2WD или AUTO

[Vasilitch 70]

Зря шайбу крутил-на такой скорости привод только на передние колеса  

 

Правильно, зад на скорости более 80 км/ч отключается и крутить шайбу смысла нет. 

[Tarmax77 101]

Вроде при 40 км/ч.

[Хрюшкин 51]

Vasilitch

от куда инфа про 80 км/ч? это в авто режиме?

Насколько помню про цифру 80 км/ч, то это разрешенная максимальная скорость для движения на полном приводе в SY Kyron.

Но к нам это не имеет отношения.

[megane388 1187]

1

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Волговод 79]

Не рискну про тонкости кинематики.

Если не вдаваться в дебри штурмовки говен, то просто по дорогам езжу зимой в "авто"-режиме. Летом подключаю его в дождь (штатная резина аквапланирует, сцыкотно как-то быстрее 160 на 2WD). Опыт на "переднеприводных" есть, но, скорее, отрицательный. Любитель"классики", где знаю как и зачем. Поэтому "авто". Как меньшее из зол 

ПЫСЫ.

Экономии бенза между "авто" и 2WD не обнаружено.

[Reksman 1317]

сцыкотно как-то быстрее 160

А на фига? Мы же не болидом управляем... Наше авто не любит таких скоростей.

[Zakhario Zorini 5]

А на фига? Мы же не болидом управляем... Наше авто не любит таких скоростей.

Еще как любит...189 км/ч, даже не страшно местами)))))) Но больше не хочу)

[YACHESLAV 192]

Для таких скоростей нужен другой болид

[Волговод 79]

А на фига? Мы же не болидом управляем... Наше авто не любит таких скоростей.

Собственно, скоростные возможности стояли для меня не на последнем месте при выборе авто. А на счет "не любит" - можно поспорить. Вот у Аутлендера есть проблемы с вариком при длительном движении на высоких скоростях. А Хитрила, по-моему, больше любит скорость, чем буксование в дерьме (во всяком случае, вариаторный вариант - сорь за тавтологию и флуд). 

[DaVinci 315]

любит-нелюбит скорость утверждение спорное.

вот у аута греется варик, зато рулится аут на высоких скоростях в разы лучше трейла. 

на трейле 150- уже очень быстро. мягкая длинноходная подвеска дает о себе знать. а у аута жесткая, кренов почти нет, можно спокойно держать 170. (особенно если аут 3л акпп)

[Smash 671]

любит-нелюбит скорость утверждение спорное.

вот у аута греется варик, зато рулится аут на высоких скоростях в разы лучше трейла. 

на трейле 150- уже очень быстро. мягкая длинноходная подвеска дает о себе знать. а у аута жесткая, кренов почти нет, можно спокойно держать 170. (особенно если аут 3л акпп)

По трассе зачем там особо жесткая подвеска? 160 часто еду (трасса Питер-Москва) на штатке 18", при обгоне и 170 бывает,  никаких неудобств по поводу мягкой подвески замечено не было, а вот с зимними 225(215)/70/16 - такая скорость уже перебор, до 140 нормально.

 

PS

Режим авто круглогодично.