Выбор зимней резины T-31

[Denissv 377]

14 минуты назад, Ровермен сказал:

У меня летняя точно такая же - я очень доволен!

во во у меня и лето и зима в этом размере, зимка мягче, машина просто плывет, не раз уже спрашивали, а что на хитром пневма стоит 

[sepa 265]

Тут просто нужно самому понять нужен вам этот лишний сантиметр или нет, 60 это не 55 так сильно пробивать не будет.

Изменено 16 октября 2017 пользователем sepa

[Denissv 377]

ну это уже вам решать

[sepa 265]

14 минуты назад, Denissv сказал:

ну это уже вам решать

Ну я то уже давно решил 225/55/18 всем доволен. для Москвы и области нормально. А там уж надо смотреть кто где передвигается.

Изменено 16 октября 2017 пользователем sepa

[Ровермен 11424]

1 час назад, Denissv сказал:

во во у меня и лето и зима в этом размере

Денис, зима у меня тоже такая, но индекс нагрузки 104, а на летней 106.

1 час назад, sepa сказал:

нужно самому понять нужен вам этот лишний сантиметр или нет, 60 это не 55

Серёж, вопрос был по 17-му радиусу и по профилю 60 или 65)))

[sepa 265]

11 минуту назад, Ровермен сказал:

Серёж, вопрос был по 17-му радиусу и по профилю 60 или 65)))

Это я понял. Это я так для сравнения, на мой взгляд 60 профиль при 225 ширине это хороший компромисс между мягкостью и управляемостью , по крайней мере для Москвы. 

[Ainstain 708]

2 часа назад, sepa сказал:

По идее покрышка будет жестче и тяжелей

В теории так, а на практике производитель покрышку может усилить разными способами. Как вариант: корд и каркас из прочного и легкого материала (от нейлона до арамидных волокон). 

Хотя, конечно, прочность шин зависит в основном от толщины слоя в боковине и реально усиленной плечевой зоны протектора. 

[Ровермен 11424]

1 час назад, sepa сказал:

на мой взгляд 60 профиль при 225 ширине это хороший компромисс

На 18-х дисках, да! Согласен!

[Ainstain 708]

7 часов назад, Nazgul сказал:

будут ли минусы от избыточного индекса нагрузки. 

 

4 часа назад, sepa сказал:

По идее покрышка будет жестче и тяжелей

 

В дополнение к моему предыдущему ответу:

Нашел тест шин (сразу прошу прощения за пример теста летних шин размера 205/55R16), в том числе с указанием веса и индекса (и скоростного и нагрузки), где их испытывали в том числе на прочность при наезде на препятствие.  Особенно это видно в тесте если сравнить индексы нагрузки, вес и скорости на которой происходит разрыв боковины у трех лидеров (Nokian Hakka Blue 94V XL 8.8 кг (слабая боковина несмотря на индекс 94 и вес), Michelin Primacy 3 91V 8.8 кг - хорошая прочность боковины, Michelin Energy Saver+ 94V 8.4 кг - вес меньше, а индекс нагрузки больше, по пробою вообще оказался лучшим среди тестируемых). Ссылка: тест 205/55/16

Так что точной зависимости между весом шины и индексом нагрузки, а также ее прочностью нет. Да, тенденция конечно имеется, но только если сравнивать шины одной модели.

[Бармалейкина 973]

Уважаемые знатоки, кто подскажет чем отличатся зимние шипованные шины Minerva Eco Stud SUV от Minerva Eco Stud LT?

[Goblin555 1158]

1 час назад, Бармалейкина сказал:

SUV

Данная аббревиатура указывает на применение на внедорожниках/паркетниках , боковина более усиленная просто 

А LT для легкий грузовиков 

Изменено 17 октября 2017 пользователем Goblin555

[Бармалейкина 973]

@Goblin555 Cтанислав, что обозначают буквы SUV и LT я знаю, дело в том, что рисунок протектора на картинках совершенно одинаков, собственно и характеристики тоже, но вот в названиях моделей почему то разнятся эти самые буквы, причём у производителя я не нашла резину Eco Stud SUV, вот и спрашиваю: может кто сталкивался с этим и может быть это одна и та же резина, просто наши продавцы решили не пугать клиента буквами LT и заменить их на SUV?

[megane388 1187]

!

Изменено 9 июня 2019 пользователем megane388

[Бармалейкина 973]

@megane388 Сергей, совершенно верно просто Eco Stud, и Eco Stud LT, но это совершенно разные модели. А почему Eco Stud, а не LT? По ней как раз отзывы достаточно однозначные. И кто-то из клубней ставил именно LT.

[Бармалейкина 973]

1 час назад, megane388 сказал:

Для Трэйла, без вариантов - Eco Stud.

У нас как раз было много вариантов, я выписывала с первой страницы всё на чём ездят и хвалят клубни и проверяла по отзывам в сети. И список у меня образовался достаточно приличный (половина наименований отсеялось в связи  с окончанием производства некоторых моделей), вот такая "горячая 10":

1. Minerva Eco Stud LT 215/70 R16 100T

2. Continental ContiIceContact 2 SUV 215/70 R16 100T

3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 215/70 R16 100T XL

4. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 215/70 R16 100T XL (многие уже посматривают на 9 модель)

5. Toyo Open Country I/T 215/70 R16 100T XL

6. Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ 215/70 R16 100T

7. Nokian Hakkapeliitta 7 215/70 R16 100T XL

8. Gislaved Nord Frost 5 215/70 R16 100T XL

9. Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/70 R16 100T

10. Nordman 7 SUV 215/70 R16 100T XL (или предыдущая 5 модель)

 

Муж настаивал на Toyo Open Country I/T, которую откатали 5 сезонов (около 100 000 км.) абсолютно без проблем и каких либо нареканий, а я на Continental ContiIceContact 2 SUV, но конце концов всё уперлось в бюджет. Стали искать Минерву и Toyo и выяснилось, что наши Open Country I/T сняли с производства и нашла я их только в одном магазине. Вот и заказали Минерву LT от нас недалеко на Пражской, муж за ними приехал и сказал, что там не та Минерва, которую я ему показывала, вот теперь выясняю, что должно быть написано на резине. Хотя отзывы по просто  Minerva Eco Stud мне тоже нравятся, может действительно её взять?

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[zuko 36]

9 часов назад, Бармалейкина сказал:

У нас как раз было много вариантов, я выписывала с первой страницы всё на чём ездят и хвалят клубни и проверяла по отзывам в сети. И список у меня образовался достаточно приличный (половина наименований отсеялось в связи  с окончанием производства некоторых моделей), вот такая "горячая 10":

1. Minerva Eco Stud LT 215/70 R16 100T

2. Continental ContiIceContact 2 SUV 215/70 R16 100T

3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 215/70 R16 100T XL

4. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 215/70 R16 100T XL (многие уже посматривают на 9 модель)

5. Toyo Open Country I/T 215/70 R16 100T XL

6. Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ 215/70 R16 100T

7. Nokian Hakkapeliitta 7 215/70 R16 100T XL

8. Gislaved Nord Frost 5 215/70 R16 100T XL

9. Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/70 R16 100T

10. Nordman 7 SUV 215/70 R16 100T XL (или предыдущая 5 модель)

 

Муж настаивал на Toyo Open Country I/T, которую откатали 5 сезонов (около 100 000 км.) абсолютно без проблем и каких либо нареканий, а я на Continental ContiIceContact 2 SUV, но конце концов всё уперлось в бюджет. Стали искать Минерву и Toyo и выяснилось, что наши Open Country I/T сняли с производства и нашла я их только в одном магазине. Вот и заказали Минерву LT от нас недалеко на Пражской, муж за ними приехал и сказал, что там не та Минерва, которую я ему показывала, вот теперь выясняю, что должно быть написано на резине. Хотя отзывы по просто  Minerva Eco Stud мне тоже нравятся, может действительно её взять?

Вы заказали откровенное гуано

[Бармалейкина 973]

5 часов назад, zuko сказал:

Вы заказали откровенное гуано

@zuko Игорь, у Вас есть опыт использования этой резины? Отзывы по Мишке, Бриджу и Хакки похуже будут. Вы можете что-то лучшее предложить в бюджете не более 20 т.руб.?

[iksoi 358]

Из всего списка пользовал два вида.....

На 31-ом стояли Continental ContiIceContact 2 SUV, сейчас, точнее прошлогоднюю зиму, отъездил на Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

Вот про них могу сказать, точнее сравнить....обе достойные, по ходовым и другим сравнениям почти одинаковы. Понравились и те и другие.

Субъективно показалось, что чуток нокиан получше. Но это чисто рефлекторно, то есть между сравнением прошло лето.... 

Изменено 18 октября 2017 пользователем iksoi

[Ровермен 11424]

1 час назад, Бармалейкина сказал:

Вы можете что-то лучшее предложить в бюджете не более 20 т.руб.?

Roadstone Winguard Ice SUV 215/70 R16 100Q - у меня сейчас такие, только под брендом Nexen. Твёрдый середнячок за эти деньги, я доволен.

Изменено 18 октября 2017 пользователем Ровермен