Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 21067]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Konstantin_ 354]

59 минут назад, Pzm76 сказал:

есть прецеденты?

Если вы про электрички, то не слежу за этим. А в энергетике такое с АКБ/ИБП и коммутационными устройствами часто случается(((.

Изменено 25 октября 2025 пользователем Konstantin_

[leadbelly 286]

27.08.2025 в 21:22, Pzm76 сказал:

 

П.с. сейчас в Карелии. Порадовал расход Танета ( Черри ). Чисто трасса. 1ткм менее 70л бенза. Скорость 100кмч, местами меньше. 

По бк 6.8. Ниссан брал 10, газа 12. 

 

я тоже от  ниссана все считаю но все вверх , там тоже средний был около 10 , а теперь 12-13 но и едет быстрее 

думал зимние колеса купить по моей давней традиции на штампованных дисках , но почитал и понял надорвусь ненароком 

24.10.2025 в 13:14, anv99 сказал:

В Китае этим летом обновили t32. 

Вот про это

 

эти кругляшки видимо им нравятся что ли ? и наверное еще и с подсветкой на 64 оттенка  , на Танке очень похожие ,  но  странно что боковые оставили прямоугольными , чуток инородно смотрятся  

[Всеволод 4684]

25.10.2025 в 06:43, Konstantin_ сказал:

Меня в электричках напрягае

А если с козырьком и на Сакуре  вот

[Konstantin_ 354]

31 минуту назад, Всеволод сказал:

А если с козырьком и на Сакуре 

Козырек добавляет всего 2.5% к емкости батарейки. Но мне интересно другое. Как эта электричка (Sakura) может проехать 180 км на одной зарядке, если средний расход у подобных электричек 20 кВт*час/100км ? 

[Иероним 194]

24.10.2025 в 13:14, anv99 сказал:

В Китае этим летом обновили t32. 

Вот про это

в принципе базовая версия без люка и с галогеном меня бы устроила, в салоне тоже терпимо - всего один планшет небольшой.

Но когда прочитал это:

"Как и прежде, «третий» X-Trail оснащен бензиновым четырехцилиндровым атмосферником 2.0 (151 л.с.) и вариатором. Привод только передний."

настроение упало, ябы сказал отвалилось.

24.10.2025 в 13:15, Док85 сказал:

Главное успеть до отмены льготного утиля... Но судя по всему про эти цены можно забыть. А сколько надо накинуть будет в случае его отмены - лучше не смотреть... А то можно будет без шортсов остаться...

 

тот который показывали - 151 л.с. на него льготный утиль сохраняется, как и на аутлендеры. Больше из нового ничего не нравится... РАВ дорогой больно.

[Иероним 194]

24.10.2025 в 17:41, Pzm76 сказал:

Дтп не было, по крайней мере, не оформлялось. По базам искал дотошно. 

дтп бывают разные. Мне один старый козел зафаршмачил машину му.ак долбаный... Теперь по базам машина резко потеряла привлекательность. При этом чинили по КАСКО в дилере тойота на мкаде, и сейчас в клубном у Ильи сделаю полный антикор.

Гавно машина? не думаю... Но ввиду падения интереса покупателей и цены - сам еще поезжу, года три надеюсь, потом она уже будет стоить свои 900 тыс и большинству будет пофиг что там в автотеке.

24.10.2025 в 21:21, Всеволод сказал:

@dsv69 я пока не смотрел на вторичку. Вообще не понимаю, как можно продовать такую машину 

да средненькая машина то... на свои деньги в китае как раз.

3,8+ за такое ей Богу жалко

[Всеволод 4684]

12 часов назад, Иероним сказал:

и с галогеном меня бы устроила

А по мне надо прекратить выпускать такие фары. Светодиодный ближний ненамного дороже, а светит лучше. А то скупают дешёвые китайские лампочки и ....

[leadbelly 286]

Товарищи, дорогие , зима, кризисы, сравнивать нынче сложно , но дополню свой опус про Танк300

вот уже скоро первое ТО и есть что сказать как бывшему владельцу x-trail , тезисно после обкатки, так сказать

 

пушка-гонка по трассе если не ставите внедорожную резину бОльшего диаметра 9+ до сотни несмотря на 10+ в мануале , по трассе он сливает условному монджаро но фуры обонять одно удовольствие после  x-trail ощущения очень бодрые , в стандарте он спокоен и экономит топливо ,когда пишут что затупливает то это от лукавого, даже просто в стандарте достаточно лепесточком на руле передачу вниз и выстрелит "как надо" в обгон, я уж молчу про спорт, но лень переключаться обычно.

 

за пол года средний 13 , при моем стиле x-trail средний за все годы был 9.8 помню как счас 

 

переживал что лючка нет для лыж и багажник короткий , да пришлось сложить одну сидушку наискосок в багажник входят , зря переживал 

все что было в x-trail в багажник уместилось после прихода из китая системы хранения , тоже зря переживал , порядок идеальный даже лучше стало чем в x-trail

 

это классический задний привод со всеми повадками , муфта-шмуфта-системы все есть все фигня , оно есть  оно работает, но характер классический , если ехать как на x-trail по льду уедешь мимо поворота , не скажу что хуже  зимой по трассе, месит даже увереннее x-trail  но помнить про тип привода надо

 

насколько он теплее x-trail , да вот на сколько больше жрет бензину на столько и теплей , тропики но со своими нюансами , автоматика мороз так же хреново понимает как и в x-trail , пришлось перевести в ручной режим и заткнуть часть сопел в ногах передних а то передние могут в тапках в мороз а задним маловато

 

задний ряд много жалоб у тех кого возил , кого трясет, кому холодно, кто вылезти не может , не семейная машина на мой взгляд, но у нас 99% там только кот живет

машина сделана для 2х передних там все для них, по любой дороге в любом климате и комфортней чем в x-trail

 

полные механические блокировки это просто восторг, как в детстве когда работал на тракторе буквально вседозволенность , пока на пузо не присел все едет

резюме  это адская игрушка , за полгода зафанател по Танку еще больше 

 

 

[Всеволод 4684]

47 минут назад, leadbelly сказал:

задний ряд много жалоб у тех кого возил , кого трясет, кому холодно, кто вылезти не может , не семейная машина на мой взгляд, но у нас 99% там только кот живет

Недавно как раз была новость, что сзади прогреть его тяжело. Китайцы не додумали.

[leadbelly 286]

4 минуты назад, Всеволод сказал:

Недавно как раз была новость, что сзади прогреть его тяжело. Китайцы не додумали.

 

Я пока урегулировал путем частичного затыкания передним,  поскольку мощность печки с большим запасом , до -20 норм , ниже не знаю 

 

В любом случае особого комфорта сзади нет , места много,  спинки регулируются , но

там еще и багажник без шторки и объем большой и квадратный и сидят задние буквально на колесе, вылезать надо  с опорой на подножку, стареньким высоко,  нюансы в общем 

[Владимир (ХМАО) 5]

А у вас 2,5 был х-трейл или 2,0?

[leadbelly 286]

58 минут назад, Владимир (ХМАО) сказал:

А у вас 2,5 был х-трейл или 2,0?

у меня был 2 на механике,  11 по паспорту разгон, 2.5 разница будет чуток меньше 

китайцы традиционно разгоняются быстрее паспорта, хотя все в этом мире относительно кому и это не разгон  

 

Изменено 20 января пользователем leadbelly

[Иероним 194]

20.01.2026 в 14:18, Всеволод сказал:

Недавно как раз была новость, что сзади прогреть его тяжело. Китайцы не додумали.

Да в МПС та же фигня, прохладно сзади зимой, трясет, вылезать-залазить неудобно... это к посту выше про Танк

[Pzm76 21067]

@leadbelly https://www.drive2.ru/b/720130089487961893/

[leadbelly 286]

1 час назад, Pzm76 сказал:

@leadbelly https://www.drive2.ru/b/720130089487961893/

Закуска градус крадёт  в смысле любая такая решетка сопротивление добавляет потоку а у нас проблема изначально в слабом потоке. Пока коврики были штатные там все чудесно совпадает.

 

Когда я их поменял на более адекватные нашим условиям , бортик поднялся  и  я еще летом сопла поднял чуток повыше просто подложив кусочек черного пенопласта под основание сопла его не видно и поток выше бортика.

 

У меня сейчас после холодов все настроено и всем тепла хватает, может в экстремально низких температурах снова начнут мерзнуть а может и нет поскольку запас у печки до дури. Ну да пришлось в новой машине руки приложить и применить образно говоря "синюю изоленту". Но тут есть еще один феномен - 300ка конструктор я столько барахла уже на него накупил нужного и не очень что доделки органично вплетаются.