Обкатка в городских условиях

[Ботаник 2 80]

Время у него какое? Размыкая фрикцион ты разгружаешь связку двигатель - трансмиссия + экономишь толику горючего. Эта дилема как что появилось раньше курица или яйцо.

[dimaco 121]

Размыкая и замыкая фрикцион, изнашиваешь его, а цена ремонта вариатора, очень большая. А если ошибиться, и переключить из нейтрали в драйв, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО нажав акселератор, то варику может настать писец, после одного такого переключения. И вероятность подобной ошибки очень высока.

[rendoc 1]

Спасибо всем! По поводу нейтрали на светофоре тоже много мнений и причём противоречивых. Обоснования при этом самые разные. По вдимому действительно часто переключатся не стоит. А вот переключение в ручной режим на скорости 80-90 возможно? И что сразу рычаг тянуть вверх на более высокую скорость?

[dimaco 121]

А вот переключение в ручной режим на скорости 80-90 возможно? И что сразу рычаг тянуть вверх на более высокую скорость?

Переключаться в ручной режим можно на любой скорости, и переключать его можно на любой скорости. В этих режимах нет размыкания фрикциона переднего хода.

[Nemo 15 40]

Прошел режим "обкатки" - выполнял только лимит в 4000 об. и то условно. Имею прямого конкурента, там условия проще ; 500 км не цеплять прицеп и не превышать  5500 об/м. Ещё интересное предложение - нет смыла прогревать машину больше одной минуты, в Х-трейл такой информации не нашел. 

[ahsas 57]

Ещё интересное предложение - нет смыла прогревать машину больше одной минуты, в Х-трейл такой информации не нашел. 

см инструкцию стр 5-12

 

6. После запуска необходимо дать поработать двигателю на холостом ходу не менее 30 секунд. Начальный отрезок пути нужно  преодолеть с умеренной скоростью,особенно в холодную погоду.

 

[Nemo 15 40]

см инструкцию стр 5-12

Спасибо, нужно менять очки.

[Korolevets 8]

Пришлось позавчерась от МКАД до А108 прокатиться (пробег 400-550км). Длительное движение по трассе опускает обороты до 1250. Для изменения оборотов двигателя переключаю в ручной режим и на передачу вниз, спустя 2 км еще на одну вниз (2500об), потом в D. Через какое-то время операцию повторяю. Возможно, что делаю неправильно.

Оффтоп: Первый бак вчера закончился на пробеге 612 (кажется) км. Ср. расход вроде 9.5 был. Вечером комп предложил обновить рекорд экономичности - 8,2л за поездку. Как обычно, почти полдороги по пробкам. 

[Nemo 15 40]

Читал много жалоб на ближний свет. Пригласили на бесплатное ТО, попросил проверить фары (возникло подозрение, что светят слишком низко). Проверили, подняли, стало всё нормально. Денег не взяли. 

[Korolevets 8]

Есть у LE+ регулировка фар где-то под капотом? Я при получении хотел фары приподнять, чтобы корректором из салона приопустить фары, но корректора из салона у нас нет.

[AlexRoz 1095]

Есть у LE+ регулировка фар где-то под капотом? Я при получении хотел фары приподнять, чтобы корректором из салона приопустить фары, но корректора из салона у нас нет.

 

Вот тема в которой ответ на Ваш вопрос

http://x-trail-club.ru/topic/29644-fary-golovnogo-sveta-t-32/

[_Jan_ 117]

На фарах:А - по горизонтали, В- по вертикали.

Изменено 6 октября 2016 пользователем _Jan_

[wooddie 276]

Пришлось позавчерась от МКАД до А108 прокатиться (пробег 400-550км). Длительное движение по трассе опускает обороты до 1250. Для изменения оборотов двигателя переключаю в ручной режим и на передачу вниз, спустя 2 км еще на одну вниз (2500об), потом в D. Через какое-то время операцию повторяю. Возможно, что делаю неправильно.

А зачем, если не секрет, вы так делаете?

[Al Amigo 1551]

А зачем, если не секрет, вы так делаете?

 

Наш коллега слишком буквально понимает указания мануала, который настаивает на рваном режиме езды

 

Хорошо, что мне во время обкатки не попался на глаза этот способ исполнить заветы Ниссана

[Korolevets 8]

коллега, Вы ппавы. Еще первая тачка на автомате после механики - развлекаюсь малёк. За левую лапу страшно - хотел уздечку для нее сделать - подходящую веревку не подобрал. Но вроде как рефлекс приходить в норму.

[Rus 0]

Вопрос по поводу обкатки: машина менее 300 км., заметил, что после отпускания педали газа и небольшого давления на тормоз и отпускания - машина как будто вперед поддергивает. Не сильно, но чувствуется движение вперед....Это норм? И еще, когда ОД отдавал машину, сказал, что более 2000 об. не делайте...А у меня иногда, особенно если в горку и 2500 бывает...На вариаторе опыт первый. До этого автомат.

[ahsas 57]

1 час назад, Rus сказал:

Вопрос по поводу обкатки: машина менее 300 км., заметил, что после отпускания педали газа и небольшого давления на тормоз и отпускания - машина как будто вперед поддергивает. Не сильно, но чувствуется движение вперед....Это норм? И еще, когда ОД отдавал машину, сказал, что более 2000 об. не делайте...А у меня иногда, особенно если в горку и 2500 бывает...На вариаторе опыт первый. До этого автомат.

Инструкция к авто 5-2 

Цитата

ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
В течение первых 1600 км пробега нового автомобиля соблюдайте приведенные ниже рекомендации. Это обеспечит вашему автомобилю максимальную мощность двигателя, надежность и топливную экономичность в дальнейшей эксплуатации. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к сокращению срока службы двигателя и уменьшению его мощности.
• Избегайте продолжительного движения на автомобиле с постоянной скоростью, как с высокой, так и с низкой.
• Не допускайте частоты вращения коленчатого вала двигателя более 4000 об/мин (для автомобилей с бензиновым двигателем).
• Не разгоняйте автомобиль при полностью нажатой педали акселератора на любой ступени в коробке передач.
• Избегайте резкого трогания с места.
• По возможности, избегайте резкого торможения.
• На протяжении первых 800 км пробега автомобиля запрещается буксировать прицеп.

 

Изменено 1 декабря 2016 пользователем ahsas

[Rus 0]

Инструкцию читал, спасибо. Но если бы все было по мануалам, наверно отпала бы надобность форума, где мануальные и "реальные" ощущения, наблюдения и опыт весомее. У меня вопрос был про моменты ощущения первой езды на вариаторе и мнения людей которые это прошли, т.к. на автомате этого не наблюдал.

[Измайлов 119]

@Rus Руслан, ваш дилер перегибает палку с 2000 оборотов. Сами же убедились, что это не реально. До 3000-3500 вполне можно уложиться. Можно включить режим эко если так хочется.

1 час назад, Rus сказал:

 заметил, что после отпускания педали газа и небольшого давления на тормоз и отпускания - машина как будто вперед поддергивает. Не сильно, но чувствуется движение вперед... 

Это норма, особенность вариатора. После классич. АКПП да немного напрягает, но всё в порядке.

[Федор Корчевцов 0]

В 24.11.2015 в 19:18, s0rry сказал:

Всем привет

 

Хотелось бы поднять вопрос о том как правильно проходить режим обкатки.

В мануале написано, что первые 1600 нужно пройти на скорости не выше 100 км/ч при оборотах не выше 4000 об/м. При этом избегать резких изменений в скорости, а так же чрезмерно быстрой и медленной езды.

 

Все хорошо да не сложно, езжай себе периодически сбрасывая и набирая скорость... но только не в Москве, где постоянные пробки вынуждают работать двигатель при недостаточности масла.

 

Диллере порекомендовал раз в недельку чуть погонять авто и разогнать до 150. Понятное дело, что после таких маневров нулевое ТО очень сильно рекомендовано, но хотелось бы понять как ещё или по другому можно или нужно проходить обкатку которая положительным образом скажется на сроке службы авто.

 

 

P.S. 500 км пробега, 300 по трассе и 200 в пробках, по трассе езжу так разгоняюсь с 70 до 90-100 отпускаю педаль, скорость падает до 70 и опять и так все 300 км. правильно ли?

Я при обкатке ездил как обычно,но стараясь ездить более спокойно и плавно! И не более 4000 оборотов.