Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3046]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[Pzm76 20159]

@a-ha синтек, вроде 5.30.

[a-ha 3046]

6 минут назад, Pzm76 сказал:

@a-ha синтек, вроде 5.30.

он разный бывает - как ILSAC, так и АСЕА А5

@mechanic , если Sintec ILSAC, то пора готовиться к сливу

[mechanic 886]

 

17 минут назад, a-ha сказал:

 

сейчас пробег-то какой на масле?

1900км

 

12 минут назад, Pzm76 сказал:

@a-ha синтек, вроде 5.30.

точно АСЕА А5,ну так вроде бы на канистре написано

Изменено 14 декабря 2022 пользователем mechanic

[a-ha 3046]

@mechanic , 

1900 : 21 = 90,5 часов

мониторим дальше 

[mechanic 886]

@a-ha А как быть с этими часами 1900 : 35 = 54,2 которые были?

[a-ha 3046]

1 минуту назад, mechanic сказал:

@a-ha А как быть с этими часами 1900 : 35 = 54,2 которые были?

ориентироваться надо на текущую цифру

и постоянно мониторить

[mechanic 886]

@a-ha то есть менять по последним показаниям скорости? А то что ты там где-то большой кусок пробега проехал на большей скорости и за меньше часов это типо не в счёт?

[a-ha 3046]

1 минуту назад, mechanic сказал:

@a-ha то есть менять по последним показаниям скорости? А то что ты там где-то большой кусок пробега проехал на большей скорости и за меньше часов это типо не в счёт?

да, не в счет

ориентир - текущая (последняя) средняя

 

[Ровермен 11422]

1 час назад, shurka сказал:

В Челябе может быть и нет, в Московском регионе есть.

Тануна...

[mutabor 1933]

1 час назад, a-ha сказал:

как ILSAC, так и АСЕА А5

а какой "правильный"?

[Ровермен 11422]

1 минуту назад, mutabor сказал:

а какой "правильный"?

Оба. Второй чуть более долгоиграющий.

[mutabor 1933]

4 минуты назад, Ровермен сказал:

Оба. Второй чуть более долгоиграющий.

т.е. если на масложор - берем что дешевле?

[a-ha 3046]

14 минут назад, mutabor сказал:

а какой "правильный"?

для MR20DD - ILSAC

для моторов DE - оба

но как правильно замечено

13 минут назад, Ровермен сказал:

Второй чуть более долгоиграющий.

 

8 минут назад, mutabor сказал:

т.е. если на масложор - берем что дешевле?

ога

[Serhio_wolf 305]

10 минут назад, a-ha сказал:

для MR20DD - ILSAC

для моторов DE - оба

но как правильно замечено

 

ога

Я так чувствую что скоро начнут подсолнечное масло заливать, все дешевле.. ни скока не претендуя на правоту, но вот честно если бы не эта ситуация в стране даже и мысли не было бы про разные синтеки или зики...лил бы Total и не парился , и даже сейчас как бы не было тяжело может все же заливвть хоть мало мальски более приличное?? Вам двигло не жалко?? Ведь кроме масложора там останется куча разного дерьма которая осядет внутри!!!

[a-ha 3046]

@Serhio_wolf , для справки - компания SK Lube (бренд ZIC) занимает первое место в мире по объему выработки базовых масел 3 группы (VHVI)

и их объемы настолько великИ ,что по сути в 3-х банках готового товарного масла из 5 банок на полке - их базовое масло.

по поводу Тоталя - почти все их масла собраны на базовом масле ю.корейской компании S-Oil

6 минут назад, Serhio_wolf сказал:

там останется куча разного дерьма которая осядет внутри!!!

в случае масложора там останется внутри все то же самое, что и после Тоталя, Шелла, Мобила итд

не надо приписывать топовым брендам волшебные свойства анобтаниума

[Ровермен 11422]

12 минут назад, Serhio_wolf сказал:

ам останется куча разного дерьма которая осядет внутри

О! Мусье химик?

[mutabor 1933]

16 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Вам двигло не жалко?? Ведь кроме масложора там останется куча разного дерьма которая осядет внутри!!!

расход 1,5 на 1ткм, что там страшного еще осесть может? 

[Serhio_wolf 305]

9 минут назад, mutabor сказал:

расход 1,5 на 1ткм, что там страшного еще осесть может? 

Полтора литра!? Вау...вы считаете это нормально?

[mutabor 1933]

2 минуты назад, Serhio_wolf сказал:

это нормально?

нет конечно

[a-ha 3046]

16 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Я ничего не припысываю, но точно знаю что купив тот же тотал у официалов  при его поставках в россию в прежние времена я был уверен в его качестве а что и как сейчас поставляется на волне этого бардака мне просто боязно за свою машину!!

так в том-то все и дело

я тоже не уверен в качестве Тоталя, Шелла, Мобила и иже с ними

как впрочем и не совсем до конца уверен в качестве российских брендов

зато полностью уверен в ЗИКе, С-Ойле, Хёндэ Икс-Тиире, Хёндэ Гловилле и других

(учитывая, что Корея под санкции по поставкам масел не попала)