e. Модификация. Везде разрозненная информация, нет четких данных. Получается это уже 3-е обозначение одного и того же вариатора. Вторая надпись наверное серийный номер?

[Pzm76 20157]

10 минут назад, D_huan сказал:

это действительно 

Не удивительно. ))

 

[chuk78 2658]

11 минут назад, D_huan сказал:

3VX2C

это каталожный номер 31020-3VX2C

[ДрайверНиссан 540]

21 час назад, Pzm76 сказал:

шуткует Владимир. По одному артикулу, одна и та же запчасть. Ценник от названия. Рено и ниссан часто отличаются по цене. 

Поясню) Покупал  3172828X0A  в Автодоке, там по этом артикулу NISSAN 3172828X0A, RENAULT 3172828X0A и SAMSUNG 3172828X0A. Цены естественно разные.

А вот что в Автопитере: https://autopiter.ru/goods/3172828x0a.

Купил конечно NISSAN 3172828X0A и искренне был уверен, что они разные по конструктиву и что RENAULT не полезет в NISSAN, а NISSAN в RENAULT. И SAMSUNG не добавил уверенности, что это один и тот-же фильтр. 

По итогу проблем не было)

 

[Pzm76 20157]

@ДрайверНиссан самсунь и рено/ниссан это совсем разные вещи. То есть совсем разные. 

Никогда больше на самсунь не обращу своего внимания. Есть опыт. 

[ДрайверНиссан 540]

@Pzm76 На Реношный фильтр цена от 4631 р., наш стОит от 2070

27.08.2021 в 11:58, ДрайверНиссан сказал:

Нет, нет, нет, они разные и не взаимозаменяемые.

Был видимо не прав. На Каптюровском форуме ставят Ниссановский. Исправляюсь.