Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3019]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[andyreal 2]

Действительно 30ка, в мануале глянул. Это меня значит заклинило на 40ку в прошлом году. Беда содержать сразу несколько разных машин и делать им ТО в одно время...

Тогда исходя из допусков подходит только один из с-ойлов, Е107768.

[Ровермен 11353]

13 минут назад, andyreal сказал:

Тогда исходя из допусков подходит только один из с-ойлов, Е107768.

Нет. У вас прямовпрысковый мотор MR20DD, желательно масло Ilsac gf5/6/6a.

ЗЫ. А так, ваше право, можете и А5/В5 заливать.... 

Изменено В пятницу в 14:36 пользователем Ровермен

[a-ha 3019]

С завода в Иксах и Кашкаях вообще двадцатка…

[Riggs 181]

16 часов назад, a-ha сказал:

премиум 9000 - не китай-пакеты

Смутил этот отзыв. И про недолив несколько.

16 часов назад, a-ha сказал:

 

Ссылка на масло

[a-ha 3019]

@Riggs , вот тут про присадки - https://www.oil-club.ru/forum/topic/81399-sintec-premium-9000-0w-30-acea-a5b5-svezhee/

ну а за остальное я не отвечаю )))

[СергейЕ 16]

22 часа назад, a-ha сказал:

не китай-пакеты

Диамонд у Тебойла не на китай пакетах?

Изменено В субботу в 07:43 пользователем СергейЕ

[a-ha 3019]

@СергейЕ сложный вопрос на который у меня нет однозначного ответа

[Scorpionoff 238]

1 час назад, СергейЕ сказал:

Диамонд у Тебойла не на китай пакетах?

Судя по последним анализам на Ойлклубе, пишут что на инфениум.

[andyreal 2]

А существуют сейчас вообще масла с ходовкой в 10ткм? Вот как раньше чтобы. Залил в жугули Масло моторное и не паришься. А то смотрю даже ниссановское штатное масло в описании рекомендуется замена через 5 тыс. Тогда на чем основаны интервалы ТО? Третий день пытаюсь натянуть сову на глобус и подобрать масло и соответствующее рекомендациям ниссана и чтобы бегало больше полугода. Хренавам!

ЗЫ. Как же мне спокойно жилось пока я не полез во все эти апи, асеа и пр... Подобрал по цифиркам между W, выбрал для дизеля или нет и все! Следующий гемор через 10 тык или как вспомню. Это я про другую машину, дизель-миллионник  Но тем не менее...

[Serhio_wolf 289]

Для такого спокойствия и существуют жигули  

[Ровермен 11353]

28 минут назад, andyreal сказал:

А существуют сейчас вообще масла с ходовкой в 10ткм? 

Все масла, которые здесь обсуждаются, ходят по 10 тыкм... При условии, что средняя скорость у вас будет 40-50 км/ч... 

Вот прошлой зимой у меня средняя скорость была почти 12, так пришлось масло менять через 2500 км... 

ЗЫ. 33 года назад, в своей первой Жиге 01, я менял масло через 7 тыкм. Масло было Mobil SAE 15w40, скомунизденное в ГБМ (гараж большегрузных машин), 120-тонные Komatsu на нём ездили... 

Изменено В субботу в 14:34 пользователем Ровермен

[Ровермен 11353]

35 минут назад, andyreal сказал:

выбрал для дизеля или не

Не существует давно уже легковых автомасел только для дизеля или только для бензинок. 

[ТЭН 1022]

47 минут назад, andyreal сказал:

Тогда на чем основаны интервалы ТО?

Хороший вопрос. Для России он скорее риторический (т.е. не имеющий ответа).

47 минут назад, andyreal сказал:

Как же мне спокойно жилось пока я не полез во все эти апи, асеа и пр... Подобрал по цифиркам между W, выбрал для дизеля или нет и все!

"Потому что во многой мудрости многая печаль. И кто умножает познания, то умножает скорбь" (Экклезиаст, 1:18)

Изменено В субботу в 14:49 пользователем ТЭН

[venus 476]

48 минут назад, Ровермен сказал:

Не существует давно уже легковых автомасел только для дизеля или только для бензинок. 

во всём виноваты джедаи. стянув у дизеля конструкцию впрыска, приобрели и его недостатки, подсели на его масла.

 

mpi - это настоящая мощь тёмной стороны.

Изменено В субботу в 15:26 пользователем venus

[СергейЕ 16]

3 часа назад, venus сказал:

mpi - это настоящая мощь тёмной стороны

скорее светлой ))

[venus 476]

@СергейЕ лишь представитель джедаев ордена силой светлой обладать может. may the force be with you. (c) 

[СергейЕ 16]

Индекс вязкости чем больше тем лучше ?

[Scorpionoff 238]

2 часа назад, СергейЕ сказал:

Индекс вязкости чем больше тем лучше ?

Нет, нашим моторам не нужен гуталин. ILSAC или A5, максимум 5w30.

[a-ha 3019]

3 часа назад, СергейЕ сказал:

Индекс вязкости чем больше тем лучше ?

чем выше индекс вязкости масла — тем жиже масло при низкой температуре, и тем меньше изменяются вязкостные характеристики масла при высокой температуре

[Scorpionoff 238]

34 минуты назад, a-ha сказал:

чем выше индекс вязкости масла — тем жиже масло при низкой температуре, и тем меньше изменяются вязкостные характеристики масла при высокой температуре

Точно, просмотрел что речь про индекс вязкости