Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.

[a-ha 2908]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[=MOpgBA= 642]

Что-то не получается у меня откатать 200мч на Киксе, слышу, что он стал громким и по моему выдыхается. Часов откатал 120 пробег 5,5 тысяч больше трассовый порядка 70-80% но на высоких скоростях и температура у нас этим летом около 30+.

 

Меняю к концу месяца на такое

 

[a-ha 2908]

38 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Часов откатал 120 пробег 5,5 тысяч больше трассовый порядка 70-80% но на высоких скоростях и температура у нас этим летом около 30+

бензина сколько сжёг?

[=MOpgBA= 642]

2 минуты назад, a-ha сказал:

бензина сколько сжёг?

Не скажу, но думаю расход был порядка 9-10 литров за этот период пусть будет примерно 500 литров. 

Но я замечал и ранее. Киксы ходят 5 тысяч и начинают работать громче. Это еще по нулевкам помню

[a-ha 2908]

1 минуту назад, =MOpgBA= сказал:

Не скажу, но думаю расход был порядка 9-10 литров за этот период пусть будет примерно 500 литров. 

Но я замечал и ранее. Киксы ходят 5 тысяч и начинают работать громче. Это еще по нулевкам помню

по бензину и часам маловато, конечно

но режимы эксплуатации могли сильно повлиять на сработку

тут дело такое: захотелось сменить (душа просит) - меняй, хуже точно не будет!

учитывая стоимость масел...

 

кстати, откачай насосом и без замены масляного!

норм будет!

[=MOpgBA= 642]

1 минуту назад, a-ha сказал:

по бензину и часам маловато, конечно

но режимы эксплуатации могли сильно повлиять на сработку

тут дело такое: захотелось сменить (душа просит) - меняй, хуже точно не будет!

теперь выясняю, что я за жижу купил )))

Может ты подскажешь? Стоит вообще это лить?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1432-masla-s-oil-seven-dragon/page/364/?tab=comments#comment-2817344

Изменено Во вторник в 09:33 пользователем =MOpgBA=

[a-ha 2908]

@=MOpgBA= , а чо нет то?

жижа как жижа

в зиму не надо, в теплое время - самый самолёт!

2ую группу (а у тебя рэд7 - это скорее всего смесь 2 и 3 групп) в корее качественную гонят

так что не о чем переживать

кстати, масло должно очень мягко работать )))

структурированность молекул не такая жесткая у второй группы, они (молекулы) не такие "длинные", поэтому им нечем бренчать - хвостиков нету  )))

[=MOpgBA= 642]

2 минуты назад, a-ha сказал:

@=MOpgBA= , а чо нет то?

жижа как жижа

в зиму не надо, в теплое время - самый самолёт!

2ую группу (а у тебя рэд7 - это скорее всего смесь 2 и 3 групп) в корее качественную гонят

так что не о чем переживать

кстати, масло должно очень мягко работать )))

структурированность молекул не такая жесткая у второй группы, они (молекулы) не такие "длинные", поэтому им нечем бренчать - хвостиков нету  )))

Да если сейчас надумаем в Карелию или Питер поехать птом в нижний сгонять и в деревню 5 тысяч искатаю легко к ноябю.

[a-ha 2908]

1 минуту назад, =MOpgBA= сказал:

Да если сейчас надумаем в Карелию или Питер поехать птом в нижний сгонять и в деревню 5 тысяч искатаю легко к ноябю.

ну и нормас

меняй масло насосом

фильтр не трогай - лучше фильтровать будет )))

[=MOpgBA= 642]

13 минут назад, a-ha сказал:

ну и нормас

меняй масло насосом

фильтр не трогай - лучше фильтровать будет )))

Да у меня там фрамовский стоит плохинький. лучше поменять его

[Scorpionoff 191]

2 часа назад, a-ha сказал:

фильтр не трогай - лучше фильтровать будет

Как хоженый фильтр будет лучше фильтровать?

1 час назад, =MOpgBA= сказал:

Да у меня там фрамовский стоит плохинький. лучше поменять его

Бери тут, магаз проверенный

Скрытый текст

https://www.wildberries.ru/catalog/124796202/detail.aspx?size=2192805280

https://www.wildberries.ru/catalog/124796133/detail.aspx?size=219280459

 

[mechanic 860]

@Scorpionoff Мне не нравиться Nitto из проверенного магазина, лампа масляная гаснет дольше чем на других мной ставленных Mann,Purflux,Vic,Sakura,Mahle, а на Т32 человек и не увидит как долго масло не проходит через клапан потому что её нет.

[DenisB 324]

@mechanic Не первый год ставлю Nitto. Лампа гаснет одновременно с пуском мотора

[Scorpionoff 191]

43 минуты назад, mechanic сказал:

Mann,Purflux,Vic,Sakura,Mahle

Sakuru я вообще не рассматривал бы, всё остальное очень хорошие фильтра, но можно их сравнивать с Nitto, а не наоборот. 

[a-ha 2908]

14 часов назад, Scorpionoff сказал:

Как хоженый фильтр будет лучше фильтровать?

не смог найти вырезку из исследований

суть такова - по мере забивания фильтра отсев по микрочастицам улучшается

(пока совсем не забьётся напрочь)

но не надо забывать, что и скорость потока по мере забивания падает

летом в теплое время это не критично

поэтому и посоветовал так сделать

я так уже третий год по лету делаю - выкачиваю насосом без замены фильтра

фильтр ставлю увеличенного объема

[Scorpionoff 191]

34 минуты назад, a-ha сказал:

по мере забивания фильтра отсев по микрочастицам улучшается

(пока совсем не забьётся напрочь)

но не надо забывать, что и скорость потока по мере забивания падает

Возможно, но скорость потока тоже важна. Производитель Nitto, фильтры которых можно считать идеальными, советует менять их через пять тысяч км.. Понятно что это перестраховка (и желание продаж), но всё же при их цене пока не вижу смысла экономить. Но при увеличенном возможно и так думаю, если два пробега по 5 т.км..

42 минуты назад, a-ha сказал:

выкачиваю насосом

Он полностью выкачивает или нет? Читал где то он вытягивает всё масло.

[ktotam 83]

1 час назад, a-ha сказал:

выкачиваю насосом без замены фильтра

фильтр ставлю увеличенного объема

Так же делаю, как перешел на VIC С-312, у него площадь фильтрующего элемента почти в два раза больше штатного С-224-го, его на две замены масла хватает. Фильтр стараюсь перед зимой новый ставить.

[Serhio_wolf 255]

38 минут назад, Scorpionoff сказал:

Возможно, но скорость потока тоже важна. Производитель Nitto, фильтры которых можно считать идеальными, советует менять их через пять тысяч км.. Понятно что это перестраховка (и желание продаж), но всё же при их цене пока не вижу смысла экономить. Но при увеличенном возможно и так думаю, если два пробега по 5 т.км..

Он полностью выкачивает или нет? Читал где то он вытягивает всё масло.

Меняю фильтр одновременно с маслом, думаю оставлять его на две замены излишняя экономия.. масло меняю насосом, по ощущениям выходит больше чем слив с поддона...

[Serhio_wolf 255]

Цена на с-ойл отличная! 

https://ozon.ru/t/QYnk3Bl

Там же для любителей А5 на голд тоже сладкая

https://ozon.ru/t/ybjdXB9

Изменено В среду в 05:06 пользователем Serhio_wolf

[a-ha 2908]

1 час назад, Scorpionoff сказал:

скорость потока тоже важна

бесспорно

летом считаю допустимым - масло быстро выходит на рабочую температуру и текучесть его весьма высока, втч и проникающая способность через ФЭ

1 час назад, Scorpionoff сказал:

Он полностью выкачивает или нет?

ну если дать подольше горячему мотору постоять и хорошо подр0читься с трубочкой от насоса (повертеть в разные стороны итд), то весьма неплохо - у меня 4литровка влетает только в путь, уровень посередине между рисками на щупе

 

38 минут назад, ktotam сказал:

Так же делаю, как перешел на VIC С-312, у него площадь фильтрующего элемента почти в два раза больше штатного С-224-го, его на две замены масла хватает. Фильтр стараюсь перед зимой новый ставить.

аналогишно! 312-ый рулит в таких случаях

 

38 минут назад, Serhio_wolf сказал:

масло меняю насосом, по ощущениям выходит больше чем слив с поддона

да-да

5 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Цена на с-ойл отличная! 

https://ozon.ru/t/QYnk3Bl

да еще и продавец - "официал"!

[Scorpionoff 191]

1 час назад, a-ha сказал:

у меня 4литровка влетает только в путь, уровень посередине между рисками на щупе

Получается у DE и DD поддон одинаковый? А пишут у DD 3,8 влазит. У меня 4 л. тоже посредине щупа, 4,4 максимум.