расход масла, с прицепом машина не тянет

[sergey310 0]

Всем доброго времени суток!

Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой. Дв. 2 литра, вариатор, пробег 87 000 км. Эксплуатация, будни город по пробкам, выходные за город, иногда с прицепом. После 65 000 км пробега двигатель стал кушать масло. 2,5-3 литра на 10 000 км. Зимой с прицепом не езжу. Но в выходные решил перевезти прицеп из гаража в гараж(3 км). Машина с прицепом больше 40 км.ч не смогла разогнаться в горку. Уклон 3-4 градуса, длина метров 600. Далее по прямой смог разогнаться до 60 и всё!!!!!! Двигатель не тянет и обороты не высокие. Пробуксовки нет. Как только отцепил прицеп, машина поехала как обычно... До этого с прицепом ездил в октябре. таких проблем не было.

Не могу понять, то ли это двигатель, то ли вариатор.

В вариаторе меняли масло на 56 000 км. Меняли вместе с радиатором, т.к. летом 11 года поймал камень и радиатор пробило, соответственно всё масло вытекло и в сервис уже на эвакуаторе везли.

[clubmaxima_vav 219]

Для начала померяй компрессию....

[Dima Krotov Arhara 1480]

Вы сами пишите что сняв прицеп машина поехала как обычно . Другими словами , виноват прицеп . Если вы сами себе не потиворечите , то тогда выходит что вашему авто , сегодня , противопоказана любая нагрузка .

Произведите проверку , посадите четёрёх пассажиров и груз в багажник , как он у вас поедет ? Не поедет ?

[sergey310 0]

Вы сами пишите что сняв прицеп машина поехала как обычно . Другими словами , виноват прицеп . Если вы сами себе не потиворечите , то тогда выходит что вашему авто , сегодня , противопоказана любая нагрузка .

Произведите проверку , посадите четёрёх пассажиров и груз в багажник , как он у вас поедет ? Не поедет ?

Я не противоречу себе. Понятно, что в данный момент с нагрузкой авто не едет. Я спрашиваю, может кто сталкивался с подобной ситуацией? С нагрузкой в выходные попробую проехаться. Предполагаю, что с таким повышенным расходом масла надо начинать диагностику с двигателя....

[bryansk-32 36]

Да вроде всё очевидно, жор масла+снижение мощности=износ поршневой. Замер компрессии действительно будет показателем её состояния, хотя рановато для такого пробега. А как расход топлива? Хотя если это поршневая, то эта же проблема была бы и на пустой машине. Возможно что срабатывает какая то защита вариатора

[QWICKSILVER 26]

загрузил 10 мешков цемента, по трассе больше 80 км/ч не едет ,че за фигня? Без цемента едет нормально.

[D.J.Koks 56]

А сколько весит один мешок? 25, 50, 100кг?

[Dima Krotov Arhara 1480]

Каждый день вижу мешки цемента , обычно 50 , реже - меньше .

Я так понимаю что вариатор как то реагирует на изменение нагрузки . Топикстартёр вы пишите , пишите , а то у меня прицеп с полной массой до тонны , и то что пишите вы , мне не знакомо на МКПП 2,0 . Ездил по прямой с прицепом в котором лежал груз в 500 кг со скоростью около 150 кмч , на обгоне . Так было несколько раз . У меня потеря динамики есть , но в рамках той потери которую я наблюдал всю автомобильную жизнь на протяжениии 16 лет .

[QWICKSILVER 26]

Каждый день вижу мешки цемента , обычно 50 , реже - меньше .

Я так понимаю что вариатор как то реагирует на изменение нагрузки . Топикстартёр вы пишите , пишите , а то у меня прицеп с полной массой до тонны , и то что пишите вы , мне не знакомо на МКПП 2,0 . Ездил по прямой с прицепом в котором лежал груз в 500 кг со скоростью около 150 кмч , на обгоне . Так было несколько раз . У меня потеря динамики есть , но в рамках той потери которую я наблюдал всю автомобильную жизнь на протяжениии 16 лет .

на прицепе отсутствует система ESP,ABS, опасно однако 150 ехать. Я лично больше 130 не разгоняюсь, фаркопа ваще нет. Механика однозначно больше подходит под прицеп, нежели варик. Про цемент я пошутил, сорри.

[Dima Krotov Arhara 1480]

С прицепом вообше штука странная , у меня . Да он простой без тормоза наката .

Про скорости и динамику . Отъездил в отдалённую ГЛУШЬ моей глуши всю осень и тут туда же по лёднику=зимнику ездил 5 января 2013 .

Там дорога так , 300 км федеральная трасса , потом очень плохой асфальт и грунт ещё 200 км . Везде где нету ям и валунов и т п держу скорость 115 - 120 по спидометру с прицепом . Поехал 05 января , думал не смогу ехать также (думал ну 95 - 105) , на обратном пути заметил тока (ибо зимой с прицепом страшно) , также еду , те же 115 - 120 . Причём что летом что зимой , быстрее не поедешь , кратковременные обгоны не в счёт .

Как так получаеться - а так , попная чуйка срабатывает ровно на 120 кмч , что быстрее нельзя , потому что автопоезд неуправляем ЧТО ЛИ , ощущения где то внутри . Эти же самые ощущения возникают когда без прицепа пустой еду 170-175 по спидометру .

Предположу что заканчиваеться МКМ и кпд двигателя расстаивает . Хотя у 2,0 МКПП я удерживал до 195 по спидометру , на навигаторе было 178 - 180 . С прицепом более 165 не пошла по прямой (прицеп был пустой , у меня он под снегоход с большим тентом).

[ВВФ 210]

Специально брал такую машину (2.5 МКПП), чтоб с прицепом ездить. Тянет, по-моему, хорошо. Иногда на дальняке забывал, что прицеп сзади. Если обороты хорошие, то и в динамике почти не сказывается. Мощности и момента хватает и на 6 передаче. Не до фанатизма, конечно.

Больше 140 км\ч с прицепом не ездил. При этом расход на трассе не выходит за 11 л. Вполне устраивает.

До этой машины была ЦРВ-шка автомат 160 л.с.. Та с прицепом уже прилично тупила.

[bryansk-32 36]

Какие то сказочники в теме. Икс и скорость 195 км/ч по моему вещи не совместимые. Не едет он быстрее 170. После этой скорости как упирается куда то, но не разгоняется быстрее. Хотя если его скинуть из стратосферы и быстрее сможет и даже с прицепом и даже с двумя.

Кстати,напомните плиз,что там с характеристикой максимальная скорость для икса по паспорту?

загрузил 10 мешков цемента, по трассе больше 80 км/ч не едет ,че за фигня? Без цемента едет нормально.

Зацепил тепловоз,вообще не едет. Чё за фигня? Без тепловоза едет.

Народ, это что, массовый прикол что ли в теме?

[Rufer 0]

У кого была практика езды с двухосным прицепом и американским катером(6,2м) потащит ли х2 2,0мкпп хочу с питера притащить

[clubmaxima_vav 219]

Какие то сказочники в теме.

Да уж..... Всегда завидовал машинам, вырабатывающим бензин из воздуха и использующим турбулентности в атмосфере для сообщения дополнительных км/ч......

У меня 2,5 на ручке - с высоким прицепом (2м) после 140 машина почти не разгоняется (даже на пустом), причем расход бензина уже от 16 и выше с каждым дополнительным километром (откуда 11? был как-то средний 11 - но за 700 км пробега выше 100 я не шел - средняя была 69). Мало того, прицеп начинает взлетать и переставляться. Может у кого истоит аэродинамический кунг, но на штатном полихлорвиниле его вдавливает напором так, что думаешь - лопнет. С низким - даже с полтонной груза - почти как в штатном режиме - прицепа не заметно. Но давить даже 120 - сильно рисковать (или просто не задумываться о последствиях). Ну и с максималкой.. раньше хохма была - если ваши жигули едут со скоростью 140 - замените спидометр.... GPS штука хорошая, но техника, да еще с программным обеспечением. Проверяя в Навителе датчики в истории я увидел, что максимальная скорость была зафиксирована в 257 км/ч.... - ну не рассказывать же всем что Х так едет....

[-C4- 52]

У меня 2,5 на варике пробег 153000 езжу частенько с прицепом, прицеп огромный 2 оси длинной 5 метров высотой 2,20 гружен иногда бывает под от 600 до 1200кг, машина едет, тяга есть, масло не жрет, естественно чем больше масса груза темь меньше я давлю на газ, но то что бы машина не ехала это как-то слишком...... едет в любом случае и с прицепом и без!

[clubmaxima_vav 219]

У кого была практика езды с двухосным прицепом и американским катером(6,2м) потащит ли х2 2,0мкпп хочу с питера притащить

Плясать надо от полной массы прицепа с грузом и наличия на нем тормозов.... Потянуть - потянет, только надо помнить, что сцепное устройство (фаркоп) на иксе рассчитан на 2200 (Босал 1500). Ну а по правилам разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки. А если суммарная масса автопоезда больше 3,5 тонн - будьте добры категорию Е открыть... При этом прицепы массой 750 кг не нуждаются в техосмотре - а вот с тормозами и большей грузоподъемности - обязательно.

[Леший 37]

на прицепе отсутствует система ESP,ABS, опасно однако 150 ехать. Я лично больше 130 не разгоняюсь, фаркопа ваще нет. Механика однозначно больше подходит под прицеп, нежели варик. Про цемент я пошутил, сорри.

шутка не в тему оказалась((((

за 4 года эксплуатации мне на прицепе приходилось разные грузы перевозить и на разные расстояния. 150 это не предел, главное что бы впереди никто не тормозил резко)))))

[mikob1 82]

Я свой по спидометру разгонял больше 195 почти 200, можно было бы и ещё чуток добавить, но хорошая дорога кончалась. Пусть спидометр и наврал на 10-ку, но 185 то остаётся. (Было около +15 на улице, масло 0W30 , зеркала сложены, в машине я один, бензин 95G)

По теме.

Какое масло льёшь в машинку и соблюдаешь ли интервал замены , следишь за уровнем ???

[QWICKSILVER 26]

Какие то сказочники в теме. Икс и скорость 195 км/ч по моему вещи не совместимые. Не едет он быстрее 170. После этой скорости как упирается куда то, но не разгоняется быстрее. Хотя если его скинуть из стратосферы и быстрее сможет и даже с прицепом и даже с двумя.

Кстати,напомните плиз,что там с характеристикой максимальная скорость для икса по паспорту?

Зацепил тепловоз,вообще не едет. Чё за фигня? Без тепловоза едет.

Народ, это что, массовый прикол что ли в теме?

я плакал, умора просто умора.

[QWICKSILVER 26]

Вот еще: Загрузил я катер двухтрубный на двуосный прицеп, нужно со Владика до Питера перекинуть, короче еду значит под 130 и чувствую что не так как то тянет, и бензин прям на глазах изчезает. Проверил масло, его ваще нету.Че за фигня? Как дальше ехать? Мотор у меня нормальный 2 литра, вариатор. P.S. продаю катер недорого с прицепом