Задние тормоза Т32.

[ТЭН 1090]

@Ровермен Колодки смотрел, там ещё процентов 50 есть. Просто где то на форуме, кажись в ветке Т31, читал, что люди меняли направляйки, а стук в суппортах все равно оставался. 

На СТО подергали суппорты и указали на люфты (видео из-за об'ема файла не могу выложить). Мне казалось, что постукивали либо стойки заднего стабилизатора, либо его втулки. Но слесарь сказал, что это однозначно суппорты стучат.

Сколько было машин впервые с таким сталкиваюсь. Пробег 150 т.км.

 

15.07.2024 в 22:18, iGunia сказал:

 

Только нужно смазать новые направляющие бОлее густой смазкой. 

Я использую Febi. 

А можно фото смазки? Я мажу TRW, сравню с Febi.

Изменено 18 июля 2024 пользователем ТЭН

[iGunia 244]

2 часа назад, ТЭН сказал:

@Ровермен 

А можно фото смазки? Я мажу TRW, сравню с Febi.

TRW как раз нужно исключить. 

[ТЭН 1090]

@iGunia спасибо 

[iGunia 244]

2 часа назад, ТЭН сказал:

спасибо 

Кнопка есть. :-)

[mechanic 994]

@ТЭН Я по осени полез задние колодки поменять и с правой стороны очень сильно направляйки закисли,нижнюю кое как раскачал даже пришлось зубилом подстукивать чтоб вынуть,а верхняя обломалась в скобе,пришлось дырку сверлить в скобе и через неё с нагревом до красна в тисках выбивать еле выбил,это я к чему ржавчина была сильная поэтому шкурку намотал на сверло и шуруповёртом там вычистил всё, поставил  ремкомплекты новые Frenkit ну и в итоге с левой стороны всё нормально открутилось ржавчины не было побрызгал ВДешкой тряпочкой крутил в скобе что бы смазку старую убрать и собрал,а с права где шкурил суппорт стал стучать при движении,нажимаешь на тормоз стук прекращается я понял что наверное шкуркой я отверстие под направляйку чуть больше сделал,потом через полгода сам куда то пропал думал может опять там всё заржавело,но вот в июне на даче скинул колёса посмотрел всё откручивается направляйки как новые суппорта работают. Так что наверное имеет место быть износу отверстия в скобе и сопровождения стуком суппорта.Смазкой для направляек пользуюсь Slipkote 220.

[ТЭН 1090]

1 час назад, mechanic сказал:

Так что наверное имеет место быть износу отверстия в скобе и сопровождения стуком суппорта.

Вот. Я поэтому вопрос и задал. Как бы не оказалось, что зря куплю направляйки. А дело окажется в выработке скобы.

[ТЭН 1090]

А кто-нибудь знает парт-намбер  скобы заднего тормозного механизма? В каталоге Autodoc, как я понимаю, она идёт только в комплекте с суппортом.

[mechanic 994]

56 минут назад, ТЭН сказал:

Вот. Я поэтому вопрос и задал. Как бы не оказалось, что зря куплю направляйки. А дело окажется в выработке скобы.

Ну по любому это дешевле чем скоба,400₽ попробовать,у меня ситуация я реально там вышкурил часть какого то металла,может у тебя будет всё зашибись 

Изменено 18 июля 2024 пользователем mechanic

[ТЭН 1090]

20 минут назад, mechanic сказал:

Ну по любому это дешевле чем скоба,400₽

Дешевле? 

 

[ТЭН 1090]

Я нихрена не понял. Почему 1 направляйка Ниссан стоит 1600 руб., когда есть, например, ремкомплект?

 

Изменено 18 июля 2024 пользователем ТЭН

[mechanic 994]

@ТЭН ну 700₽ можно попробовать и потратить ,против ценника на новый суппорт 50000₽ если даже скобу где-то от него  купить тоже наверное рублей 15 потянет.

[D_huan 129]

В этой теме спрошу.

Собираюсь делать ТО задним колодкам (замена колодок, смазка и т.д.) с электроручником.

Есть у меня и Лаунч - там можно развести-свести, недавно купил еще KINGBOLEN (смешное название). Сегодня глянул, там сервисные функции вынесены в отдельное меню. В общем к сути. Если перевести что написано, то "включите зажигание и не выключайте пока не замените колодки". В чем смысл не выключать зажигание? Оно автоматически выключится. Кто работал с такими программами, подскажите не критично же что я выключу зажигание?

Еще мне не понятно всегда было, в чем различие операций: 2) The breake pad replacement is completed

3) Initialization position adjustement.

Заменил колодки, выбираешь 2-й пункт, это понятно. Но если выбрать инициализайию - он ведь сделает тоже самое. Нет? В чем разница и особенности?

 

[iGunia 244]

Инициализацию можно делать и не при снятии/замене колодок/дисков.

А так сказать, для профилактики.

[D_huan 129]

19 минут назад, iGunia сказал:

Инициализацию можно делать и не при снятии/замене колодок/дисков.

Механически это сведение колодок до упора (до прижатия к диску), затем отведение назад на заданное расстояние.

Это и по звуку слышно и по логике по моему так.

И при окончании замены колодок, по логике, нужно делать все тоже самое.

Поэтому и не понятно в чем разница этих пунктов.

Ну только с точки зрения простого "юзера", чтобы ему не вдаваться в сложные подробности, для него проще сделать 2 пункта. Типа у него что-то стали барахлить задние колодки (был сбой, АКБ разрядился и т.д.), он заходит в программу и делает инициализацию и они становятся как нужно. Выбирать пункт "Закончил замену колодок" для него будет не понятно. "Я же колодки не менял!" С этой точки зрения - тогда понятно.

[iGunia 244]

1 час назад, D_huan сказал:

Поэтому и не понятно в чем разница этих пунктов.

Есть вероятность, что при инициализации эл.мотор прогоняет упор поршня от края до края, а не сжал-получил сопротивление-отпустил-отвёл на 1-2мм(условно).

[D_huan 129]

@iGunia Да, возможно.

По поводу выключения зажигания. Ты менял задние колодки, программой разводил-сводил электроручник?

После разведения, если выключить зажигание, ведь ничего не случиться? Потом, после замены, можно включить и сделать The breake pad replacement is completed.

Где то читал, что после разведения электроручника не нужно жать на тормоз и трогать кнопку ручника в салоне - вот это звучит логично. Но зажигание не выключать - не понятно.

[iGunia 244]

14 часов назад, D_huan сказал:

Ты менял задние колодки, программой разводил-сводил электроручник?

Да, менял.

Развел прогой колодки - выкл. двигатель - заменил колодки - вкл. двигатель - свел прогой колодки.

14 часов назад, D_huan сказал:

Где то читал, что после разведения электроручника не нужно жать на тормоз и трогать кнопку ручника в салоне

Я нажимал на тормоз.

[78 rus 148]

27.07.2025 в 19:22, D_huan сказал:

@iGunia Да, возможно.

По поводу выключения зажигания. Ты менял задние колодки, программой разводил-сводил электроручник?

После разведения, если выключить зажигание, ведь ничего не случиться? Потом, после замены, можно включить и сделать The breake pad replacement is completed.

Где то читал, что после разведения электроручника не нужно жать на тормоз и трогать кнопку ручника в салоне - вот это звучит логично. Но зажигание не выключать - не понятно.

Раньше разводил колодки проводками. Маленькая акб и два проводка. Разведу до упора не включая зажигания, поковыряюсь с колодками, фишку на место втыкаю и ставлю на ручник штатно. Выскакивает ошибка. Пару раз ставлю-снимаю с ручник и ошибка уходит. 

Сейчас прогой разводил и сводил. 

[dsv69 2102]

11 минут назад, 78 rus сказал:

Выскакивает ошибка.

Всегда развожу на выключенном авто с помощью стационарного блока питания от радиостанции. Никогда никакой ошибки не выскакивало. Может это в какой то проге выскакивает. Тогда понятно. Но у меня просто нет никаких прог.

Изменено В понедельник в 19:16 пользователем dsv69

[D_huan 129]

11 часов назад, dsv69 сказал:

Но у меня просто нет никаких прог.

Обзаведитесь. Вещь нужная и полезная. Ошибки можно посмотреть и т.д. Опять же электроручник развести-свести.

Недавно увидел обзор на KINGBOLEN (может где дешевле есть), понравилось что пожизненная лицензия, не нужно ничего перепрошивать и т.д. Функционал меньше чем у Лаунча, но достаточный для базовых вещей (электроручник можно свести-развести).