mechanic 1060 Опубликовано: Во вторник в 13:56 @mutabor я вот на картинки смотрю новых моторов в авито,болты такого же цвета как блок так же не может быть ,у меня на новой машине алюминий был алюминиевого цвета,болты металлического,и все заявляют что новый Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pzm76 20991 Опубликовано: Во вторник в 14:46 1 час назад, mutabor сказал: с полгода Да бооольше. С 22г, наверное, как перестали собирать у нас. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mutabor 2120 Опубликовано: Во вторник в 18:46 3 часа назад, Pzm76 сказал: Да бооольше. С 22г, наверное, как перестали собирать у нас. не, я про то, что "абсолютно новые остатки вариаторов с завода, только несколько штук " уже где только не всплывало Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Krotov Arhara 1542 Опубликовано: Во вторник в 20:30 7 часов назад, mutabor сказал: хм.. периодически тема про "остатки с питера" всплывает уже с полгода мне кажется , что в айс бластинге и пестокструе с ноаыми болтами правды больше . Мой варик после капремонта , прошел 140 000 примерно , все хорошо . До этого около 330 000 км (но 330 000 км это прошел второй вариатор , НИССАН сменил бесплтано) . Итого Первый прошел - около 70 000 . Второй - около 330 000 . Третий 140 000 примерно и ныне все хорошо . Не могу найти место скачки (платно) , сvtz50 , не в демо . 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pzm76 20991 Опубликовано: Во вторник в 20:35 @Dima Krotov Arhara CVTz50 offline activation https://share.google/rT6LEhawzhjwEvdAD 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mutabor 2120 Опубликовано: В среду в 06:40 10 часов назад, Dima Krotov Arhara сказал: Мой варик после капремонта , прошел 140 000 примерно , все хорошо . Дима, а у тебя сколько сейчас хтрейлов, два? 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Krotov Arhara 1542 Опубликовано: В среду в 07:03 18 минут назад, mutabor сказал: Дима, а у тебя сколько сейчас хтрейлов, два? Привет . Один , только 2,5 cvt LE4 2008 . И наверное уже и будет один , под работу . Уж больно хорошо , когда есть машина с расходом 6-8 , в морозы 9 . И есть машина для лёгкого бездорожья , горок , прицепа , и кого то дёрнуть , но с расходом 14-17 . 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pzm76 20991 Опубликовано: В среду в 11:04 16 часов назад, mutabor сказал: не, я про то, что "абсолютно новые остатки вариаторов с завода, только несколько штук " уже где только не всплывало Да. И постоянно всплывает. Уж и не знаю, сколько ещё их там с питерского завода. Продам НОВЫЙ оригинальный заводской вариатор на Qashqai и Xtrail 2.0 (MR20) 2WD - Запчасти и аксессуары - Клуб Nissan Qashqai Россия и СНГ https://share.google/PrPhRrb44YwPaHBPE Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mechanic 1060 Опубликовано: В среду в 11:22 @Pzm76 и ценник такой не кислый Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ССМ 368 Опубликовано: В четверг в 01:16 18 часов назад, Dima Krotov Arhara сказал: кого то дёрнуть Дим, а дергать вариком не стрёмно разве? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mutabor 2120 Опубликовано: В четверг в 05:38 4 часа назад, ССМ сказал: не стрёмно разве? с димамической стропой - норм 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь55 3359 Опубликовано: В четверг в 07:32 25.11.2025 в 16:22, Vvadimm сказал: Что за сервис выложил? Сервис Jatco, на Драйве читал, где-то неделю-полторы назад. Там речь идёт в основном о наличии новых JF-016E. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь55 3359 Опубликовано: В четверг в 07:39 25.11.2025 в 16:56, mutabor сказал: тема про "остатки с питера" всплывает уже с полгода Лёша, за что купил, за то и продаю. Видел где-то в августе, ну и зная дотошность и обязательность Кирилла(владелец сервиса), вот он то с китайской репликой-сыромятиной, точно связываться не будет. 20 с лишним лет зарабатывать репутацию и всё смыть разом в унитаз-это точно не про него! 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Krotov Arhara 1542 Опубликовано: В четверг в 11:49 10 часов назад, ССМ сказал: Дим, а дергать вариком не стрёмно разве? У меня не было простых тросов , только рывковые серьезные . в снегу довольно сложно убить варик , на асфвльте да . 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mutabor 2120 Опубликовано: В четверг в 15:00 26.11.2025 в 10:03, Dima Krotov Arhara сказал: И наверное уже и будет один , под работу а по опыту - если смотреть из дорестов, что "выгоднее" взять - 2.0 варик/2.5 варик/мкпп ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Krotov Arhara 1542 Опубликовано: В четверг в 16:36 59 минут назад, mutabor сказал: а по опыту - если смотреть из дорестов, что "выгоднее" взять - 2.0 варик/2.5 варик/мкпп ? Самая распространенная установка в снг и Японии , Европе , mr20de + CVT . 2,5 мотор имеет сложнее и больше вариаций , 2,0 соответственно она самая ремонтопригодная сцепка - агрегатно , низкий расход топлива . лет 20 ещё , mr20de вполне целесообразен . 2,5 закончиться раньше на рынке агрегатных запчастей . минус там только один , масложор после 150 000 +/- . Мкпп , имеет оооочень дорогой двухмассовый маховик , и 3-4-6ой хозяин никогда в жизни его не купит , а скоро и не найдёт в продаже . но у мкпп очень низкий расход топлива в классе не турбовых среднеразмеров . может и окупится . менталитет у нас слишком медленно меняется , слишком . но сейчас всё больше и больше тех кто понимает , что содержание большого кроссовера не может стоит как содержание гранты , что новый это кроссовер , что 2007 года выпуска , в 2025 году . Но одно дело Тойота и Митсуи со своими ценами на запчасти (помимо ремней , колодок , фильтров) , и Ниссан . не очень надёжным сердцем , зато очень дешёвый и простой с относительно не гниющими кузовами . Все упирается в философию , целеполагание , приоритеты , понты , ум , мудрость , расчет и знание базовых столпов экономики . мы все разные . Я готов тратить на машину в день 500 р , + топливо . Кто-то не хочет думать о машине и ездит всегда на новых , соответственно в день тратит 1500-2500 р в день (утс , каско , то , и так далее) + топливо . Смогу ли я , имея разъездную работу и любя путешествовать на авто , отказаться от двух машин , не знаю (с парковками проблем пока нет) . но если машине быть одной , то вроде как она должна быть свежей . с другой стороны , логически мысля с наступлением пробега более 60-70 ткм и до пробега 500-600 ткм , просзодят только системные одни и те же отказы как по чертовому кругу , + мотор + коробка , + подрамники иногда , всё . этож яп . Сейчас , мой опыт утверждает , что замена мотора это точно такая же процедура , как замена рейки , заднего редуктора , ремонт двери которую помяли по ОСАГО на перекрёстке . а время которые проходит между отказом мотора и его агрегатным ремонтом можно снизить до 4-5 дней , если шаришь или если есть проводник в этом омуте . С удовольствием бы пересел на Мурано 2 , багажник не то , расход уже большеват . Пафик 15-20 годов , расход уже пофиг , машина большая . дак блин вышла мерзким тиражем , запчасти дорогие . дальше будут и итого хуже . 1 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pzm76 20991 Опубликовано: В четверг в 17:20 2 часа назад, mutabor сказал: а по опыту - если смотреть из дорестов, что "выгоднее" взять - 2.0 варик/2.5 варик/мкпп ? Имхо. Если найдётся, 2.0 с мкпп. И, поглядывать объявления про одномассовые, переделанные уже, маховики. 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ровермен 12182 Опубликовано: В четверг в 19:18 (изменено) 18 часов назад, ССМ сказал: Дим, а дергать вариком не стрёмно разве? У нас у всех динамические стропы)) Изменено В четверг в 19:19 пользователем Ровермен 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
