Опрос: как Вы относитесь к присадкам

[Canecat 37]

14 минуты назад, Док85 сказал:

Не... Пить обезболивающие при язве желудка хуже - кровотечение будет))) Я в "целебные" свойства присадок не верю... А хуже они могут сделать?

 

Обезболивающие тоже разные бывают - Темпалгин например.

Про присадки ничего сказать не могу... хотя слышал что при определенном неудачном стечении обстоятельств могут - например может увеличиться жор масла. Но это касается присадок. Супротек не является присадкой в привычном смысле - он инертен и не изменяет свойства масла.

Изменено 1 февраля 2017 пользователем Canecat

[SMAKS 4]

В 31.01.2017 в 21:35, ruls сказал:

 

18 часов назад, ruls сказал:

вот и делайте выводы САМИ! Обычный - развод маркетологов!

похоже вам деньги девать нЕкуда... а вывод вы сделали - опять НЕ верный!

Деньги девать есть куда, поверьте!

 

 

А по поводу "применять или нет" я уже говорил: решайте сами! Просто у него есть и другие заявленые улучшения в работе авто, о которых производитель заявляет, а также он пишет, что поможет он не любому мотору! А только тому, в котором нет повреждений, а намертво залегшие кольца это, я считаю, реальная поломка и требует хирургического вмешательства! А некоторые улучшения после применения супротека действительно есть, о них я писал раньше. И в качестве профилактики думаю применять стоит, особенно на квадре!

 

 

[rodger711 71]

Максим а когда движок разобрали снимали его с машины или нет?, и хон был на цилиндрах или уже нет?

[chuk78 2658]

В 30.01.2017 в 16:21, SMAKS сказал:

Свой квадрик я прошлой весной утопил и набрал воду в двигатель, но своим ходом всё-таки выбрался часа за два, а уже дома после промывки двигателя и заливки нового масла, продолжает ездить как прежде, может и благодаря супротеку.

Сказочник! Посоветуй еще "Магазин на диване" по ТВ

[Borism1 1269]

Я так понимаю, что каждый останется при своем мнении. Смысл упрекать друг друга? У каждого, кто участвует и что-то здесь пишет есть свой, личный опыт применения присадок или этого опыта нет.  У кого есть положительный или отрицательный ЛИЧНЫЙ опыт тот и пишет соответствующий отзыв. Почему-то тех кто пишет, что применяет и видит смысл в их использовании называют сказочниками..Вопрос -  почему? Есть практика у человека, он убежден, что положительная. А сказочник или волшебник он, эффект плацебо или может эта присадка сделана магическим способом - это уже дело десятое.

Ранее писал о присадке ХАДО. У меня на служебной Ниве был ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ опыт ее применения и в коробке и в моторе. А спорить и доказывать что-то не собираюсь. 

 

[SMAKS 4]

В 1 февраля 2017 г. в 19:58, rodger711 сказал:

Максим а когда движок разобрали снимали его с машины или нет?, и хон был на цилиндрах или уже нет?

Конечно снимали! Машина была поднята на подъемнике, а под ней лежали всё навесное с двигателя, пол гаража было занято запчастями. Разбирали его полностью, чтоб сделать полную дефектовку. По поводу хонинговки на цилиндрах, я честно, не обратил внимания, мастера сказали что всё промерили, всё в норме. Более точно есть хон или нет - не уточнял. Только визуально посмотрел на все внутреннорсти - были чистые без нагаров и отложений. Мастерам доверяю, постоянно у них свой ремонтирую и всю родню к ним отправляю, движков тоже не мало у них разобраных видел. Ремонтирую порой такие, которые вообще типо не подлежат ремонту, по мауалу только в сборе нужно блок  менять. Вот недавно с пафика у них мотор лежал, v6 дизель, сказали вот не ремонтируемый мотор, скоро уже собирать будем, уже загильзованый стоял блок.

[SMAKS 4]

А Виталию - Майору Х хочу сказать, что верить или нет это дело каждого! Я лишь описал что реально было на практике! Раньше люди тоже никогда бы не подумали что по воздуху сможем летать на самолетах и в космос людей отправлять, а лет 15 назад и не думали что почти у каждого в кармане будет лежать телефон с функиями и возможностями намного совершеннее, чем самый навороченый компьютер того времени! Вот и думайте, прогресс не стоит на месте, сколько сейчас современных технологий и материалов? Скоро наверно автомобили уже без водителей сами ездить будут!

Изменено 3 февраля 2017 пользователем SMAKS

[IamAlexy 37]

много видел роликов про присадки.. 

почему то получается следующая тенденция:  чуваки занимающиеся моторами/коробками - типа техники в один голос говорят что присадки нахрен не нужны, что масла это супермегатехнологичный коктейль в который лить доп.ингредиенты смысла нет ну и современные моторы тоже рассчитаны на определенные вязкости/допуски которые нарушаются присадками..

а вот когда из ютьюба вещает какой то топовый или не очень блоххер - то тут да.. чудодейственные присадки только себе в ж.пу не втирают... а иногда и втирают... 

 

 

Изменено 3 февраля 2017 пользователем IamAlexy

[Игорь55 3351]

А вот я сейчас свежатинки подброшу!

Ну давайте привяжем тему присадок к игнорированию промывки ДВС во время смены масла.

Кто постарше помнит,ВАЗы:7,8,9 и 10 - промывочку залей,минут 20 помолоти со стрекотанием всего,что только есть в движке 

и вперед -заливай свежину , а если с молибденом, то выше только небо!

Молибден присадка - присадка, а промывать перестали - перестали!

Ломаем копья , уважаемые единоклубные коллеги!

Изменено 3 февраля 2017 пользователем Игорь55

[SMAKS 4]

К стати, что касаемо промывок. Я лично к этому отрицательно отношусь, мож пару раз в жизни их использовал и то на старых жигулях, которые работали на минеральном советском масле. Ведь промывка содержит щелочь и еще кучу всяких добавок, а в процессе промывки двигателя она смывает всю масляную пленку, которая была на деталях, и они по сути начинют без масла работать "металл по металлу". Да еще и сальники с прокладками страдают. Поэтому думаю лучше пораньше масло менять и промывка не понадобится. И применять хорошее масло с моющим эффектом, как наше ниссановское, я лично заливаю ниссан 5W-40, как требует инструкция. А если при покупке машины не знаем что в нее залито, то просто заливаем проверенное масло и потом в следующий раз его просто раза в 2 пораньше меняем, чем обычно.

 

Такого же мнения и мастера, что мне двигатель делали. Про супротек у них ради интереса спросил, говорять много хорошего о нем слышали, спокойно  залили его мне в двигатель, не стали отговаривать.

[Игорь55 3351]

2 часа назад, SMAKS сказал:

Такого же мнения и мастера, что мне двигатель делали. Про супротек у них ради интереса спросил, говорять много хорошего о нем слышали, спокойно  залили его мне в двигатель, не стали отговаривать.

Максим, вы не супервайзер компании производителя супротек ? Так увлеченно и уверенно его продвигаете!

 

Теперь о другом! Старые  жигулевские двигатели, как и машины в кузове 2101,2103-06, у отдельных индивидумов,бегают до сих пор,

работая без" смытой пленки" - "металл по металлу" и сальники с прокладками у них  менялись при капиталке, отнюдь не от растворения промывками,  а от пробега в 250000-300000км.

Наше хорошее ниссановское с моющим эффектом масло, по инструкции или по мануалу  заливается  : 5W-30, почитайте внимательнее текст ,а не графики.

Дилеры льют все без исключения 5W-40, от них у Вас и инфа.

И напоследок - в следующий раз спросите у Ваших  мастеров ради интереса, про варианты замены жидкости в вариатор,что они Вам посоветуют(предложите ,что нибудь из неизвестно нового)

Уверен, что ответ будет такой,как и с супротеком - слышали много хорошего!

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Игорь55

[SMAKS 4]

Никакой я не супервайзер, просто перед тем как начать применять его, я много читал о нем, смотрел тесты и отзывы после использования !

 

А что касаемо масла, то у нас диллеры и 5W-30 и 5W-40 предлагают, заливай что хочешь. Может просто у вас в Самаре немного другой климат, чем у нас, а 5w-40 считается более универсальным, вот некоторые выдержки:

"Если верить указаниям производителей масла 5w30, оно ограничено диапазоном температур от 25°C мороза до 20°C тепла. Тогда как 5w40 может выдержать такой же мороз, но спокойно переносит 35-градусную жару. 30 и 40 показывают, насколько долго смазывающая жидкость сможет удерживать защитную пленку летом при высоких температурах. Данное свойство имеет большое значение для сохранения работоспособности двигателя и уменьшения вероятности его преждевременного износа. Кроме того, оно не позволяет двигателю остановиться в жару, если автомобиль находится в пробке. Если автомобиль проехал больше 100000 км, стоит использовать 5w40, даже если раньше заливалось масло с меньшей вязкостью. Это нужно делать потому, что за данный километраж зазоры между всеми трущимися частями могли значительно увеличиться. Именно поэтому смазка будет стекать быстрее, а невысокая вязкость превращаться в недостаток."

 

У меня брат на форд фокус 2, тоже ниссановское масло 5w-40 заливает, ему оно больше нравится, чем родное форд формула. На фордовском у него становится большой расход на угар и в мороз хуже заводится, а на ниссановском всё норм, и расхода нет и заводится в мороз хорошо. Да и в салоне его берем на разлив, получается еще даже дешевле, чем в магазинах и хоть какая-то гарантия, что не подделка.

 

Про вариатор не знаю что льют, у меня механика, варик не хочу. Судя какие о нем отзывы ходят, чуть ли не на новых машинах тупить начинают, а при пробеге в 200 и вовсе умирают. А в свою коробку я тоже флакон залил, пусть будет!

В коробку, задний мост и раздатку лью только оригинальное масло, что, к стати, и мастера советуют! Смысл изобретать велосипед, если производитель и так специально разработал масло для данного узла, тем более оно там не часто меняется.

Еще и в нете видел отзывы о том, что когда в мост залили неоригинальное масло, то мост начинал гудеть.

Изменено 6 февраля 2017 пользователем SMAKS

[Игорь55 3351]

@SMAKS Максим, одним словом,  если Вам нравятся присадки и Вы видите достигнутый результат,

лейте их в авто, куда считаете нужным, ведь в конце концов это Ваш автомобиль и точка!

[SMAKS 4]

Согласен с Вами! Всё равно всегда будут и те кто ЗА, и те кто ПРОТИВ! Хотя вроде супротек и не является присадкой, судя по описанию продавца.

Я лишь описал свой личный опыт применения конкретного препарата, мож кому и пригодится! Главное что хоть вреда от его применения не было, и владея автомобилем под миллион, я думаю не жалко будет потратить 1000-1500 на препарат, который может и действительно принесет пользу, о которой говорят производители!

[ruls 1037]

1 час назад, SMAKS сказал:

Я лишь описал свой личный опыт применения конкретного препарата, мож кому и пригодится!

да, уже читали... смысле и эффекта это НЕ дало...

 

Это так же, как мазать лоб зеленкой, пытаясь таким способом избавиться от головной боли!

[sergei36 845]

В 02.02.2017 в 08:55, Borism1 сказал:

Ранее писал о присадке ХАДО.

В

Производитель ХАДО официально зарегистрирован в 1991 году. Однако в 90м они же производили присадку с названием "Молимол" обещающую счастье не за счёт уменьшения силы трения, а за счёт отталкивания разнополюсно заряженных частиц . Откуда они возьмутся я не запомнил. Залил я по заданной схеме 2 пузырька (масло не ел, так, для профилактики). Москвич 2141 с двигателем УЗАМ 331 пробежал 136 т.к. и при продаже компрессия была 13 ровно в каждом цилиндре.

Присадку ХАДО залил в Ауди 100 потреблявшую некоторое количество масла. Расход остался. Вскрытие показало напрочь забитые так называемой металлокерамикой поршневые канавки. Т.е. кольца могли лишь вращаться, а вертикального хода лишились. Целый день пришлось выковыривать эту (очень крепкую) гадость отвёртками. Остальные "пятна" этого ревитализанта на вкладышах подозрений не вызвали.