Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0

[Arkadich 66]

26 минут назад, Денис 119 сказал:

Я не помню уже. 

Установите "приспособу" на место, завести движок на пару секунд, сразу будет понятно что где.

 

вопрос собственно в том, вы меняли масло таким способом? Если да то опишите процес.

Интересует как работает насос коробки. всасывает из теплообменника или давит в него

[Денис 119 39]

8 минут назад, Arkadich сказал:

 

вопрос собственно в том, вы меняли масло таким способом? Если да то опишите процес.

Интересует как работает насос коробки. всасывает из теплообменника или давит в него

Менял. Сам. Процесс описывал выше.

[Arkadich 66]

53 минуты назад, Денис 119 сказал:

Менял. Сам. Процесс описывал выше.

толком ничего не отписали. канистра с свежим маслом под давлением поступает в коробку. старое вытекает, если сильно значит гонит насос коробки, так,? вероятность перелить масло есть? Есть. А почем вам встала контрактная коробка, ели не секрет?

[Денис 119 39]

21 час назад, Arkadich сказал:

почем вам встала контрактная коробка, ели не секрет?

Вы о чем, мужчина?

21 час назад, Arkadich сказал:

толком ничего не отписали

Видео в инете поищите, там человек с помощью спец. аппарата масло меняет через теплообменник. Может из него что-то поймёте.

Изменено 10 сентября 2020 пользователем Денис 119

[Arkadich 66]

1 минуту назад, Денис 119 сказал:

Вы о чем, мужчина?

Видео в инете поищите, там человек с помощью спец. аппарата масло меняет через теплообменник. Может из него что-то поймёте.

да смотрел про спец аппарат winns. а вы тоже с ним меняли? По поэтому и вопросы и никакого коментария, ну например как у Антона все расписано. Один только пук в воду

[Arkadich 66]

08.06.2020 в 20:24, Anton99 сказал:

Наконец то дошли руки, спасибо  Николаю, не помню ник, вовремя позвонил, как раз когда я решетки варил. 
В общем, так и сделал. Покругу обрезал оребрённую  часть болгаркой, второе отверстие досверлил насквозь. И накрутил резьбу М14/1.25 в обеих дырках. 
сначала хотел в любимом водопроводном формате сделать, но потом метрический метчик у себя нашёл, да и сверлить алюминий большим сверлом не радость. 

 

Антон , ты уже менял таким способом масло. Если да, опиши процесс пожалуйста. Конечно можно методом тыка. но зачем изобретать велосипед. А то у нас тут есть ферзи менялы ничего не могущие расписать

08.06.2020 в 20:24, Anton99 сказал:

 

[Andrey_66 1200]

@Arkadich по логике: в это место устанавливается фильтр, Подача из вариатора должна идти в центр фильтра. Отфильтрованное масло уходит на периферию корпуса.

[Arkadich 66]

42 минуты назад, Andrey_66 сказал:

@Arkadich по логике: в это место устанавливается фильтр, Подача из вариатора должна идти в центр фильтра. Отфильтрованное масло уходит на периферию корпуса.

тут вопрос в том как контролировать обмен. логически рассудить. масло давится насосом коробки в теплообменник например. Ставим на капот две канистры. одна с новой жидкостью и штуцером с низу, то есть самотек. вторая канистра пустая с шлангом в горлышке, чтоб стекало. заводим дрыгатель и наблюдаем как старое вытекает в пустую канистру а новое уходит в коробку. логично? но если вытекать будет больше чем уходить приведет к масленному голоданию. а если в канистру со свежим маслом подать давление то может получиться наоборот. вытекло мало а злилось много. при этом целесообразно нужно заливать при вывернутой пробке слива в отдельную емкость под бибикой. и вопросы иза этого возникли в Денису 119, потому как он хлестался что менял. а я пришел к выводу что просто пиз...л. Если не так то описал бы процесс. Форум для этого и существует. Обмен опытом так сказать.

Изменено 11 сентября 2020 пользователем Arkadich

[Andrey_66 1200]

3 минуты назад, Arkadich сказал:

при этом целесообразно нужно заливать при вывернутой пробке слива в отдельную емкость под бибикой.

зачем сливную пробку трогать - насосом все выкачивается из вариатора. Заливать нужно столько сколько вытекло. Масляное голодание-коротковременное, без нагрузки.

[Arkadich 66]

1 минуту назад, Andrey_66 сказал:

зачем сливную пробку трогать - насосом все выкачивается из вариатора. Заливать нужно столько сколько вытекло. Масляное голодание-коротковременное, без нагрузки.

У нас не вариатор а полноценный гидромеханический автомат

[Pzm76 20173]

2 минуты назад, Andrey_66 сказал:

из вариатора. 

Там другая коробка, Андрей. Акпп. 

[Arkadich 66]

7 минут назад, Arkadich сказал:

У нас не вариатор а полноценный гидромеханический автомат

Я понимаю прогнать через аппарат Winns. там все просто аппарат считает сколько сливается и столько заливает. Но где наф его взять

Изменено 11 сентября 2020 пользователем Arkadich

[Pzm76 20173]

@Arkadich да везде, где меняют масло в акпп с помощью установки. Главное, подключиться в магистраль. А по сути, сам аппарат это 2 сосуда. Он сам не гоняет жижу. Вполне себе вариант удлиннить шланги в разрыв системы, иметь ёмкости с новым и под старые масла и запусить двс. Насос акпп должен качать новую и выкачивать старую. Вся сложность в выставлении уровня в акпп т31. Но, может кто знает, чё как. 

[Pzm76 20173]

Ребяты выкладывали чертежи приблуды.

 

https://youtu.be/vrdgIg7nO2k

[Anton99 2161]

1 час назад, Arkadich сказал:

Антон , ты уже менял таким способом масло. Если да, опиши процесс пожалуйста.

Ещё нет. Кстати, приспособу одолжил у меня наш коллега Николай, может он почитает весь этот холивар и внесёт ясность. 

Но я бы сделал так. 
Поднотовить 2 канистры прозрачных по 10л. Одну пустую, вторую с маслом. 
Сливаем снизу сколько сольётся, ставим на место солдатик и пробку. Скидываем т/обменник и ставим приспособу, от неё тянем 2 шланга к канистрам. Заводим. Из какого шланга хлынет - тот в пустую, второй соответственно в полную. Глушим. 
Ставим полную повыше(мож на табуретку). Процесс пошёл. 

Единственное НО! 
при снятии приспособы может вылиться существенно. Тогда закачать через низ, через слив. 
Плюс весь по уши уделаешься маслом. 
Но это , опять же, выяснится в процессе. Может и не потечёт оттуда. 

33 минуты назад, Pzm76 сказал:

Вполне себе вариант удлиннить шланги в разрыв системы

Дим. Нет у нас разрыва.

Ну нет. Конструктивно.

Нигде не идёт шланг или трубка с маслом. 

[Pzm76 20173]

@Anton99 разрыв пилить с помощью хитрой, самостоятельно сделанной приспособы к охладителю. 

П.с. позвонил парням по заменам жиж, не делают замену с помощью установки на т31. Именно потому, что некуда подключиться. 

Кста, на дизельном с мкпп тоже не меняют. Мороки много с заливной пробкой. Помнится, тоже не взялся. Фиг доберёшься. 

[Arkadich 66]

19 минут назад, Anton99 сказал:

Единственное НО! 
при снятии приспособы может вылиться существенно. Тогда закачать через низ, через слив. 
Плюс весь по уши уделаешься маслом. 
Но это , опять же, выяснится в процессе. Может и не потечёт оттуда. 

19 минут назад, Anton99 сказал:

 

 

 

возмоно маслом обделаться при снятии теплообменника. Но потом проще. на приспособе шланги будут. заглушил бибику отсоединил шланги, что вытечет то вытечет. буду делать переходник

[Anton99 2161]

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

разрыв пилить с помощью хитрой, самостоятельно сделанной приспособы к охладителю

Нет дружище, не выйдет. Распилишь антифризную магистраль. 

Еще раз постраюсь обьяснить без рисунков, на словах. Теплообменник - это, грубо, цилиндр с антифризом.

Его Ёмкость, на вид, мл 300. Внутри него - змеевик с маслом. Два отверстия на дюралевой лепёшке на фотках выше - это вход и выход масла в змеевик. 
то есть масло входит в змеевик, и проходя через него обретает температуру антифриза. 
за счёт этого оно не только летом охлаждается, но и подогревается зимой. 

[Arkadich 66]

25 минут назад, Pzm76 сказал:

@Anton99 разрыв пилить с помощью хитрой, самостоятельно сделанной приспособы к охладителю. 

П.с. позвонил парням по заменам жиж, не делают замену с помощью установки на т31. Именно потому, что некуда подключиться. 

Кста, на дизельном с мкпп тоже не меняют. Мороки много с заливной пробкой. Помнится, тоже не взялся. Фиг доберёшься. 

по этому мы нашли способ как подключиться, естественно ни одна контора этим заморачиваться не будет, особенно ОД

[Pzm76 20173]

@Anton99 Антон, "пилить" в смысле делать, изготавливать. Как на видео, выше. Не ты ли давал размеры для изготовления переходника/приспособы. ??