Замена свечей Т31 2,5 LE

[АБС 195]

Самое правильный вывод, который можно сделать из этой темы.

[ВВФ 214]

  10.09.2015 в 15:38, ruls сказал:

рисковый ты парень

 

 

проверял на стенде? 

А в чем риск?

Когда будут перебои в работе движка, будет сразу заметно.

А что проверять на стенде, если всё работает. Расход нормальный. По трассе с прицепом на скоростях 100 - 120 км - примерно 11 л/100км. Только из Карелии приехал.

На стенде и движок весь если проверять,то всё-равно какие-то отклонения будут. Я имею ввиду ресурсный износ.

[ruls 1077]

  22.09.2015 в 08:01, ВВФ сказал:

А в чем риск? Когда будут перебои в работе движка, будет сразу заметно.

риск в выходе из строя катушек зажигания...

Заметно сразу станет, когда где-нить на трассе встанешь и из 4-х катушек будут работать только ДВЕ или ОДНА 

[ВВФ 214]

  22.09.2015 в 09:29, ruls сказал:

риск в выходе из строя катушек зажигания...

Заметно сразу станет, когда где-нить на трассе встанешь и из 4-х катушек будут работать только ДВЕ или ОДНА

Да, незавидная перспектива.

Неужели так сразу катушки могут "вылететь"?

[Влад.Влад. 37]

Ну...Скажем так,что сразу вылететь 3 штуки вряд ли,а вот одна -это запросто!Вылетают катушки,пробиваются наконечники,провода...Все бывает.

[ruls 1077]

  22.09.2015 в 14:50, ВВФ сказал:

Да, незавидная перспектива.

а с учетом ценника на них - еще и НЕДЕШЕВАЯ... 

[Goblin555 1176]

  22.09.2015 в 09:29, ruls сказал:

риск в выходе из строя катушек зажигания...

Можете на пальцах рассказать - каким образом катушки выходят из строя, при условии того,что зазор на свечах с иридиевыми наконечниками не изменяется на протяжении как мин 100 тыс км.

Хочется понимать физику процесса

[mjuiolk 22]

Ща про бензин стонать начнут...........

Типа полбака залил и свечи смыло

[ruls 1077]

  23.09.2015 в 11:05, Goblin555 сказал:

зазор на свечах с иридиевыми наконечниками не изменяется на протяжении как мин 100 тыс км.

почему же тогда ОД меняет их через 30 тыщ. км, а не через, к примеру, 50 или 70 тыщ. км?

и ОТКУДА такая уверенность про 100 тыщ.км?

  23.09.2015 в 11:05, Goblin555 сказал:

Можете на пальцах рассказать - каким образом катушки выходят из строя

при пробое свечи единственное препятствие перед катушкой - изолятор (резиновый на катушке). Его пробивает и далее ВЫБИВАЕТ катушку...

катушка ремонтоНЕпригодна, так что только - ЗАМЕНА.

[mechanic 947]

  23.09.2015 в 11:05, Goblin555 сказал:

 при условии того,что зазор на свечах с иридиевыми наконечниками не изменяется на протяжении как мин 100 тыс км.

Хочется понимать физику процесса

Вот бы так резина изнашивалась как иридиевые свечи.

[ruls 1077]

  23.09.2015 в 11:05, Goblin555 сказал:

Хочется понимать физику процесса

www.yandex.ru вам в помощь... и физику, и химию, и даже обществознание объяснит;D

[Goblin555 1176]

  23.09.2015 в 15:27, ruls сказал:

при пробое свечи единственное препятствие перед катушкой - изолятор

Как то не бьется ... Если свечу пробивает - то нагрузки для катушки вообще нет.

 

  23.09.2015 в 15:27, ruls сказал:

и ОТКУДА такая уверенность про 100 тыщ.км?

Если быть честным - то 120 тыс км. Такой ресурс свечей у Хонды CRV. Документ уже выкладывал на предыдущей странице.

 

  23.09.2015 в 15:27, ruls сказал:

почему же тогда ОД меняет их через 30 тыщ. км

 

Перестраховка за ваши деньги ...  

[ruls 1077]

  24.09.2015 в 06:14, Goblin555 сказал:

Если быть честным - то 120 тыс км. Такой ресурс свечей у Хонды CRV.

так вы свечи с Хонды на Ниссан ставите? 

[Goblin555 1176]

  24.09.2015 в 12:09, 'ruls' сказал:

так вы свечи с Хонды на Ниссан ставите? 

 

Я провожу вполне уместную параллель

Оба мотора имею одинаковую степень сжатия, почти одинаковый обьем  и одни и те же лошадиные силы - и питаются одним и тем же бензином 

И свечи для обоих моторов имеют одинаковый конструктив, включая меж искровой зазор и одинаковое покрытие

 

 

:    

 

Теперь вы понимаете о чем я говорю ? 

Изменено 24 сентября 2015 пользователем Goblin555

[ruls 1077]

  24.09.2015 в 13:17, Goblin555 сказал:

Теперь вы понимаете о чем я говорю ?

проводить параллель ресурса свечи по КОСВЕННЫМ причинам - ИМХО не стал бы...

 

Стас, я не настаиваю и НИКОГО не убеждаю... нравится тебе цифра 100 тыщ. - ради бОга, пусть будет...

 

 З.Ы. Моя цифра иридий/платина свечей 50 - 60 тыщ. км...

[mechanic 947]

Этак зачем всем производителям что то изобретать,выбрали один какой нибудь мотор по надёжней и липи  кузов своей модели хочешь WV,а хочешь Subaru очень было бы экономно.

[chuk78 2659]

каждый производитель авто заманивает по своему покупателя,ниссан перестал масло в вариаторе менять,у хонды свечи 120 ходят,скоро наверное все замену масла поднимут до 30000 лиж бы заманить нового покупашку авто с нечастым обслуживанием и покупки расходников

[Goblin555 1176]

  24.09.2015 в 13:49, ruls сказал:

Стас, я не настаиваю и НИКОГО не убеждаю... нравится тебе цифра 100 тыщ. - ради бОга, пусть будет...

Поступаю аналогично и все проверено на своём личном опыте ... Проехал на Хонде до смены свечей 120 тыс км , проеду и на Ниссане

Изменено 25 сентября 2015 пользователем Goblin555

[mjuiolk 22]

  25.09.2015 в 03:50, Goblin555 сказал:

... Проехал на Хонде до смены свечей 120 тыс км , проеду и на Ниссане

Если действительно поедите, свечи потом продемонстрируйте. Хотелось бы посмотреть на сработанную иридиевую свечу.

Я читал, что русурс иридиевых свечей аналогичен 160 тыс. км., но конечно самой свечи, с оговорками и про качество топлива и угар масла и пусковые неустановившиеся процессы.

Кстати про пробой катушек. Продаются аэрозоли для повышения/восстановления изоляции высоковольтной. Кто-нибудь при замене свечей пользуется?

[Goblin555 1176]

 

  25.09.2015 в 05:40, mjuiolk сказал:

Продаются аэрозоли для повышения/восстановления изоляции высоковольтной. Кто-нибудь при замене свечей пользуется?

Пользоваться ими при замене свечей бессмысленно. Это обычные аэрозоли типа WD 40- используются для вытеснения влаги с проводов при запуске двигателя.