X-TRAIL ржавеют

[VVF 260]

Появились и у меня два пятна на пятой двери по краям хромированой накладки. В среду записался в "У-Сервис" на Коломенской, для ТО-75, мастер сказал. что какой-то инженер посмотрит дверь и будет принимать решение.

[GlebAl 75]

Они красят по умолчанию всю дверь. Что собственно мне и не нравится....

[LIGHT 2183]

да красить изделие сплошь намного проще и быстрее........... пусть даже жертвуя большим расходом краски

[GlebAl 75]

И качеством imho

[VVF 260]

И качеством imho

это даже не imho, это просто станок, при таком количестве обращений.

[VVF 260]

Сегодня прошел ТО. Инженер по гарантии сфоткал ржавчину и сказа , что фото отправят в Ниссан-моторс, где будут принимать решение. Надо позвонить, через два дня, он это решение озвучит, в случае положительного ответа после записи еще необходимо ждать очередь 1-1,5 месяца.

[Old-62 122]

ну,по крайней мере,теперь там не голый металлллллл

Спасибо,Арбуза-половина.Е сли бы пораньше,сам сделал бы точно.Ну а теперь вроде и не к чему,один черт через годик продавать. А инфа полезная,гланое конкретная(что здесь редкость),может кому и сгодится.

[Aol_WB 139]

Сегодня принимал (осматривал) бибику и за одно поинтересовался, мол, как дела с болезнью обстоят? Сразу к доктору или ждать симптомов?! Манагер заверил, что у Питерских машин болезнь должна быть удалена на генном уровне путем увеличения толщины ЛКП на двери и "правильной" накладкой.

Ну что делать?! Поверим на слово, а за одно и проверим-с

[mik88 6]

Ответ: Здравствуйте Сергей. При изготовлении кузова, компания NISSAN применяет высокопрочные легированные стали, а так же для повышения стойкости к коррозии в технологический процесс включено азотирование, фосфатирование и катафорезное грунтование, обработка скрытых полостей и днища специальными мастиками. По каждому конкретному случаю проводится отдельная диагностика. С уважением, Ушаков Виктор, технический консультант, сервис Ниссан

Это официальный ответ на вопрос насчёт - РЖАВЕЮТ. Из ответа ясно,что применена технология 40-50 летней давности и никакой оцинковки нет в ПРИНЦИПЕ. Так обрабатывались все советские автомобили и какая у них стойкость к корозии всем прекрасно известно. Видимо, в угоду экологам, от цинка отказались повсеместно или почти(не скажу за Volvo и W). Вывод: гемор с ржавчиной мы будем иметь все, вопрос в сроках. Поэтому полномасштабный антикор с новья, если собираетесь эксплуатировать машину больше гарантийного срока, тщательный уход и подкраска ЛКП, как с "Волгой"

[Old-62 122]

никакой оцинковки нет в ПРИНЦИПЕ.

А кто вам сказал,что япы свои машины цынкуют?

[Guran 63]

Вывод: гемор с ржавчиной мы будем иметь все, вопрос в сроках. Поэтому полномасштабный антикор с новья, если собираетесь эксплуатировать машину больше гарантийного срока, тщательный уход и подкраска ЛКП, как с "Волгой"

Полностью с вами согласен. После того как забрал машину в прошлом году, постоянно после поездок на рыбалку или на природу с семьёй ,постоянно осматриваю машину на предмет каких нибудь повреждений ,днище тоже с особым пристрастием .Сразу обработал арки битумной мастикой ,и закрыл так как не было подкрылков транспортерной лентой. Слабые места все равно остались ,так как иногда приходится, лазят на брюхе ,то заводской антикор слазает на раз, по этому постоянно подмазываю. Сегодня ставил подкрылки , которые послал Сергей Танкист т31 и обнаружил на левой стороне сюрприз, оцените http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1...1d977d2a62d.jpg. , http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1002/6...dfa0d3.jpg.html ,а вот это после зачистки , http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1...6cd666.jpg.html ,ржа пошла глубже , б.....ь ,я не знаю чем, и как, они их обрабатывают, но я, зае...... . Я, 9-ку обработал, один раз ,поставил подкрылки уже 10 лет все нормально ,а мы все ругаем наш автопром . Японцы козлы……….

[Old-62 122]

Кошмар.Это же Простите, никода больше материться не буду!-шься в конце концов,если так зацикливаться....Ну в добрый путь.Кто ищет,тот всегда найдет....Сочувствую.

Прошу прощения,не буду больше ругаться,чес. пионерское.:-))

[Guran 63]

Я и не исккал ,ставил подкрылки, и уперся.Зачистил ,замазал теперь матерюсь .

[Albert 4]

Дорогие соклубники, тут много было сказанно что ржавеет дверь багажника под молдингом. Но у меня машине год ,и ржавеет в местах сколов,тоесть вся дверь багажника где есть точки оттуда идёт ржавчина, или просто рыжинькие пятна. Подскажите к ОД ехать или это не гарантия?

[Болобол 2277]

Сколы - это не гарантия явно! Это КАСКА если она есть.

Хотя откуда так много сколов ("вся дверь багажника") на 5-й двери, не совсем понятно...

[Albert 4]

Сколы - это не гарантия явно! Это КАСКА если она есть.

Хотя откуда так много сколов ("вся дверь багажника") на 5-й двери, не совсем понятно...

Ну вот и я про тоже, выглядит так, дверь багажника в веснушках вот. потрёшь по ржавчине пропадает=), ну это бред полный

[Болобол 2277]

а точно это ржавчина? может брызгает что-то?

[Old-62 122]

Хотя откуда так много сколов ("вся дверь багажника") на 5-й двери, не совсем понятно...

Элементарно!Просто надо ездить задом вперед и побыстрее желательно,сколы обеспечены. А под рыженьким,что стирается, сколы то есть?Может грязь просто?

[CooLeБЯКА 0]

Три недели назад заметил ржавое пятно, вернее подтёк и небольшое вздутие ЛКП, в верхнем левом углу хромированной накладки двери багажника. Жаль... в апреле поеду к ОД. Эх, японцы, матьвашу

[mik88 6]

А кто вам сказал,что япы свои машины цинкуют?

Спросите у любого менагера ОД и они начнут "ездить по ушам" с оцинковкой.

А так больше никто не говорил. Чесно говоря, досадно заниматься проблемой коррозии, как на "Запорожце" на не дешёвой, в принципе, машине. У приятеля "Ауди-80", которой 25 лет, а выглядит очень достойно: есть небольшие проблемы с ржавчиной, но они местного характера(следы долгой и не простой жизни на дороге), а у япов начинается сновья. Хорошо хоть "пауки" под краску не лезут...