Выбор сигнализации

[avic 19]

VUT , может продолжите изначальную мысль ? Увлекательно ,а завершения нет .

[vut 87]

А что продолжать?Разве мысль не понятна?))))))

Угонщики ломают то что им известно,желательно из первых рук).Не беру конечно приемы ввиде эвакуатора,оттаскивания,и принуждения водителя самому завести и отдать авто).

[VitalYtsk 0]

Здравствуйте!

хотим поставить на x-trail хорошую сигнализацию. Бюджет до 35-40 т.р. (вместе с установкой).

Смотрю на пандору 5000new и starline победит. Посоветуйте, пожалуйста, что стоит купить и стоит ли.

[Престиж - Авто 53]

Здравствуйте!

хотим поставить на x-trail хорошую сигнализацию. Бюджет до 35-40 т.р. (вместе с установкой).

Смотрю на пандору 5000new и starline победит. Посоветуйте, пожалуйста, что стоит купить и стоит ли.

Добрый день!

В указанный бюджет Пандора 5000new помещается со скрипом. Рассмотрите Призрак 840 с замками капота. Стоимость без учета скидок 41100р

[VitalYtsk 0]

Добрый день!

В указанный бюджет Пандора 5000new помещается со скрипом. Рассмотрите Призрак 840 с замками капота. Стоимость без учета скидок 41100р

Спасибо за совет!

У нас в Томске её продают за 35 т.р. с установкой и говорят, что это официальный диллер. Что это значит? Китайского производства сигнализация? Или еще что-то нужно устанавливать дополнительно? Те же замки капота?

[denik01 134]

Добрый день!

Есть X31 бензин, стандартный иммо, без чип ключа. Интересует бюджетное и надежное решение в виде иммобилайзера в дополнение к штатному, эл. замок капота и возможно реле блокировки с акселерометром и сиреной.

Решающие факторы это стойкость к угону, цена (хотелось бы в районе 15 тысяч с установкой), надежность системы (очень не хотелось бы встрять где-нибудь в дали от цивилизации из-за закисшего контакта или чтобы авто заглохло на ходу из-за того что не смогло прочитать метку) и прозрачность (наличие метки в сумке в багажнике или в кармане должно быть достаточно для запуска и движения авто или открытия капота).

Автозапуск, GSM, оповещение итд не нужны и не будут нужны в будущем.

Рассмотрю предложения от ув. установщиков противоугонных систем.

[Престиж - Авто 53]

У нас в Томске её продают за 35 т.р. с установкой

Пандору делают в России, г. Калуга, отправил Вам в ЛС некоторые рекомендации.

 

Рассмотрю предложения от ув. установщиков противоугонных систем.

Написал предложение в ЛС.

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Lau
оверквотинг

[Ultimate DM 49]

Рассмотрю предложения от ув. установщиков противоугонных систем.

 

Здравствуйте.

 

Рекомендую противоугонную систему PROKEY. Может работать и как иммобилайзер, и как слейв-система (сигнализация, работающая от штатного пульта автомобиля + меточный иммобилайзер , при этом  наличие метки необходимо при открытии авто штатным брелоком, иначе - тревога). Правда, в сочетании с замком капота и аварийным питанием получется несколько дороже, чем озвученный вами ценник (стоимость - в личке).

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Lau
оверквотинг

[denik01 134]

Спасибо всем откликнувшимся.

В ожидаемый бюджет уложиться похоже не получится. Значит буду выбирать из того что есть.

Есть ли принципиальные отличия в устойчивости к угону и надежности комплексов построенных на PROKEY и Pandect 670 При разнице в цене почти в полтора раза хотелось бы понимать за что переплачиваю.

Действительно ли на X-Trail необходимо ставить 2 замка капота? Насколько это затруднит взлом? Имхо большинство угонщиков предпочтут бросить машину а не курочить капот до посинения, если конечно дело происходит не в закрытом гараже или лесу.

[db1 2]

Добрый день! 
T31 Рестайл, бензин, Варатор, чип ключ.

Интересует установка комплекса на базе Pandora стоимостью до 25 -30 тысяч. Думаю о 3910 (брелок не нужен) или 3950/70
Автозапуск, GSM, метка, связь через телефон, механические устройства. 
Рассмотрю предложения , установку планирую в эти выходные (желательно суббота)

Дмитрий.

[Autostudio.Uriy 442]

Спасибо всем откликнувшимся.

В ожидаемый бюджет уложиться похоже не получится. Значит буду выбирать из того что есть.

Есть ли принципиальные отличия в устойчивости к угону и надежности комплексов построенных на PROKEY и Pandect 670 При разнице в цене почти в полтора раза хотелось бы понимать за что переплачиваю.

Действительно ли на X-Trail необходимо ставить 2 замка капота? Насколько это затруднит взлом? Имхо большинство угонщиков предпочтут бросить машину а не курочить капот до посинения, если конечно дело происходит не в закрытом гараже или лесу.

Добрый день!

На Хтрейл есть возможность установки как одного замка, так и двух.

Лучше, разумеется, 2 будет 4 точки опоры, вскрыть капот значительно дольше по времени и сложнее плюс ко всему. Но это отнюдь не означает, что один замок бесполезен. Лучше поставить один замок по центру, чем не поставить замок вообще.

касательно управляющего устройства: Вам требуется только функция иммобилайзера или же еще и контроль периметра  и т.д.?

[Autostudio.Uriy 442]

db1

Отправил Вам ЛС.

[denik01 134]

Добрый день!

На Хтрейл есть возможность установки как одного замка, так и двух.

Лучше, разумеется, 2 будет 4 точки опоры, вскрыть капот значительно дольше по времени и сложнее плюс ко всему. Но это отнюдь не означает, что один замок бесполезен. Лучше поставить один замок по центру, чем не поставить замок вообще.

касательно управляющего устройства: Вам требуется только функция иммобилайзера или же еще и контроль периметра и т.д.?

Добрый день. Безусловно замок нужен, варианты без него не рассматриваю. Просто второй увеличивает стоимость системы и немного уменьшает надежность.

Изначально был нужен только иммобилайзер. Но если предлагают за меньшую сумму все тоже самое еще и с контролем периметра и слэйвом - хотелось бы знать в чем тут подвох.

[Autostudio.Uriy 442]

Добрый день!

Подвоха здесь никакого нет.

Например, можно установить иммобилайзер Пандект 670 +реле замка капота hm 05+ сам замок дефентайм.

В то же время можно установить микросигнализацию Пандект х1100 (с оповещением на мобильный телефон, всеми необходимыми датчиками на борту) + все тоже самое. Вариант с х1100 будет несколько дороже, но и функционал будет несравненно выше.

Вот я и задал вопрос, что Вам в итоге удобнее и что важнее.

[Ultimate DM 49]

Спасибо всем откликнувшимся.

В ожидаемый бюджет уложиться похоже не получится. Значит буду выбирать из того что есть.

Есть ли принципиальные отличия в устойчивости к угону и надежности комплексов построенных на PROKEY и Pandect 670 При разнице в цене почти в полтора раза хотелось бы понимать за что переплачиваю.

Действительно ли на X-Trail необходимо ставить 2 замка капота? Насколько это затруднит взлом? Имхо большинство угонщиков предпочтут бросить машину а не курочить капот до посинения, если конечно дело происходит не в закрытом гараже или лесу.

 

Здравствуйте.

 

По надежности к электронному взлому PROKEY Pandect-у как минимум не уступает. 

 

Замка капота вполне достаточно одного, если при установке учитывать особенности конструкции автомобиля .

[Mike977 177]

Добрый день!

Планируется к покупке X-Trail T31 2.0 CVT SE с обычным ключом.

Хранение автомобиля: ночью у дома на неохраняемой стоянке; днем - под окнами работы.

Хочется иметь нормальный охранный комплекс с автозапуском и без дополнительных брелков (ключ как есть).

Для себя выбрал примерно такой вариант:

1. "Призрак - 840" + выносная GSM-антенна + модуль GPS/ГЛОНАСС 270

2. Электромеханический замок (думаю DefenTime)

3. Подкапотный модуль HCU-230

4. Модуль ESM-250

5. Обходчик иммобилайзера 

 

Собственно вопросы:

1. Какова надежность такого комплекса и защищенность автомобиля?

2. Если для сокращения расходов заменить п.2 и п.3 на механический замок капота сильно ли пострадает защищенность  автомобиля? Если не пострадает, то какой механический замок капота лучше выбрать?

3. Не знаю какой обходчик подобрать. Прочитал про idatalink - понравилось. Будет ли он работать в связке с Призраком?

 

Заранее спасибо специалистам за консультацию.

[Autostudio.Uriy 442]

Добрый день!

Вы подобрали отличный комплекс, в частности если мне не изменяет память такой комплект коллеги на Салова и установили на последний Х-Трейл, но, если позволите, некоторые мысли по поводу Вашего подбора.

1)Призрак позволяет управлять автомобилем максимально удобно, являясь при этом крайне надежным решением.

Как минимум, из-за возможности дополнительной авторизации при помощи штатных кнопок.

2)Замена на механический капот нецелесообразна, так как цифровая блокировка от Призрака будет не надежна защищена под капотом. Механический замок капота имеет личинку в салоне, это крайне уязвимое место, электромеханический замок капота гораздо надежнее.

Лучше рассматривать современный замок капота от Дефентайм - версию 5. Отмечу, что на него 3-няя гарантия, что говорит о  том, что это также надежное решение.

3) Мы работаем с обходчиками Айдаталинк, но они представлены для моделей с интеллектуальным ключом, поэтому в Вашем случае воспользоваться услугой изготовления клон копии.

[Mike977 177]

Добрый день!

Вы подобрали отличный комплекс, в частности если мне не изменяет память такой комплект коллеги на Салова и установили на последний Х-Трейл, но, если позволите, некоторые мысли по поводу Вашего подбора.

1)Призрак позволяет управлять автомобилем максимально удобно, являясь при этом крайне надежным решением.

Как минимум, из-за возможности дополнительной авторизации при помощи штатных кнопок.

2)Замена на механический капот нецелесообразна, так как цифровая блокировка от Призрака будет не надежна защищена под капотом. Механический замок капота имеет личинку в салоне, это крайне уязвимое место, электромеханический замок капота гораздо надежнее.

Лучше рассматривать современный замок капота от Дефентайм - версию 5. Отмечу, что на него 3-няя гарантия, что говорит о  том, что это также надежное решение.

3) Мы работаем с обходчиками Айдаталинк, но они представлены для моделей с интеллектуальным ключом, поэтому в Вашем случае воспользоваться услугой изготовления клон копии.

Спасибо за ответ!

Так получилось, что сегодня позвонил еще на горячую линию "ТЕС" и немного помучил их этим же вопросом.

По результатам разговора получилась следующая конфигурация ОК:

1. "Призрак - 830" + выносная GSM-антенна + модуль GPS/ГЛОНАСС 270

2. Электромеханический замок DefenTime

3. Подкапотный модуль HCU-230

4. Модуль ESM-250

5. Обходчик иммобилайзера 

840 изменен на 830, т.к. безпроводное реле при установке под капот глушится шумом штатной проводки.

Кроме того предложили вариант двойного электромеханического замка на блокировку капота и КПП с управлением открытиея по метке Призрака.

Такой вариант показался очень даже интересным.

Буду думать.

[Autostudio.Uriy 442]

Добрый день!

Речь, наверное, идет о Герлоке.

Это замок, который блокирует и капот и кпп, причем блокируется все это под капотом.

В принципе, хорошая добавка к механической защите.

Как вариант, в качестве альтеративы еще можно посмотреть и Гарант на рулевой вал - более бюджетное средство, чем Герлок, тем не менее, ничуть не уступает по надежности.

[Мэддок 44]

Юрий, здравствуйте. По поводу Гаранта. Скажите во что он должен упираться при установке на автомобилях с вариатором. У механики в одну из педалей ( сцепления кажется).

Я почему спрашиваю. У меня на варике с Гарантом руль крутится на 360, цепляя краем штыря датчик тормозной педали. Сразу после установки не заметил. Обнаружилось после того, как сбил этот датчик и стоп-сигналы горели всю ночь. Общались с Вами по этому поводу в прошлом году, приглашали на осмотр, но все недосуг подъехать. Хорошо, если сами посмотрите при установке и сообщите нам. А еще лучше фото ( именно на CVT).

Может и ехать мне не придется к вам, может и нет смысла в нем вовсе ( на варике)? (((.