Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3443]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[СергейЕ 88]

11 часов назад, Scorpionoff сказал:

Как мы это должны выяснить?

 

11 часов назад, Scorpionoff сказал:

Может имеет смысл вопрос задавать в нужном месте

https://youtu.be/mc_tTeOj6zo

Изменено 2 июля пользователем СергейЕ

[venus 548]

1 час назад, a-ha сказал:

сегодня до 170 разгонялся на 5/20

у меня, кстати, при 180 на спидометре показывает 165 по gps.

Изменено 2 июля пользователем venus

[mechanic 990]

@Anatoli Оооо спасибо заказал 3шт машины две обе ниссан себе и в другую А5 в самый раз и карта озон есть,за такую цену ещё не разу не покупал 

[Scorpionoff 342]

4 часа назад, СергейЕ сказал:

 

https://youtu.be/mc_tTeOj6zo

Вы точно про себя подметили 

[a-ha 3443]

9 часов назад, dsv69 сказал:

@a-ha Ты эта давай аккуратнее.

Я очень аккуратно )))

8 часов назад, venus сказал:

у меня, кстати, при 180 на спидометре показывает 165 по gps.

Да, спидометр наш подвирает: при 110 на тахометре GPS в мобильнике показывает в районе 104, поэтому не удивлюсь

Я когда 170 ехал - я только вперед смотрел, на мобильник не отвлекался )))

[Ровермен 12046]

1 час назад, a-ha сказал:

Я когда 170 ехал - я только вперед смотрел, на мобильник не отвлекался )))

Вот правильно, так и надо!

ЗЫ. А то уж я волноваться начал - куда мой тёзка пропал!?

[Serhio_wolf 393]

Чем больше пробег и жарче становится климат , тем больше желание перейти на 5w-40...думаю закончатся запасы 5w-30 и начну потихонечку сороковку подкупать а тридцатку на зиму оставлю...в сорок три градуса по цельсию как то хочется погуще...

[Scorpionoff 342]

4 часа назад, Serhio_wolf сказал:

Чем больше пробег и жарче становится климат , тем больше желание перейти на 5w-40

Можно 5w30 A3 или С3, сороковка думаю уж больно густовата.

[Serhio_wolf 393]

58 минут назад, Scorpionoff сказал:

Можно 5w30 A3 или С3, сороковка думаю уж больно густовата.

Сейчас и так залита последняя канистра mobil 1 esp 5w-30...оно с3....но если смотреть культовые таблицы использование вязкостей то даже сороковка до 35° а уж тридцатка и того меньше.  А при более сорока за бортом я думаю тридцатка даже с3 жидковата будет...  

[venus 548]

@Serhio_wolf есть объективные данные, что рабочая температура движка в жару изменилась? система охлаждения не справляется?

 

откуда берётся верхняя граница температуры в "культовых таблицах" - ума не приложу, но точно не из стандартов.

[Scorpionoff 342]

4 часа назад, venus сказал:

откуда берётся верхняя граница температуры в "культовых таблицах" - ума не приложу, но точно не из стандартов

6 часов назад, Serhio_wolf сказал:

но если смотреть культовые таблицы использование вязкостей то даже сороковка до 35° а уж тридцатка и того меньше.  А при более сорока за бортом я думаю тридцатка даже с3 жидковата будет... 

Есть рабочая температура двигателя и она выше чем за бортом, маслу всё равно сколько там, главное система охлаждения что бы нормально работала, теплообменник масло охлаждает.

[Serhio_wolf 393]

3 часа назад, Scorpionoff сказал:

Есть рабочая температура двигателя и она выше чем за бортом, маслу всё равно сколько там, главное система охлаждения что бы нормально работала, теплообменник масло охлаждает.

Тогда спокойно можно заливать  20w-50 скажем и ездить на нем круглогодично! Но вы же так не делаете? Потому что двигателю не всё равно!! Мы опять пойдем обсуждать кругалями зависимость толщины пленки и вязкости ..никому ничего не навязываю, просто раньше на кашкае только сороковку и лил и думаю сейчас приходит время для меня(говорю про мои погодные условия !!!) перейти на него и для хитрого на лето!

[Scorpionoff 342]

56 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Тогда спокойно можно заливать  20w-50 скажем и ездить на нем круглогодично

Можно, но наши моторы разработаны всё таки под маловязкие масла.

58 минут назад, Serhio_wolf сказал:

раньше на кашкае только сороковку и лил и думаю сейчас приходит время для меня(говорю про мои погодные условия !!!) перейти на него и для хитрого на лето!

У меня зять на таком моторе как мой тоже только сороковку лил упорно, даже зимой, хотя иногда до минус 35-37 у нас может быть. Так что согласен, это личное дело каждого что лить, просто мнение высказал. Удачи на дорогах.

[Serhio_wolf 393]

17 минут назад, Scorpionoff сказал:

Можно, но наши моторы разработаны всё таки под маловязкие масла.

У меня зять на таком моторе как мой тоже только сороковку лил упорно, даже зимой, хотя иногда до минус 35-37 у нас может быть. Так что согласен, это личное дело каждого что лить, просто мнение высказал. Удачи на дорогах.

Сейчас +42 а зимой только пару дней было -18 а в остальном или небольшой минус и плюс.   Так что никаких -35-37 ..я об этом и не переживаю, такое только в далеком прошлом было.  Я еще помню такие зимы а мои дети и снег пару раз за зиму в лучшем случае видят...

[Scorpionoff 342]

10 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Сейчас +42

У нас летом тоже может +40-45 быть, а зимой минус 35 только иногда бывает. Прошедшая вообще те́плая была, за всю только один день -34, а так в среднем -10-20.

[dsv69 2101]

Какая разница что там на улице.

Это имеет значение только в момент запуска двигателя

А потом рабочая температура двигателя всегда практически находится в одном диапазоне.

[venus 548]

2 часа назад, dsv69 сказал:

Какая разница что там на улице.

меньше греть, быстрее откроется термостат и заработает второй круг, после чего температура будет стабильна. 

 

лить сороковку или вообще w50 imho можно сколько влезет, получим разве что менее отзывчивый движок и больший расход. ну и да, у джедаев впускным наверняка не понравится, да катализатор раньше копоти насосет.

Изменено 13 июля пользователем venus

[dsv69 2101]

29 минут назад, venus сказал:

меньше греть, быстрее откроется термостат и заработает второй круг

Ну я в принципе это и имел ввиду написав

3 часа назад, dsv69 сказал:

имеет значение только в момент запуска двигателя

Изменено 13 июля пользователем dsv69

[a-ha 3443]

Wolf EcoTech 5W 30 SP/RC D1-3 на ВБ за вменяемую цену (2137₽ за 4л) от "беларускаго" крупного игрока БелАвтоЗап

[Serhio_wolf 393]

48 минут назад, a-ha сказал:

Wolf EcoTech 5W 30 SP/RC D1-3 на ВБ за вменяемую цену (2137₽ за 4л) от "беларускаго" крупного игрока БелАвтоЗап

Ой спасибо!!! Успел....