Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.

[a-ha 2827]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[Ровермен 11041]

3 минуты назад, angry сказал:

А то каждый день агитация за «водичку»

С десяток страниц, до сегодняшнего дня, практически не упоминались масла 0/20

[angry 896]

2 минуты назад, Ровермен сказал:

С десяток страниц, до сегодняшнего дня, практически не упоминались масла 0/20

Зато до этого в полный рост. 

Просто надоело, одно и то же пережевывается, как из пулемёта строчится каждый день в теме.

[venus 411]

9 минут назад, angry сказал:

Наконец-то! А то каждый день агитация за «водичку»

а гуталинщики обычно не спорят. они тупо ездят свои 250 ткм и едут на капиталку, где обнаруживаются забитые маслосъемные кольца, равномерно изношенные цилиндры и вкладыши, но совершенно целые шейки и постели. радуются невысокой цене ремонта и уходят катать следующие 250 ткм.

[angry 896]

10 минут назад, venus сказал:

гуталинщики обычно не спорят

Ваще. Никакого праздника! ©  

[Ровермен 11041]

Уже не смешно!

Началось - гуталин/вода..... Вы масло то пробовали заливать?

[Pzm76 19651]

3 часа назад, venus сказал:

а гуталинщики обычно не спорят. они тупо ездят свои 250 ткм и едут на капиталку, 

А не гуталинщики 260? 

[a-ha 2827]

Подпольный партизанский отряд "За веретенку" осуществил диверсионную вылазку...

 

16 часов назад, Eduardo сказал:

моторные масла экстра-класса выдерживают эти интервалы 15т.км или 1 раз в год.У нас не все же работают в такси и в экстремальном режиме на треке катаются.В основном размеренная езда,работа двигателя на холостых в пробках мегаполиса.С таким режимом масло достойного качества справляется с этой задачей.

и все же  я не соглашусь с этим тезисом

езда в пробках - это много ХХ, рваная езда в режиме старт-стоп с относительно невысокими оборотами и ездой "внатяг", отсюда плохая вентиляция цилиндров/картера, отсюда и бОльшее "отравление" масла продуктами горения бензина, низкое давление в масляной системе из-за низких оборотов, плохой обдув, соответственно летом -  частая работа вентилятора (нагрузка на генератор, опять же повышенные обороты, опять же чуть выше расход топлива), зимой наоборот - недогретое густое масло (да еще и 5/40 например), повышенное давление в маслосистеме, но из-за низкой текучести масла прогон масла через бай-пас масляного фильтра мимо ФЭ, периодическое (даже частое) срабатывание редукционного клапана двигателя для понижения давления (сброса масла в картер), Опять приходим к тому, что давление становится ниже и вероятность масляного голодания повышается.

 

Скорость износа первых поршневых колец двигателя при изменении режима работы

       

 

Скорость износа вкладышей шатунных подшипников

 

как видим из картинок, полноценной (относительно безызносной) жизнью мотор живет на оборотах от 2000 до 4000

 

Так что город/пробки/ХХ также вреден для мотора, как и кольцевые гонки.

И маслу достаётся от городского режима ничуть не меньше, чем на кольце

Изменено 12 августа 2022 пользователем a-ha

[a-ha 2827]

Еще гранату подкину:

10 часов назад, Eduardo сказал:

Синтек масло которое оправдывает по стоимости своё качество.

двояко звучит:

- масло нормальное, да еще и недорогое;

- а что вы хотите за такие деньги?

[venus 411]

7 часов назад, Pzm76 сказал:

А не гуталинщики 260?

может даже и так. но у них результат по кольцам и цилиндрам аналогичный, а в стоимость капиталки плюсом идет восстановление постелей, ремонт или замена валов, что здорово меняет цену.

[a-ha 2827]

59 минут назад, venus сказал:

а в стоимость капиталки плюсом идет восстановление постелей, ремонт или замена валов

есть статистика?

вот прям вот конкретная - масло 0/20, пробег 100тыс - валы/постели под замену

или это тоже гаражные байки?

и Д2-шные легенды...

[Ровермен 11041]

26 минут назад, a-ha сказал:

есть статистика?

Конечно! Мужики мастера в гаражах в пятницу рассказывали!

[a-ha 2827]

9 минут назад, Ровермен сказал:

Конечно! Мужики мастера в гаражах в пятницу рассказывали!

причем залитую 0/20 определяли визуально по тому, как она сливалась из картера

ну и на ощупь же есчо

21 час назад, Eduardo сказал:

Индустриальное технологическое масло.С очень высоким индексом вязкости и температурой вспышки .По сути то что они запросили это то из чего можно сделать моторку,при грамотном технологе и наличии всех компонентов для производства. В РФ счас проблемы с поставками высококачественно базой и присадками.

а вот и первые "поделки" на индустриальном масле - https://www.oil-club.ru/forum/topic/49456-masla-nord-oil/?do=findComment&comment=2303953

[=MOpgBA= 618]

У меня у сестры пробег за 200 на хонде сивик 4Д на мешалке, меняет оригинал 0-20 каждые 10 тысяч, но ко всему этому авто живет в МСК. До 60 тысяч вообще менялось раз 15.

[a-ha 2827]

Только что, =MOpgBA= сказал:

У меня у сестры пробег за 200 на хонде сивик 4Д на мешалке, меняет оригинал 0-20 каждые 10 тысяч, но ко всему этому авто живет в МСК. До 60 тысяч вообще менялось раз 15.

этого не может быть

ты обманываешь нас

ну не могут машины столько ездить на двадцатках - НЕ-МО-ГУТ!!!*

 

(*сарказм)

[valerkaraz 78]

0w20 жидко, 5w40 густо.вывод 5w30

[venus 411]

50 минут назад, a-ha сказал:

есть статистика?

вот прям вот конкретная - масло 0/20, пробег 100тыс - валы/постели под замену

или это тоже гаражные байки?

и Д2-шные легенды...

само собой, никто такую статистику не ведет.

это просто байки, от kpower. если забыть о том, что их считают лучшими, то можно игнорировать.

и да, они не теоретики с оил-клаба, учитывая объемы их работ, это уже все не теория, а почти статистика.

Изменено 12 августа 2022 пользователем venus

[a-ha 2827]

17 часов назад, Eduardo сказал:

Дело в том что моторные масла с вязкостью 5W40 есть и на уровне 5W30 .Он в указывается как индекс вязкости .Так вот он есть к примеру у 5W40 -175ед.,когда как у 5W30 -160-165ед.Но есть масла  5W40 и  165-169ед,что примерно похоже.

кстати, это может указывать на то, что в таком масле 5/40 (с низким ИВ) может быть много 2 группы или даже минералки

отдельно выдергивать ИВ из всех параметров масла нельзя

надо еще смотреть вспышку, NOACK, пурп, CCS

и желательно еще FTIR

[=MOpgBA= 618]

2 минуты назад, venus сказал:

это просто байки, от kpower. если забыть о том, что их считают лучшими, то можно игнорировать.

Главное вопрос, кто считает? Им какую то премию дали или что? 

А негативных отзывов о их работе не видели?

[a-ha 2827]

8 минут назад, venus сказал:

это просто байки, от kpower. если забыть о том, что их считают лучшими, то можно игнорировать.

и да, они не теоретики с оил-клаба, учитывая объемы их работ, это уже все не теория, а почти статистика.

заведомо криво придуманный мотор никаким маслом не поправить

у того же к-повера есть видео, когда к ним на капиталку приехал мотор, который со слов хозяина жиже 5/40 ничего не видел

однако приехал на капиталку

и тот же к-повер уже готов был всем навяливать 5/50

а чо не 20/50 или 10/60 сразу?

в двухлитровый атмоовощь-то

 

9 минут назад, valerkaraz сказал:

вывод 5w30

они тоже разные бывают

бывают такие ,что и 5/40 прикуривают!

.

Изменено 12 августа 2022 пользователем a-ha

[Ровермен 11041]

24 минуты назад, valerkaraz сказал:

вывод 5w30

А бывают почти 0/20...