Динамика и расход топлива. Т32.

[Goblin555 1155]

19.08.2022 в 17:35, Evgeny1979 сказал:

до 50км/ч едит более менее нормально, потом уже заметно медленнее ускоряется

 

Это нормальная ситуация для малообьемного дизеля 

Рабочая полка крутящего момента у него достаточно короткая 

Хотите лучшего разгона, уменьшайте радиус колеса или меняйте главную пару в коробке 

Ну или чип тюнинг ...

[mechanic 880]

@Goblin555 На 16 колёсах выстрелит быстрей чем на 18?Как то мало в это верится 

[Goblin555 1155]

3 часа назад, mechanic сказал:

На 16 колёсах выстрелит быстрей чем на 18?

 

Это физика ... Чем меньше радиус колеса, тем лучше динамика, но меньше максимальная скорость 

И дело тут не в радиусе диска, а в окружности колеса  

Ну для примера, колесо 225/45-18 будет "быстрее" 225/60-18  на одном и том же автомобиле

Изменено 21 августа 2022 пользователем Goblin555

[Ровермен 11385]

5 минут назад, Goblin555 сказал:

будет "быстрее"

Стас, правильнее будет: оно будет динамичнее.

[Goblin555 1155]

@Ровермен , тут как не назови ....  Если сейчас человек первый со светофора уезжает, то с динамичными колесами - вообще ураган будет

[dsv69 1885]

23 минуты назад, Goblin555 сказал:

Чем меньше радиус колеса, тем лучше динамика

Так то да, меньшее колесо легче провернуть, но чем меньше радиус тем меньше расстояние проезжает колесо за один оборот.

P=2πR однако.

Изменено 21 августа 2022 пользователем dsv69

[mechanic 880]

21 минуту назад, Goblin555 сказал:

@Ровермен , тут как не назови ....  Если сейчас человек первый со светофора уезжает, то с динамичными колесами - вообще ураган будет

Ураган на 3 метра со светофора,потом этот ураган в зеркале заднего вида надо разглядывать?

[Voldemarik 798]

19.08.2022 в 17:35, Evgeny1979 сказал:

Пробовал измерять секундомером - получалось до 100км (по спидометру) за 16сек, но 100км по спидометру не соответствует настоящим 100км в час. А то что со светофора первый еду, так это потому что до 50км/ч едит более менее нормально, потом уже заметно медленнее ускоряется. Жаль здесь нет тех у кого тоже 1,6 дизель, у всех бензиновые, неукого спросить.

 

У меня дизель, разгон нормальный. Наш мотор сильно крутить не имеет смысла, после 3500 об. динамика падает. Если не ошибаюсь, максимальный крутящий момент у нас от 1800 до 3500 об. Лучше пораньше переключиться, сам иногда через одну передачи переключаю. Что могу посоветовать, так это посмотреть заслонку после сажевого фильтра на выпускном тракте, может заклинила в закрытом положении. А воздушный и топливный фильтры давно меняли? Их состояние тоже на динамику влияет. 

Изменено 21 августа 2022 пользователем Voldemarik

[Evgeny1979 2]

21.08.2022 в 22:45, Voldemarik сказал:

 

У меня дизель, разгон нормальный. Наш мотор сильно крутить не имеет смысла, после 3500 об. динамика падает. Если не ошибаюсь, максимальный крутящий момент у нас от 1800 до 3500 об. Лучше пораньше переключиться, сам иногда через одну передачи переключаю. Что могу посоветовать, так это посмотреть заслонку после сажевого фильтра на выпускном тракте, может заклинила в закрытом положении. А воздушный и топливный фильтры давно меняли? Их состояние тоже на динамику влияет. 

Воздушный менял весной, а топливный неменял вообще, машине 6лет. Сажевый фильтр удален. А стартуете с какой передачи? И 90-100км в час уже на 4 или 3 передачи едите? На ютюбе если посмотреть разгоны, там крутят аж до 4500 оборотов, максимальная мощность у наших двигателей на 4000 об.

[Evgeny1979 2]

21.08.2022 в 22:45, Voldemarik сказал:

 

У меня дизель, разгон нормальный. Наш мотор сильно крутить не имеет смысла, после 3500 об. динамика падает. 

А замерить не пробовали разгон? Я тоже считал, что нормальный пока неизмерил

[Evgeny1979 2]

23.08.2022 в 18:25, Evgeny1979 сказал:

Как считаете, то что я ездил с забитым сажевым фильтром 2 недели, потому что мастер который удаляет их был в отпуске, а я на машине работаю, ездил пока машина не остановилась, и и в сервис повез ее уже на эвакуаторе. Это могло как то навредить двигателю, и снизить его тягу?

 

Изменено 24 августа 2022 пользователем Evgeny1979

[Voldemarik 798]

23.08.2022 в 18:25, Evgeny1979 сказал:

Воздушный менял весной, а топливный неменял вообще, машине 6лет. Сажевый фильтр удален. А стартуете с какой передачи? И 90-100км в час уже на 4 или 3 передачи едите? На ютюбе если посмотреть разгоны, там крутят аж до 4500 оборотов, максимальная мощность у наших двигателей на 4000 об.

 

Вот топливный фильтр рекомендую поменять, может всё и наладится. 100км.ч. еду на 5-ой или 6-ой. Разгон у себя не замерял. 18 сек. до 100 км. Нива по паспорту разгоняется, а Нива у меня была, сравнивать есть с чем. У меня Хтрейл разгоняется гораздо быстрее. 

[lord_devil@mail.ru 0]

Всем добрейшего, прошу помощи, куда смотреть не знаю

машина заводится без проблем, обороты не плавают, разгоняется без рывков, на трассе отличная динамика, НО есть проблема:

завел авто, прогрел ну или на светофоре, жму на газ, обороты не растут и примерно на 9-10,2 процентах педали газа обороты сразу поднимаются до 1.5-2к и машина начинает резко набирать скорость.

Были ошибки по лямде второй, думал в ней проблема. прошили и убрали вообще лямду, но в динамике ничего не изменилось, почистили дроссельную заслонку, ничего не изменилось. Педаль газа работает исправно и на тестере показывает плавное нажатие. Ошибок в системе нет. мастера говорят, если бы была проблема вариатора, то обороты должны были расти, а авто бы не ехала, но тут именно обороты не растут. Прошу помощи господа.

[iGunia 217]

@lord_devil@mail.ru как вариант - сама педаль глючит. 

[Pzm76 20108]

@lord_devil@mail.ru у Вас гибрид. Тут всё сложнее может быть. К спецам по этому делу надо. 

[maxx2351 33]

Наверно, мой вопрос всё же к динамике относится. Т32 MR20DD МКПП. Заметил при движении на трассе: 6 передача, скорость выше 100, "тапка в пол" -  мотор гудит, ускорение оооочень слабое. Но если на круизе выставлено, допустим, 159 и перейти на КК, то ускоряется ощутимо бодрее и без гула. Мало того, "тапка в полу" - гудит, слабое ускорение - включаю КК на 159 - "тапка в полу" по-прежнему - гудит, слабое ускорение. Снимаю ногу с педали газа, и гул пропадает, и ощутимый подхват. С чем может быть связано, и это "баг или фича"?

Есть ELMка и cvtz50, ошибок не видит никаких. 

[iGunia 217]

@maxx2351 мне кажется, здесь ключевая фраза - тапка в полу. 

Когда Вы нажимаете педаль газа, то открываете воздушную заслонку. Бси пытается подкинуть топлива. А на КК Бси может подкинуть топлива не открывая до упора заслонку воздуха. 

[maxx2351 33]

24 минуты назад, iGunia сказал:

Когда Вы нажимаете педаль газа, то открываете воздушную заслонку.

Я был уверен, что дроссельную.   И она же электронная? Т.е. смесеобразованием в любом случае управляют мозги? Тогда не должно быть разницы. Да и пробовал я плавно педальку давить - то же самое, а на КК сразу подхватывает. На предыдущей машине у меня не было КК, но соклубники, у кого был, тоже писали, что на КК бодрее разгоняется. Но уж очень разница ощутима. И, кстати, что за "щелчок" в конце хода педали газа? Какой-то рудимент от комплектаций с автоматической трансмиссией, типа кик-дауна? После этого щелчка разницы в поведении машины никакой не наблюдаю. Раздражает только.

Изменено 16 ноября 2023 пользователем maxx2351

[ТЭН 1023]

1 час назад, maxx2351 сказал:

Я был уверен, что дроссельную

А где находится дроссельная?

[maxx2351 33]

1 час назад, ТЭН сказал:

А где находится дроссельная?

Да хоть как её назови, и где бы она ни находилась. Уверен, что педаль газа не просто управляет некой крышкой, а путём воздействия на "мозги" дозирует процесс смесеобразования. И мне кажется, не должно быть существенного различия между воздействием с педали и с кнопки КК. С педали же тоже "мозги" готовят смесь в соответствии с эконормами, допустим.

А вообще для начала был бы очень интересен ответ от владельцев машины с такой же комплектацией примерно в формате: "У всех так, забей" или "Так быть не должно (у меня не так), ищи проблему". 

Изменено 16 ноября 2023 пользователем maxx2351