Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20098]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[78 rus 105]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Почему ездите не на феде, а на иксе? 

 

Лучше Хтрейла много машин. И Федя и Бентага, но езжу на Хтрейле, ибо цена моей глупости примерно 400 тысяч. Примерно столько я потеряю на его продаже и покупке другого авто. Так что я вынужден смириться.

[Pzm76 20098]

17 минут назад, 78 rus сказал:

езжу на Хтрейле, ибо цена моей глупости примерно 400 тысяч. 

Не буду ничего спрашивать. ))) если захотите, расскажете. 

[78 rus 105]

20 минут назад, Pzm76 сказал:

Не буду ничего спрашивать. ))) если захотите, расскажете. 

А чего тут рассказывать то? В процессе эксплуатации вылезли косяки, которые при покупке были не видны. Они раздражают. Можно поменять машину, но это дорого, можно с ними смириться, а можно уговорить себя что это не косяки, а "изюминка". Я пока смирился, а чуть позже поменяю авто с учётом новых знаний о подводных камнях японского автопрома).

[Pzm76 20098]

@78 rus а у феди есть слабые места? Наверное. Не будет ли потом с FE, как сейчас с иксом? У любого авто они есть. Вопрос в их количестве и жабе, которая задушит, если это авто ещё дороже икса. Ну и в глобальности этих мест и возможности или невозможности смириться с ними. Например, у хёнде и киа слабым местом является задний сальник колена. По гарантии меняют, но потом снова начинает течь. Как повезёт. 

[savelka 87]

А что за федя? и какие косяки прям глобальны у ниссана? кроме шумки и ржавеющего кузова особо ничего не раздражает-может со мной что-то не так))

А так в идеале хотелось бы туарег или нью хс60-но они неадекватны по цене.

[suzdal.v 11]

А почему только Санта ФЕ рассматривается? Я до покупки икса хотел брать Соренто Прайм...не новый - 2-х 3-х годовалый, но из Кореи на заказ... И после продажи предыдущего авто сделал заказ на Прайма... Рассчитывал на определенную сумму, но доллар полез вверх и в эту сумму мои хотелки не укладывались((( Кроме того поймал подбирателя авто на попытке обмануть меня (предлагаемые варианты не соответствовали заявленным характеристикам по пробегу - занижал в 2 раза... А я проверил его по аукционному приложению на телефоне). После этого предложения на другие варианты просто пропали...

В результате чего было принято решение искать новый авто за имеющуюся сумму денег... Рассмотрев всё, что предлагается сейчас на рынке, Х-ТРЕЙЛ оказался в приоритете.

А так и Санта ФЕ и Соренто Прайм явно лучше Икса, но это машины уже другой ценовой категории, так что сравнивать их как бы не разумно...

Всегда во главе угла стоит вопрос наличия красных и зелёных бумажек...

Если бы на момент покупки денег было бы больше, то сейчас мы наверное находились бы на каком нибудь другом форуме (ну пусть даже Соренто Прайм) и обсуждали сравнение конкурентов с каким нибудь Вольво ХС60, рассуждая , что же мы так ошиблись и не добавили 400 т.р. на Вольво...

Изменено 1 сентября 2018 пользователем suzdal.v

[ДрайверНиссан 538]

Вольво? Не... Знакомый купил корпоративный XC70 (прямо моя бывшая мечта). Отличный вроде. Пробег разумный (чуть больше 100к), обслужен у ОД. Пришло время продавать по политике управляющей компании и гендиректор ему пожертвовал по остаточной стоимости. Он сначала до потолка прыгал, но потом поскучнел, когда она начала ломаться, а он её стал ремонтировать за свой счёт (а не за счёт конторы, как раньше). Продал и перекрестился.

[Игорь55 3351]

9 часов назад, savelka сказал:

А так в идеале хотелось бы туарег или нью хс60-но они неадекватны по цене.

Так все таки неадекватны по цене или по стоимости содержания в период владения ?

[ДрайверНиссан 538]

Пять копеек про Туарег: в 2015 году мой хороший друг нашёл себе хороший бушный Туарег V6 TDI, купил его. Он сначала ломался по мелочам, а потом в нём накрылись какие-то заслонки в движке (как выяснилось это одна из их болезней). Ремонт по деньгам был на 70-80 к. руб. Удалось у ОД оформить куланц. Отремонтировал, но это оказалось последней каплей. Поменял на бушный X-Trail T30 с доплатой естественно. На Иксе проездил год, продал его, купил TLC Prado. 

[suzdal.v 11]

43 минуты назад, ДрайверНиссан сказал:

Вольво? Не... Знакомый купил корпоративный XC70 (прямо моя бывшая мечта). Отличный вроде. Пробег разумный (чуть больше 100к), обслужен у ОД. Пришло время продавать по политике управляющей компании и гендиректор ему пожертвовал по остаточной стоимости. Он сначала до потолка прыгал, но потом поскучнел, когда она начала ломаться, а он её стал ремонтировать за свой счёт (а не за счёт конторы, как раньше). Продал и перекрестился.

Ну я же про новый авто говорю... А те, кто такие авто покупают, имеют достаточно средств, чтобы их содержать...

42 минуты назад, Игорь55 сказал:

Так все таки неадекватны по цене или по стоимости содержания в период владения ?

Тут наверное все в совокупности...

[ДрайверНиссан 538]

25 минут назад, suzdal.v сказал:

Ну я же про новый авто говорю... А те, кто такие авто покупают, имеют достаточно средств, чтобы их содержать...

Новый это очень здорово. Но когда есть возможность за примерно одну пятую от стоимости нового купить машину реально в очень хорошем состоянии (ну кто-ж знал, что будет так дорого ломаться) очень многие (и я наверно бы) купят.

[suzdal.v 11]

Согласен!

[Игорь55 3351]

23 минуты назад, suzdal.v сказал:

Ну я же про новый авто говорю... А те, кто такие авто покупают, имеют достаточно средств, чтобы их содержать .....

Владимир ,вот здесь я не согласен с Вами!

Много людей совершают необдуманные покупки, в кредит,взаймы, пытаясь повысить свой статус в глазах окружающих, но экономя на питании,отдыхе и самое  главное - жалуясь на форумах на дорогое масло,свечи, ТО и прочее, пичкая премиальное( и не только) авто,всяким шмурдяком.

Как результат , продажа через год - полтора, с потерей тысяч так 400, ну и переплаты по кредиту плюсом, к статусу и понтам.

И вся беда в том, что это работает не только с премиум классом.

Вот в данном случве не согласен с англичвнвми, вернее с их поговоркой про богатство и покупку дешевых вещей.

56 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

. На Иксе проездил год, продал его, купил TLC Prado. 

TLC   с пробегом или новый?

А собственно,без разницы, если это 150,да еще TDI, то это мудро !

 

[Pzm76 20098]

Думаю, многие из нас без раздумий поменяли бы наш любимый х-трейл на крузак. Но совсем старый не хотса, а на новый или свежий денежков нет. )))

[ДрайверНиссан 538]

1 час назад, Игорь55 сказал:

TLC   с пробегом или новый?

Новый, предыдущий, со страшной мордой. Я ему сказал, что он похож на Квазимодо, он обиделся слегка)

Дизель, да. АККП5.

Изменено 1 сентября 2018 пользователем ДрайверНиссан

[B.S. 132]

На крузак точно бы не поменял. Не нужен мне он от слова совсем. Не знаю, на что поменял бы, но не на крузак. На что-то кроссоверное, в габаритах хтейла, но не крузак. И не на санту, не вижу в ней каких-то глобальных преимуществ. Периодически на ней езжу, не впечатляет. 

[ДрайверНиссан 538]

@Pzm76 

1 час назад, Pzm76 сказал:

Думаю, многие из нас без раздумий поменяли бы наш любимый х-трейл на крузак.

Ну фиг знает...Как долгосрочное вложение денег он конечно супер. Как транспортное средство?.. В городе всё теснее и теснее, во дворах не разъехаться, не стать нормально. Чем он так-уж хорош в этом смысле?..

Ещё каски ломовые платить...

Санта FE ходил покупать в 2010 году. Самый ажиотаж на них был. Заплатил 100000 аванс и прождал месяц. Не привезли, типа паром сломался где-то.

Так не хотели деньги отдавать: ещё немножечко подождите пожалуйста... Забрал. Менеджера этого они тут-же уволили))

Изменено 1 сентября 2018 пользователем ДрайверНиссан

[B.S. 132]

По теме крузака. Есть у товарища достаточно свежий. Брался новым в салоне. Если на днях пересечемся, сделаю фото капота. Там только ржавчина, краски нет. Малейший скол зацветает на следующий день. Кромка крыши тоже. 

[Pzm76 20098]

Короче --- х-трейл. )))

Потому, мы тут и собрались. ( в нашем клубе )

[Игорь55 3351]

3 часа назад, ДрайверНиссан сказал:

@Pzm76 

1.Как долгосрочное вложение денег он конечно супер.  

2.Санта FE ходил покупать в 2010 году.

 

1.Владимир, Вы это серьезно на счет денег ?

2.Санта FE дизель 2.2 - шикарная динамика, именно во втором кузове, Гранд Санта Фе - не знаю, но то,что не удалось Вам купить, на тот период был

очень интересен, слегка жестковатая подвеска, но это с Трейлом в сравнении.

3 часа назад, B.S. сказал:

На крузак точно бы не поменял. Не знаю, на что поменял бы, но не на крузак. На что-то кроссоверное, в габаритах хтейла, но не крузак. 

А я ищу TLP 120 из под 1-2 хозяев,но с трейлом расставаться не собираюсь, год назад продал Хайлендер.