Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.

[bda 43 35]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале https://t.me/+CVvKKqlEJxA3ZmIy

[Rokets 207]

12 часа назад, Metatron сказал:

 думаю снять аккум  Подобная операция не повредит ничем Т32?

Еще вспомнил, пропали рекорды по экономичности и средний расход топлива с начала пробега.

[матвейspb 259]

Объясните пожалуйста почему из Электрики пропал раздел Музыка т32?

В чем смысл сносить в общий раздел,  чтобы в нём писали товарищи из т31 и т30, так как здесь движухи, а там тихо и за год набрали сообщений в три раза больше, чем там с самого начала.

Давайте тогда и тормоза и кузова, и аксессуары снесём в общий раздел.

Сделайте хотя бы зеркало ветки у нас, в электрике.

[evsar 694]

2 часа назад, матвейspb сказал:

Объясните пожалуйста почему из Электрики пропал раздел Музыка т32?

Потому что для этого на форуме есть специальный раздел. 

[snegovick 9]

А кто в курсе, у нас к запаске 17 дюймовой гайки от 18 дисков подходят или надо покупать?

Если покупать, то какой их размер?

[Al Amigo 1547]

 

Спокойно подходят, не надо ничего покупать

 

 

[матвейspb 259]

Гайки же не на диски, а на штыри

[78 rus 105]

У разных литых дисков могут быть разные конуса под гайки. Если это так, то гайки нужны инд видуальные.

И ещё. Колесо прежде чем отвалится, сначала будет стучать. Услышали непонятный стук, не связанный с ямами - вышли, проверили затяжку колёс.

[Al Amigo 1547]

31 минуту назад, 78 rus сказал:

У разных литых дисков могут быть разные конуса под гайки

 

Он про запаску на штамповке спрашивал, а гайка от литого колеса-восемнашки садится на штамповку идеально, там вообще без вопросов

[Врачина 437]

Было бы "прикольно", если бы не подходили! Колесо менять, а гайки не те. 

Кстати, на литые 17" тоже всё подходит. 

Изменено 17 ноября 2016 пользователем Врачина

[матвейspb 259]

Прав аламиго, вопрос про запаску

Есть у кого-нибудь база обновлённая , чтобы определить месяц выпуска. Помнится была ссылка, но давала только до мая 2015 года.

[mike9371 3]

В 22.10.2016 в 11:15, Quwer сказал:

Оплетка руля приехала, успешно установлена на место.

Ссылочку сбросьте,пожалуйста,на эту оплётку где покупали.

Изменено 18 ноября 2016 пользователем Lau
оверквотинг

[OperaSinger-SM 5]

Прошу прощения, не знаю,в какой топик писать.... Проблема такая, снесло бампер, а вместе с этим, естественно полетели все эти клипсы и пластиковые кронштейны. Проблема в том, что их снесло и на фарах, а ремкомплекта для фар, как на Пежо , в Ниссане ещё не изобрели... как сделать так, чтобы все же не менять именно фары (это 25 штук за две фары), а что-нибудь придумать с кронштейнами (креплениями), я так пониманию, для решетки радиатора , на фарах? Извините за несколько сбивчивое описание. Жду помощи! С уважением , Артем.

Изменено 18 ноября 2016 пользователем OperaSinger-SM

[Vinamin73 79]

В свое время чинил фару на  прошлом авто. Делал так: из оцинковки вырезал полоски, с одной стороны отверстие для крепления к кузову в штатные места, но можно и не только,кстати. Это отверстие прикреплял на свое место. Фару ставил на место, как должно быть, по месту намечал метки на оцинковке , сверлил маленькие дырки и потом саморезами крепил к корпусу фары. Помогал клеем. Таким образом на одной фаре восстановил 3 из 4 крепления. А 4-ое было в таком месте, что я плюнул и не стал заморачиваться. Потом немного покрасил. Пару часов работы. Немного колхоз, но 16 тыщ было жалко. Так и продал.

[yarovoy 517]

@OperaSinger-SM Если речь только о крайних креплениях, то мне кажется, что ими можно пренебречь. Там достаточно соединений для надёжной фиксации и без них.   

[reb 17]

Про фары. Была аналогичная проблема. Плюнул, купил пару фар за 18к. Одна фара лежит целая, только без креплений.

[Al Amigo 1547]

Братие, те которых уже застигли сильные морозы, контролируйте потёки под мордой машины - рванул у меня сегодня оригинальный масляный фильтр. По месту завальцовки или как оно там называется типа колечка в нижней части. Я вообще такого никогда не видел, чтобы фильтры лопались. И градусов-то было около двадцати, ерунда по сути.

 

Оригинал, итить ево

 

Такое, если на улице случится, не всегда даже и поймёшь, что у тебя потекло, а не на чьё-то наехал - сверху глядя везде чистенько всё, а оно оттуда струячит незримо.

[iksoi 358]

Ну хоть без последствий обошлось?

[Al Amigo 1547]

Да я так понимаю, что там надо совсем невнимательным быть, чтобы последствий дождаться - первоначально вылетает пара стаканов масла, а потом уже капает понемногу, на недельку где-то должно масла хватить

[Сергей 190 0]

Здравствуйте друзья! Нужен совет опытных Х-трейловодов.Я не могу подружиться сВ нашым вариатором. До сих пор мы понимали друг друга,но как только температура воздуха перевалила через 0,я не понимаю что происходит.Он отказывается ехать!!! Итак,все по порядку.При -5 утром завожу машину и грею ее 15-20 минут.Затем 1км неспеша, 20-40 км/ч догреваю ходом,заодно и вариатор.Далее выхожу на скоростное шоссе и.......Начинаю создавать пробку! Вариатор отказывается ехать! Движок прогрет,печка жарит как в Африке,а вариатор не переключает скорости.Максимум могу его разогнать 60 км/ч.И так км 1,5.После он прогревается и все приходит в норму.Неужели он так долго греется? И это при -5.Ачто будет при -20?Или я что-то не так делаю? Подскажите,пожалуйста,как лучше прогревать вариатор,а то я реально боюсь в морозы на нем ездить.

[Al Amigo 1547]

24 минуты назад, Сергей 190 сказал:

Я не могу подружиться сВ нашым вариатором

 

Cюдой ходи: http://x-trail-club.ru/forums/topic/28833-variator-t32-povyshennye-oboroty-na-trasse-pri-moroze/

 

Ссылка почему-то ведёт на конец обсуждения, но с начала читать и незачем, можно страницы с пятнадцатой 

Изменено 21 ноября 2016 пользователем Al Amigo