Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..

[Всеволод 4336]

Это делал кто, помогает?

Калибровка климата

Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут. После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

[Zhuk-Skarabey 51]

4 часа назад, Врачина сказал:

Он решил проблему КК.

Это слишком громкое заявление 

И снова с вами рубрика "Ты не поверишь"

Сегодня специально поехал с теми же исходными данными - погода аналогичная предыдущей, климат выставлен на +20. В процессе как всегда начинается парилка  - кручу на +18 и (вы уже догадались) он начинает дуть комфортно-теплым воздухом, как и вчера.

Более того, когда я вырвался из пробки и немного притопил (до 80 км/ч) он стал дуть откровенно холодным так, что мне пришлось обратно на +20 выставлять.

Может это уже паранойя какая-то, я хз.

Буду наблюдать дальше. Было бы неплохо, если бы кто-то еще проделал такой же алгоритм и подтвердил либо опроверг мои наблюдения.

[Врачина 437]

@Zhuk-Skarabey , я не могу, извини.

 

[bushmen 148]

11 часов назад, Zhuk-Skarabey сказал:

климат выставлен на +20. В процессе как всегда начинается парилка  - кручу на +18 и (вы уже догадались) он начинает дуть комфортно-теплым воздухом, как и вчера.

У меня постоянно на +18 стоит. Минут через 30 поездки все равно начинается парилка. Может, играет роль именно процесс уменьшения температуры, а не ее значение...

[Всеволод 4336]

Слушайте. У нас машина полубизнес класс  Да и трубят везде, что в куртках ездить не безопасно. Поэтому в машине надо быть как на пляже у моря. Температура комфортная, всё отлично.

 

А вообще, неужели лень убавить мощность вентилятора?

[Getz 124]

Только что, Всеволод сказал:

А вообще, неужели лень убавить мощность вентилятора?

Конечно лень, за климатконтроль уплОчено.

А пар костей не ломит.

[bushmen 148]

1 час назад, Всеволод сказал:

А вообще, неужели лень убавить мощность вентилятора?

 Конечно, в принципе, можно и вместо фар ездить с фонариком...

[Mike_T32 13]

18 часов назад, Врачина сказал:

@Mike_T32 , @Zhuk-Skarabey описывает авто режим, а не ручной. Он решил проблему КК.

в таком случае это не панацея. Всё зависит от длительности поездки. У меня в режиме "Авто" на +18 всё равно жарил, просто надо было больше времени подождать. У себя вопрос удалось решить только вышеописанным путём.

Можно попробовать выставить обдув в "Авто" и посмотреть на результат. Но есть сомнения, что это поможет. Попорбую поэкспериментировать.

[Zhuk-Skarabey 51]

Внимание, спойлер: 3-й день, полет нормальный.

Долго описывать не буду, поскольку пью пиво.

Переводим на +18 и дует прям так, как надо...

П.С. Надо пробовать  при смене погоды. При одинаковой погоде закономерность установлена (лично у меня есессно).

[Врачина 437]

@Zhuk-Skarabey , хочу Вас разочаровать немного. Вы не алгоритм нашли работы КК. А просто отрегулировали его под себя, так сказать, нашли Вашу зону комфорта. Кому-то +18 будет холодно....ну или жарко. Вот у меня +20-+21 зимой-норма. Если очень холодно на улице +23, одежда же тоже меняется. Самое главное, чтобы Вам нравилось, теперь Вы понимаете, что КК и, вроде, нормально работает?! Да?

[B.S. 132]

Вот же неугомонные. Нет там никаких скрытых алгоритмов. Жарко - крутани в минус, холодно - крутани в плюс. В любом случае через минут 20 к.к. переходит в "правильный" режим и держит заданную температуру. При дальних поездках адекватно, при коротких пофиг. Почти всегда +18 устраивает и зимой, и летом. Если не устраивает, как говорится, см. пункт первый. 

[Pzm76 19630]

кто ищет, тот всегда найдёт. 

[B.S. 132]

@Pzm76 , слишком индивидуально. Воспроизводимость нулевая. Закономерность на уровне погрешности . 81-я страница... 4 года теме. Можно оставить только заголовок темы и добавить восклицательный  знак. 

[kochetkov_da 386]

11.12.2019 в 21:55, Zhuk-Skarabey сказал:

Да какой там непрогрев салона? В салоне уже финскую баню можно устраивать.

Движение воздушных масс, физика. Снять шапку, тулуп и унты. Не? 

Опусти голову к датчику температуры и баня резко станет свежестью. Потом подумай почему так и в какой момент под потолком и в районе датчика температура будет +/- одинаковой.

 

п.с. Открытая панорама и прикрытые центральные воздуховоды не дают довести температуру до состояния бани. 

 

п.с. 2 (2 000 000/64)*30. Вот столько должен стоить топовый икс. Ровно на этот миллион он и дает комфорта. 

[Zhuk-Skarabey 51]

17 часов назад, Врачина сказал:

Вы не алгоритм нашли работы КК. А просто отрегулировали его под себя, так сказать, нашли Вашу зону комфорта.

Если помните, то я начинал с того, что я крутил с +20 на +16 и вообще ничего не менялось в поведении климата. А теперь меняется...

Я ж не пытаюсь найти алгоритм работы КК. Наличие КК как раз предполагает, что я ничего не должен искать. Я должен повернуть ручку температуры и все, дальше климат сам все делает

[Mike_T32 13]

13.12.2019 в 11:18, Mike_T32 сказал:

Можно попробовать выставить обдув в "Авто" и посмотреть на результат. Но есть сомнения, что это поможет. Попорбую поэкспериментировать.

поэкспериментировал. +18 в режиме авто не принесли желаемого комфорта. Пришлось вручгую регулировать скорость вентилятора в сторону уменьшения. Иначе становилось жарко.

На трассе, кстати говоря, пришлось поднять до +19. На +18 комфорт снизился.

[Anton42 293]

14.12.2019 в 15:26, kochetkov_da сказал:

Открытая панорама и прикрытые центральные воздуховоды не дают довести температуру до состояния бани.

После регулировки климата у ОД, проблем нет, работает нормально. До регулировки я в половину прикрыл центральные воздуховоды и направление потока в климате выставлял в лицо и ноги, остальное на авто.

[ahsas 57]

5 часов назад, Anton42 сказал:

После регулировки климата у ОД, проблем нет, работает нормально. До регулировки я в половину прикрыл центральные воздуховоды и направление потока в климате выставлял в лицо и ноги, остальное на авто.

Что именно они регулировали?

[Anton42 293]

18 часов назад, ahsas сказал:

Что именно они регулировали?

Да хрен их знает. Катались по городу, а диагност на ходу что-то регулировал.

[crazyfok 1]

14.01.2020 в 06:25, Anton42 сказал:

Да хрен их знает. Катались по городу, а диагност на ходу что-то регулировал.

А можешь сказать что за диллер? Чтобы мой диагност обучился кунг-фу у твоего.

[Anton42 293]

22 часа назад, crazyfok сказал:

А можешь сказать что за диллер? Чтобы мой диагност обучился кунг-фу у твоего.

г. Кемерово, ОД Ниссан Картель Авто. Диагноста зовут вроде Алексей или Максим. Там их два, постарше и помладше, мне делал тот, что помладше.