Повышенный расход масла

[череп63 17]

Турбодизель с такими пробегами 170-300, должен жрать априори, но этого нет.

А я и не против что он не будет жрать...а то маслице не из дешовых...я меняю через 8.000...

Изменено 7 сентября 2016 пользователем FOX
оверквотинг

[1969Юрик 5]

После замены маслосъёмных колец и колпачков (см. выше) проехал 2500 т. км. масло по щупу "стоит" на месте - у верхней риски. Вчера поменял масло после "обкатки". Залил Zepro EURO SPEC 5w40 синтетика, не хочу более доверять этим "дилерам" - барыгам, которые продают поддельное масло ниссан. 

[aleksbokov 0]

Всем привет! Кто знает подскажите пожалуйста существуют ли ремонтные размеры поршня и колец на qr20dе. Готовлюсь капиталить по причине расхода масла хочется быть готовым к расточке если понадобится. Заранее спасибо.

[Dima Krotov Arhara 1472]

Нет у MR20de ,  точно нет . В теме это написано . И много раз сказано , что проще купить мотор в сборе , если у вашего пробег 300-400 ткм .

 

При пробеге 100-150 , износ цпг скорее всего будет менее 10% . У меня при пробеге 126 , хон был как на новой .

Изменено 4 октября 2016 пользователем Dima Krotov Arhara

[YACHESLAV 192]

Всем привет! Кто знает подскажите пожалуйста существуют ли ремонтные размеры поршня и колец на qr20dе. Готовлюсь капиталить по причине расхода масла хочется быть готовым к расточке если понадобится. Заранее спасибо.

Есть один ремонтный размер. 0.2мм. Есть и поршня и кольца под этот размер. Все точится без проблем. Главное чтобы мастера с головой и руками были.

[Федоровцев Николай 0]

Всем привет! Подскажите пожалуйста в какое СТО лучше обратиться в Нижневартовске по решению проблемы с повышенным расходом масла? 

[Dima Krotov Arhara 1472]

Этот форум условно МОСКОВСКИЙ , есть Питерский ещё . Про нижневартовск тут инфы , по логике , не должно быть . Скорее на ниссан клубе или драйве , мне кажется , там быстрее ответят .

[chuk78 2658]

Всем привет! Подскажите пожалуйста в какое СТО лучше обратиться в Нижневартовске по решению проблемы с повышенным расходом масла? 

Николай, попробуйте тут спросить http://x-trail-club.ru/topic/14462-kh-trail-khmao/

[Dima Krotov Arhara 1472]

А теперь такой вопрос . А 2,5 на пробеге 100-150 ткм отчего может жрать масло ? И что такое жор у 2,5 ?

Просто может он итак ест литр на 3-5 ткм у всех всех , как и все мощные моторы

Я почему спрашиваю , потому что по 2,0 ответ четкий - потому что нет мск колец или они какашка ... а по 2,5 не чИтывал тутова .

Изменено 12 октября 2016 пользователем Dima Krotov Arhara

[ruls 991]

А теперь такой вопрос . А 2,5 на пробеге 100-150 ткм отчего может жрать масло ? И что такое жор у 2,5 ?

Дима, машина  у меня сновА была... при пробеге 470 тыщ. стало жрать, да не просто жрать, а пить - 1 л /1000 км 5W40.

 

До этого 100-150 тыщ. км пробега было где-то 1-1,5 л/10 000 км. Причем жор начался сразу и резко... 

 

А жор начался от того, что за 10 лет задубели МСК, да и кольца похоже тоже не вечные...

 

Движок махнул в начале лета, а старый так в гараже и лежит, пока не разбирал... 

[FOX 2819]

Движок махнул в начале лета, а старый так в гараже и лежит, пока не разбирал... 

 

А было бы интересно на фотки как он внутри взглянуть

[Dima Krotov Arhara 1472]

Че там смотреть . Онина 300-400 ткм расчитывались , ибо не зачем больше . Он умер . Япы не идиоты

[Anton99 2107]

У подружки 2.5 варик. 2008г. Пробег 220+. По моим наблюдениям, ест слегка, до 1л на 10000.

Она, правда, ездит аккуратно по шоссе. Не гоняет.

У другой знакомой, тоже 2.5 варик 2010. Пробег 140, литра 2-3 ест по ее словам.

[TANT 33]

Присоединяюсь.

Два года у меня. Брал, пробег был 75ххх км. Сейчас 104ххх км. Езжу, очевидно, мало. За 4 замены масла усвоил:

- тошним по городу, подъедает до 0.5 литра на 10ткм

- джазим на межгороде до 5000 об.КВ, подъедает до 1.5 литров на 10 ткм

Принципиальным считаю только резкое изменение. Буквально, начнёт жрать сверх этого в 2 раза, едем на ремонт.

...

Пытливый читатель спросит-"Какого ... за неполных 30 ткм вышло 4 замены масла?"

Отвечаю. Прошлый НГ (2015-2016) давануло из-под кольца масляного фильтра. Где-т тут писал об ентом. Вот и махнул лишний раз.

[Anton99 2107]

- джазим на межгороде до 5000 об.

На мой взгляд, в этом причина. Не все движки такие обороты выносят.

На дизелю ваще этой проблемы нет. Пробег 300, уходит мож грамм 300. Без долива межсменного, короче.

[Алексей C 13]

Дизельный икс на автомате, похоже вообще лучшее, что может быть Были бы деньги, не думая сменил бы на максимально свежий дизель с акпп. Одни плюсы в нем. Чего стоит только расход топлива...

[Ровермен 11037]

потому что по 2,0 ответ четкий - потому что нет мск колец или они какашка

Ну не знаю, Дима! У мя 2,0 - от замены до замены (8-9 тыкм) грамм наверное 300 съедает (практически не доливаю). Режим вождения - разнообразный...

Изменено 13 октября 2016 пользователем Ровермен

[Muzzy 55]

У меня 2,5 CVT. Пробег 95 тысяч. Съедает максимум 0,5 л за 10000 км. Стиль езды тоже более чем разнообразный. Могу и тошнить в потоке и придавить, если есть настроение, но без насилия и фанатизма.

Как мне кажется для подобного пробега все в норме. 

Изменено 14 октября 2016 пользователем Muzzy

[Dima Krotov Arhara 1472]

За подсказки спасибо

[TANT 33]

У меня 2,5 CVT. Пробег 95 тысяч. Съедает максимум 0,5 л за 10000 км. Стиль езды тоже более чем разнообразный. Могу и тошнить в потоке и придавить, если есть настроение, но без насилия и фанатизма...

Вот, правда, "...великий и могучий русский язык."

Ну как так связать "...более, чем разнообразный." И "...но без насилия и фанатизма."?

"Во дни сомнений, во дни тягостных раздумий..." не раз приходил я к выводу, что не надо себя обманывать. В том числе, и про масложор.

Если наступать на педальку регулярно на межгороде при плече км так  от 500, то у дома можно приготовить стакан-полтора маслица. Тока фпуть!

Если месяцами мастурбировать педальку, обгоняя бабушек на Марчах, то наверно и без доливки можно обойтись.