Borism1 1307 Опубликовано: 12 сентября 2017 У них совершенно другой принцип работы... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ровермен 12303 Опубликовано: 12 сентября 2017 @Borism1 У уставших пружин с "такими" проставками тоже принцип работы тоже другой, в отличие от новых пружин.... Главное - автобаферы могут вернуть клиренс. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Borism1 1307 Опубликовано: 12 сентября 2017 и сломать пружины. 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2231 Опубликовано: 14 марта 2018 Позавчера сломал правую переднюю пружину. Видно устали за 365000км, разворачивался задом, и руль навсю вправо БЫНЬК! и тишина... поехал, слышу звонко гремит что то... нашёл кусок пружины. Купил конечно пару, шведские Лесьёфорс, арт 4062074, чо то по 2500 примерно. Вкупе с толстыми опорными получилось как то выше ожидаемого. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ровермен 12303 Опубликовано: 14 марта 2018 18 минут назад, Anton99 сказал: получилось как то выше ожидаемого Антон, но не выше попкы??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2231 Опубликовано: 14 марта 2018 Не не. Нормуль 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2231 Опубликовано: 14 марта 2018 Аморты кстати, реношные, год назад менял. Пока всё ок. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Комбат13204 1 Опубликовано: 8 мая 2018 Моё почтение, Намедни (вчера) поменял амортизаторы по кругу на Exel-G Каяба, ну и по мелочи втулки и стойки стабилизаторов передние и задние (кстати задние стойки стабилизатора практически вечные износа 0 -деньги на ветер выкинул, да и передние были еще огого)) пробег 80т. км не по самым хорошим дорогам. Вывод: амортизаторы мягко говоря жестковаты, подойдут только для идеального асфальта. Все же неровности жестко передаются на кузов и пятую точку. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 8 мая 2018 1 час назад, Комбат13204 сказал: поменял амортизаторы по кругу на Exel-G Каяба понятно... 1 час назад, Комбат13204 сказал: амортизаторы мягко говоря жестковаты, подойдут только для идеального асфальта. Все же неровности жестко передаются на кузов и пятую точку. Каябу нужно менять в ПАРЕ с пружинами... у меня спереди КАЯБА + ОВК пружины - мне нравится. Машина на ухабах не "клюет" носом... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
apple911 2083 Опубликовано: 28 мая 2018 Поменял передние амортизаторы (пробег 120 000 км) на реношные(на корпусе написано рено,самсунг,сакс). Опорные подшипники промыл,заложил свежую смазку. Как приятно ездить на новых амортизаторах, передние колеса перестали проваливаться в ямки с характерным "бух". При сборке правой стороны выявился люфт шаровой-заказал новый рычаг в сборе. И поставил крышки на верхние опоры амортизаторы ( 54330-ED000 ). 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Комбат13204 1 Опубликовано: 28 мая 2018 В 08.05.2018 в 11:20, Комбат13204 сказал: Вывод: амортизаторы мягко говоря жестковаты, подойдут только для идеального асфальта. Все же неровности жестко передаются на кузов и пятую точку. Справедливости ради, добавлю: проехал 600 км. после установки Каябы и чудесным образом стало мягче, конечно не до уровня стоковых, но вполне терпимо. п.сы: Перед установкой прокачивал. (резина 225/60R17). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь55 3359 Опубликовано: 4 июня 2018 (изменено) Ну и на закуску, замена родных стоек ,опор на 143000 пробега, самое прикольное - это производитель стоек,установленных на заводе,увидите сами. Опоры с надрывами, пыльник один полуживой, второй порван, отбойник пополам, стойки работали на 60-70%, решил поменять все по кругу,тем более задний аморт описался. Замена: стойки Рено Самсунг,остальное оригинал. Самое прикольное ,что подвеска и не сильно долбила,решил сам обновить,т.к. авто остается в семье вторым. Смотрите сами: Изменено 4 июня 2018 пользователем Игорь55 1 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 908 Опубликовано: 4 июня 2018 Что по ценам? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь55 3359 Опубликовано: 4 июня 2018 Леша,вижу ,что коды запчастей и цены уже просмотрены, верно ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2231 Опубликовано: 20 июня 2018 04.06.2018 в 13:42, Игорь55 сказал: Опоры с надрывами, пыльник один полуживой, второй порван, отбойник пополам У меня тоже очень похоже было. Резиновые опоры стоек с трещинами в резине, отбойники мертвые. А главное их не видно, пока не разберёшь. А вот штатные аморты стояли закс (Sachs). Сзади — токико. Дизель автомат 2010. На 191000 полез и ужаснулся. В итоге стойки поменял после 300000, когда потекла одна, и только поехав на новых понял, им давно пора была на свалку. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 26 июня 2018 (изменено) 20.06.2018 в 19:13, Anton99 сказал: Дизель автомат 2010. На 191000 полез и ужаснулся. В итоге стойки поменял после 300000, когда потекла одна пробег 572 км... задние аморты еще живы. Ни потеков ни стуков нету...при замене задних рычагов в прошлом году - мастер сказал еще походят. Пока бегают... Спереди стоит Каяба уже несколько лет (3-4 года точно, если не больше) - пока в норме... Изменено 26 июня 2018 пользователем ruls 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2231 Опубликовано: 26 июня 2018 1 час назад, ruls сказал: пробег 572 км... У меня 372. Значит мой ещё молод... На целых две сотни отстаю В аморты после 330 полез, хотя можно было раньше. Сейчас ваще тишина - рейку и карданчик поменял. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Taganrogec 1 Опубликовано: 28 июня 2018 Информация о замене передних стоек дизель, автомат, 2012 г.в., пробег 138000, может кому пригодится. Установил новые Каяба как рекомендуют в форуме пока все в норме, развал ушел - лучше после замены проверить. Опоры и подшипники - Lemferder. Пыльник и отбойник оригинал 54050-JD00A. Каталог Japancars выдает для переднего амортизатора дизеля непонятный код запчасти E4302-JG71A / E4303-JG71A с большой ценой, на самом деле были установлены с завода NISSAN, SACHS 54302-JG72A - фото прилагаю. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Док1978 4 Опубликовано: 25 сентября 2018 (изменено) "Не лучший аналог" . Дважды покупал CTR CLN-35 и CTR CLN-36 , хватает на 15-20 тыс, второй раз левый вообще отвалился в верхнем шарнире. Изменено 25 сентября 2018 пользователем Док1978 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь55 3359 Опубликовано: 25 сентября 2018 (изменено) 1 час назад, Док1978 сказал: "Не лучший аналог" . CTR CLN-35 и CTR CLN-36 @Док1978 Сергей , немного не в тему, стойки стабилизатора , они же "линьки" и передние стойки , вроде разные детали ? Изменено 25 сентября 2018 пользователем Игорь55 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах