Динамика и расход топлива. Т32.

[Rokets 207]

Оч странная логика. На всех других машинах мнгновенный расход считался, как л/час.

На машинах с бензиновым двигателем не видел, но на дизеле мгновенный расход на БК показывает в л/100км подвижной толстой полоской перемещающейся по шкале (размеченной от 0 до 30) в зависимости от нажатия на педаль газа, рядом цифрами отображается средний расход тоже л/100км, (в зависимости от выбора режима 1 средний общий и 2 средний за поездку), при работе двигателя на стоянке полоска заполняет всю шкалу, средний расход возрастает. Да при запуске двигателя средний расход высветится только ~ через 500м или 30 сек после начала движения.

Изменено 17 марта 2016 пользователем Rokets

[Rokets 207]

Расход на бк это кол-во топлива потраченное на определенное расстояние, т.к. отражается в л/км. Вы проехали 0, или 0,0000001км, т.е. Расход должен быть бесконечность, но на БК он ограничен 30л/км.

Показания среднего расхода ограничены разрядностью счетчика, максимум 99,9 л/100км. Показания мгновенного расхода ограничены величиной шкалы. 

[Haloxylon 15]

Да при запуске двигателя средний расход высветится только ~ через 500м или 30 сек после начала движения.

У меня высвечивает сразу, если выставлена Поездка1.

А вот если переключиться на Поездку2, тогда да, с задержкой.

[Skoda1 7]

В трипе есть поездка А и В. Засекает километражи.

При расходе топлива есть поездка 1 и 2. Когда какая Поездка образуется? Подскажите. Никогда особо не парился на расходе Трейла (все в разумном пределе), но хотел бы знать.

[Rokets 207]

В трипе есть поездка А и В. Засекает километражи.

При расходе топлива есть поездка 1 и 2. Когда какая Поездка образуется? Подскажите. Никогда особо не парился на расходе Трейла (все в разумном пределе), но хотел бы знать.

Кнопкой Enter на руле при кратковременном нажатии переключаете поездку 1 и 2. Поездка 2 это текущая с момента запуска двигателя, поездка 1 это средний расход за все поездки с момента последнего сброса. Сброс можно сделать нажав на кн. Enter длительностью более 1сек. Я с начала эксплуатации авто не сбрасывал свою поездку 1, средний расход за 47,5 ткм - 5,1 л.

[Haloxylon 15]

У меня пробег 600 км . Средний расход 18,9...

Да, у меня, в основном, оч короткие поездки - 3-4 км. И средний за такую поездку от 16 до 46 литров видел .

На предыдущей машине прожорливый маздовский 2,3 жрал при таких поездках 14 - 20...

Изменено 17 марта 2016 пользователем Haloxylon

[Haloxylon 15]

Сегодня решил покурить мануал и нашел, что рекомендованное топливо - с октановым числом не ниже 95... На лючке бензобака - просто, что только не этилированный бензин.

А ведь здесь писали, что у кого-то написано не ниже 91. Обидно.

[AlexRoz 1095]

Фото в студию ☺

[Al Amigo 1551]

 средний за такую поездку от 16 до 46 литров видел 

 

Щас пока обкатка да по холодку оно, может, и будет малость чересчур расходовать

Летом-то да пообтеревшись, должно нормализоваться

Ну и от стиля тоже зависит, некоторые такие бывают, которым стабильная тридцатка на сотню легко удаётся

[Rokets 207]

Сегодня решил покурить мануал и нашел, что рекомендованное топливо - с октановым числом не ниже 95... На лючке бензобака - просто, что только не этилированный бензин.

А ведь здесь писали, что у кого-то написано не ниже 91. Обидно.

У меня дизель. Я не знаю, что написано на лючке БЕНЗОбака. У меня в руководстве (сборка СПб, март 15г.) пункт 9-4  топливо для автомобилей с бензиновыми двигателями указано, используйте неэтилированный бензин с октановым числом по исследовательскому методу (RON) не менее 91.

Изменено 22 марта 2016 пользователем Rokets

[voldema-rus 558]

А ведь здесь писали, что у кого-то написано не ниже 91

Не только написано, но и используем АИ-92. Что, впрочем, и Вам никто не запрещает )). Переиздание мануала, думаю, что никак не отразилось на изменение в конструкции двигателя. 

[Haloxylon 15]

Да, я уже заправлялся 92-м. Разницы не почувствовал.

Но в случае чего, использование 92-го может оказать негативное влияние на гарантийные обязательства...

[kochetkov_da 386]

использование 92-го может оказать негативное влияние на гарантийные обязательства...

Я уже вижу как дилер заказывает и оплачивает экспертизу топлива из бака спорного автомобиля. После чего получает мурзилку, в которой указано АИ-91+ и медленно уходит мимо.

 

Давайте уже фотку этой книжки, в которой про 95 написано.

Я могу поверить в такую надпись в книжке европейского икса (если там вообще есть бензиновые), но даже у 2.0 кошака, который еще маде ин uk, в книжке написано про 91.  

[fmr_irk 4]

Пожалуйста...

[AlexRoz 1095]

Ну и для сравнения то что было год назад

 

http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_05_2015/post-53690-0-64304700-1431318832.jpg

[JohnyKubanoid 6]

Пару недель назад ездил из Краснодара на море, машина на обкатке, пробег на тот момент 1400 км, ехал 90-120, бензин Лукойл 95й, расход средний 7.0 л/100 км, круизом не пользовался. Ехал по южному обходу пару недель назад на круизе 80 км/ч, расход был 5,9, брат сказал, что я жмот, он гоняет 3х литровом турбодизеле на ягуаре со средним расходом 8,4 по мск, как говорится, на все деньги. У нас "на все деньги" будет за 11ть точно.

[kochetkov_da 386]

Пожалуйста...

Ну таки купите книжку за прошлый год и лейте себе спокойно 92-й. 

[fmr_irk 4]

Ну таки купите книжку за прошлый год и лейте себе спокойно 92-й.

Я вроде бы не спрашивал у вас какой мне бенз лить? Просили картинку вам и её дали...

[CSB 12]

В 2-литровый двигатель с его степенью сжатия 11,2:1 я бы 92-й лить не стал.  2,5-литровый (степень сжатия 10;1) - вполне сожрет 

[Vinamin73 79]

Судя по постам выше, как раз наоборот рекомендует Ниссан в мануалах: в 2-х литровый не ниже 91, а в 2,5 не ниже 95.

Изменено 23 марта 2016 пользователем Vinamin73