Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3401]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[ДрайверНиссан 592]

3 часа назад, alekcyc сказал:

ни в одной стране мира так не надр*чивают на масла

Это так видится, когда читаешь масляную ветку автофорума. Так думаю, что подавляющее большинство автовладельцев не заморачивается брендами и суббрендами, допусками, присадочными комплексами и т.д. Купил Ниссан - на ОД залили Ниссан, Тойота - залили Тойота, Мазда - залили Мазда. И так и будут дальше заливать. Раз в год.

[Ровермен 11920]

36 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

так и будут дальше заливать. Раз в год.

Да. 

Даже если годовой пробег 25 тыкм... 

[a-ha 3401]

20 минут назад, Ровермен сказал:

Да. 

Даже если годовой пробег 25 тыкм... 

да нее, пятнашку стараются блюсти

[mechanic 960]

@a-ha К моему предыдущему посту,у нас у ребенка второй Ниссан ноут HR16DE 2006г брали у знакомых 165000км пробега в 2021г 11 раз было поменяно масло ,только 5W40 Nissan и только через 15000км всё  в Автомире где покупалась и обслуживалась,сейчас пробег 200000км,машинка более чем живая и движек потише чем мой работает ,и масло не жрет от замены до замены,и едет довольно шустро,не пердит не дымит,значит не убился от Ниссановского масла с таким интервалом замены.

[Ровермен 11920]

1 час назад, a-ha сказал:

да нее, пятнашку стараются блюсти

А как же лонг лайф? 

[a-ha 3401]

1 час назад, Ровермен сказал:

А как же лонг лайф? 

Это другое! (с)  

[СергейЕ 77]

2 часа назад, mechanic сказал:

второй Ниссан ноут HR16DE

Насколько помню, хороший не проблемный двиг.

 

2 часа назад, mechanic сказал:

поменяно масло ,только 5W40 Nissan и только через 15000км

У Енота объем масла почти как у QR25DE, это очень много дает. У фирменных масел хорошая рецептура. Почему льют 40, обсуждалось.

 

2 часа назад, mechanic сказал:

сейчас пробег 200000км,машинка более чем живая

Рановато кольцам ложится и эллипсам вытягиваться.

[Pzm76 20713]

@СергейЕ у брата Дастер с 1.6 от Ниссана. С 30ткм масложор около литра на 1ткм. На Вестах его из-за этого проклинают. Так что, не такой уж он и беспроблемный. 

[mechanic 960]

@Pzm76 У нас на 20000 без проблемный

[78 rus 124]

44 минуты назад, Pzm76 сказал:

брата Дастер с 1.6 от Ниссана. С 30ткм масложор

Видимо французы что то нарукоблудили. Я Тииду 1.6 продал на 55 тысяч. Ни грамма масла мотор не ел. 

[СергейЕ 77]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Дастер с 1.6 от Ниссана. С 30ткм масложор около литра на 1ткм. На Вестах его из-за этого проклинают

Про Дастер не знаю.

На Вестах стоит - "силовой агрегат собирается на АвтоВАЗе под собственным индексом Н4Мк", "является одним из вариантов известного мотора Ниссан HR16DE".  А если тепловая машина собирается на тазе, тушите свет  

[СергейЕ 77]

2 часа назад, Pzm76 сказал:

у брата Дастер с 1.6

Может там H4M ?

[Pzm76 20713]

@СергейЕ так это одно и то же. Рено и Ниссан называют их по разному. 

Чего там Ваз букву свою прилепил, не знаю. 

Найди 10 отличий, называется. ))

[СергейЕ 77]

27 минут назад, Pzm76 сказал:

Найди 10 отличий

Один Японский, второй французский, а третий (прости господи) российской сборки.

[Serhio_wolf 367]

8 часов назад, 78 rus сказал:

Видимо французы что то нарукоблудили. Я Тииду 1.6 продал на 55 тысяч. Ни грамма масла мотор не ел. 

Продал пыжа 308 жены, жрал масло почти 4 литра на пять тысяч.   

[78 rus 124]

Сначала у меня были три Жигуля. 2106, 2107 и 2110. Ни один масло не жрал. На 10 тысяч уровень уходил. Лил импортную полусинь 10в40.

Но те моторы старорежимные. С настоящими поршнями с правильной геометрией. 

Сейчас автоВАЗ французами покусанный. Что там им в кровь со слюной попало, мне неведомо. Но видимо заболели чем то. 

Изменено 11 часов назад пользователем 78 rus

[Scorpionoff 324]

21 минуту назад, 78 rus сказал:

Сначала у меня были три Жигуля. 2106, 2107 и 2110

Было два Жигуля 01 и 05. Кроме Омского М8 (моноградная двадцатка) ничего не видели, пока у меня были, уровень почти не уходил. Не знаю где та копейка сейчас, петёра жива здорова, недалеко от меня катается, а ей в этом году сорокет стукнул.

[a-ha 3401]

47 минут назад, Scorpionoff сказал:

Омского М8

Кстати, это ведь по сути масло w20

Моноградка, но КВ100 у него в районе 8 сСт, т.е. как у двадцатки

* тридцатки начинаются от 9.3 сСт

https://sinteclubricants.ru/articles/m8v_tekhnicheskie_harakteristiki/

[Scorpionoff 324]

8 минут назад, a-ha сказал:

Кстати, это ведь по сути масло w20

Так и есть, в давнишние времена многие его лили и всё было оК.

Я и в бумера вместо положенного 5w40 лью 5w30, иногда 10w30, мотору нравится. Меняли маслосъемные колпачки, сняли головку заглянуть в цилиндры, а там всё супер гуд.