Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20159]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Alekso 438]

41 минуту назад, Док85 сказал:

Кстати говоря совсем не в тему - Ноут на 92-м бензе экономичней, чем на 95-м по среднему расходу на 1 литр. Я не знаю почему, это просто факт.

На трейле то же самое, по крайней мере на моем, почему и как не знаю... Для себя решил что в 92м собственно бензина в пересчете на объем больше чем в 95-м...

Поэтому для одной и той же работы его требуется меньше

[ДрайверНиссан 540]

13 минут назад, Alekso сказал:

На трейле то же самое, по крайней мере на моем, почему и как не знаю... Для себя решил что в 92м собственно бензина в пересчете на объем больше чем в 95-м...

@Alekso А часто ездите на 92-м?

[B.S. 132]

39 минут назад, Док85 сказал:

есть предложение купить 2-3 гранты вместо Т32

По случаю был вчера на Audi. Посмотрел Q5. В наших краях за цену Q5 можно купить 2-3 Т32. Как-то совсем пропал к ней интерес )))

[Alekso 438]

25 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

А часто ездите на 92-м

С июня постоянно

Залил в качестве эксперимента начитавшись ху из регулар в японии. Норм, едет....

[ДрайверНиссан 540]

7 минут назад, Alekso сказал:

С июня постоянно

Ещё полюбопытствую: как едет и, собственно, почему стали лить 92-й?

[voldema-rus 558]

30 минут назад, Alekso сказал:

в 92м собственно бензина в пересчете на объем больше чем в 95-м

В 95-м разницу в объеме до 92-го доводят, видимо, ослиной мочей, а в ней, как известно нет октанового числа )).

Если серьезно, то провожу эксперименты с 92-95 на каждой своей новой машине. Подолгу (не менее полугода подряд) заливаю тот, потом другой. На Т-32 на 92-м ездил 2,5. года, но поддался "искушению" по поводу здешних разговоров и выкладок насчет "неполезности" 92-го для высокофорсированного (более 10) движка. Последние полгода лью исключительно 95 (евростандарт, ЛУКойл). Ну что вам сказать: да, расход общий чуть ниже, да, приемистость чуть выше, но не так чтобы Ах. Цена 1 км пробега сопоставима. Но. На мой взгляд на 92-м движок работает мягче. На 95-м в "голосе" слышатся какие-то грубоватые нотки особенно когда "тапкой в пол". ИМХО.

[78 rus 105]

1 час назад, Док85 сказал:

 

Ну не знаю... В семье 2 Ноута (тот же коробас, фактически таже Тиида) - средний расход 7 с копейками. 14 по городу - ну если все время в пробке стоять... Стоять и стоять... Стоять и стоять...

 

Кстати говоря совсем не в тему - Ноут на 92-м бензе экономичней, чем на 95-м по среднему расходу на 1 литр. Я не знаю почему, это просто факт.

Тут как бы от города зависит. По Тииде находились деятели, которые меня в сервис пытались отправит по расходу, а потом выяснялось что их город с населением в 200 тысяч, с двумя светофорами и без пробок.

Ну и  ещё один факт есть. Условия вождения у меня не изменились,а ручной Хтрейл жрет столько же сколько автоматическая Тиида)). Мотор больше, машина тяжелее, а расход такой же. 4 АТ, это анахронзм, пережиток прошлого. Даже 5 АТ день и ночь в сравнении с ней. А вот 7 АТ мне не очень нравятся в плане надёжности. Работают изумительно, пока не начинают толкаться. Но толкаться могут годами прежде чем умереть. Многие забивают на это.

Изменено 7 сентября 2018 пользователем 78 rus

[voldema-rus 558]

28 минут назад, B.S. сказал:

был вчера на Audi. Посмотрел Q5

По поводу Ауди и предпочтений. Вчера обнаружил у подъезда новую машину соседа (он номера переставляет уже на 4-ю - красивые))). После новых q2, двух подряд q3 купил колеос...

[Док85 2950]

10 минут назад, 78 rus сказал:

Тут как бы от города зависит. По Тииде находились деятели, которые меня в сервис пытались отправит по расходу, а потом выяснялось что их город с населением в 200 тысяч, с двумя светофорами и без пробок.

Ну и  ещё один факт есть. Условия вождения у меня не изменились,а ручной Хтрейл жрет столько же сколько автоматическая Тиида)). Мотор больше, машина тяжелее, а расход такой же. 4 АТ, это анахронзм, пережиток прошлого. Даже 5 АТ день и ночь в сравнении с ней. А вот 7 АТ мне не очень нравятся в плане надёжности. Работают изумительно, пока не начинают толкаться. Но толкаться могут годами прежде чем умереть. Многие забивают на это.

Ваша позиция по двухпедальным машинам здесь уже всем ясна - мешалка рулит

[Alekso 438]

19 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

Ещё полюбопытствую: как едет и, собственно, почему стали лить 92-й?

глобальных изменений в динамике я не заметил, лить стал во первых из интереса, во вторых 95 в японии вроде как нету, в третьих до этого был 92 в мануале и в четвертых 95 вздорожал до неприличных значений.

[Док85 2950]

34 минуты назад, B.S. сказал:

По случаю был вчера на Audi. Посмотрел Q5. В наших краях за цену Q5 можно купить 2-3 Т32. Как-то совсем пропал к ней интерес )))

Странно - у нас Q5 3 ляма стоят. Так что максимум пару Т32 в околосреднем варианте.

[Alekso 438]

20 минут назад, voldema-rus сказал:

В 95-м разницу в объеме до 92-го доводят, видимо, ослиной мочей, а в ней, как известно нет октанового числа ))

ну что то типа того, примитивно мысля в литровой банке 92 присадок чайная ложка, а 95-го - столовая, таким образом в банке с 92-м бензином собственно бензина больше 

[ДрайверНиссан 540]

Была Теана 2,5 V6, тоже всю дорогу лил 92-й. Благополучно отъездил 50 т. и продал.

[AeroProf 132]

Был сегодня у ОД по поводу качающегося сидения и заценил infiniti qx50, багажник как у х-трелйа по размеру, да и в целом машина - песня, но не по карману  Касаемо бенза, залил тут на днях 50 литров 100 бенза на луйкойле, разницы в динамике не ощутил. Больше данимаки при отключении режима эко. Решил тут пару месяцев назад попробовать в этом режиме езжить, так теперь без эко машина кака то резкая стала, дерганная, короче включил обратно эко режим

[Pzm76 20159]

Друзья, если бы ещё этикетки соответствовали.... а то 92 при проверке октана оказывается 88. (((  если лить 95, то есть шанс ездить на октане более 90. 

[Alekso 438]

20 минут назад, Pzm76 сказал:

а то 92 при проверке октана оказывается 88. ((( 

есть примеры? почитать бы...

[Pzm76 20159]

53 минуты назад, Alekso сказал:

есть примеры? почитать бы...

Мне сейчас не найти.  Были независимые проверки в нашем городе. Пошумели тогда. По радио и тв крутили. Лучший показатель 95го - 91 ( ! ) по 92му от 88 до 90. Пробы брались на Лукойл, Роснефть, Татнефть, Shell и мелких частных. Так вот, у частников показатели лучше. Но, опять таки не дотягивают и наверняка накомпотили присадок для повышения октана, вероятно. Извините, что без доказательств. Но я с тех пор лью только 95й. На 88м ездить страшно. ))) 

[Arkadiy_82 649]

1 час назад, 78 rus сказал:

.. Даже 5 АТ день и ночь в сравнении с ней. А вот 7 АТ мне не очень нравятся в плане надёжности. Работают изумительно, пока не начинают толкаться. Но толкаться могут годами прежде чем умереть. Многие забивают на это.

Что за завери? На что ставят?

[Врачина 437]

3 часа назад, Док85 сказал:

Кстати говоря совсем не в тему - Ноут на 92-м бензе экономичней, чем на 95-м по среднему расходу на 1 литр.

 

Если уж совсем не в тему, так это то, что нужно заливать в Note 95-й, я узнал через год владения. Первая машина, радость приобретения. Взглянул на лючок. Залил 95-й, покатался и далее оставшееся время катался на 92-ом. Реально экономичней было. Эх....какая машинка была!. Жаль перестали в России продавать, я бы себе в качестве второй взял.

[VAG 43]

7 часов назад, ДрайверНиссан сказал:

Была Теана 2,5 V6, тоже всю дорогу лил 92-й. Благополучно отъездил 50 т. и продал.

Это разные двигатели, хоть и одного рабочего объема. Я б воздержался от проведения параллелей...