Сайлентблоки переднего подрамника на X-Trail T31

[Pzm76 19630]

 

САЙЛЕНТБЛОК ПОДРАМНИКА ЗАДНИЙ — 54467-BR00A

САЙЛЕНТБЛОКИ ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНИЕ — 54466-JD000

Болты наверное тоже лучше новые. 

БОЛТ ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНИЙ — 54459-EN11B

БОЛТ ПОДРАМНИКА ЗАДНИЙ — 54459-EN00E

[Старик Пафнутий 174]

Почём обошлось? На комдива

И еще вопрос. Сход развал после этого делал?

Не помню уже , спроси у Партизана в соответствующей теме. Сход/развал делал , но я еще рычаг менял и еще что то по подвеске, т.е  обязательно надо было делать. 

[viatitch43 47]

Те что побольше - передние, поменьше -задние. Из четырех три были рваные. При снятии срезали и четвертый, чего уж церемониться!

Судя по фотографиям, сайлентблоки абсолютно одинаковые, что оригинальные, что от кашкая. Резины внутри мало

[simp 2]

Всем привет. Ребят может кто знает артикулы сайлентблоков переднего подрамника?

[yas76 28]

я по каталогу кашкая их подбирал.

[gendriks 3]

Простите, а зачем вам подрамник новый вы свой погнули как то? Или просто при проезде высоких кочек стук от сайлентблоков подрамника?

[simp 2]

Подрамник не нужен, нужны сайленты.

[Blondin 298]

 три из четырех сайлентов были порваны, втулки стабилизатора и стойки поменяли тоже, они уже были на подходе.

На ТО 4 обнаружился надрыв одного из сайлентблоков переднего подрамника и так как до окончания гарантии осталось еще 4 дня то работы выполнят по гарантии. Закажут подрамник в сборе и вызовут на замену.. Спасибо механику сервиса что обнаружил надрыв сайлентблока.К стати на Кашкаях сайлентблоки меняют а на хитриле только подрамник в сборе..

Изменено 25 декабря 2014 пользователем Lau
оверквотинг

[Чубака 0]

Кашкай и хитрила одинауовы конструктмвно. Отличия только в нагрузке на которую зч расчитана. Сайлентблоки от кашкая ставим и в рычаги и в подрамник. Ходят нормально.но вот если ставить амортизаторы от кашкая, то вытекают быстро)

[viatitch43 47]

Заменил все четыре сайлентблока на подрамнике, ставил оригинал от кашкая.  Пробег 110т.км. Передние были потресканы, задний правый болтался. Передние поставил по одному сайлентблоку (как стояли раньше), а вот задние поставил два (один сверху, второй снизу (обрезал на токарном станке)). Подвеска  не стала жестче.  Есть один минус- усилитель подрамника стал ниже на 0,5-0,7 см. т.е. на столько уменьшился дорожный просвет.

[ruls 991]

Есть один минус- усилитель подрамника стал ниже на 0,5-0,7 см. т.е. на столько уменьшился дорожный просвет.

думается мне, что такое изменение не сильно скажется на проходимости... 

[viatitch43 47]

Согласен, так как банка глушителя находится еще ниже.

[TigorRus 54]

Подскажите, самому или вдвоем в гараже на яме поменять реально? Или все же в СТО на подъемник?

[Captain_X 4150]

 Или все же в СТО на подъемник?

 

Подъемник. Надо рычаги от стоек отсоединять.

 

[viatitch43 47]

Менял в гараже на яме. Помощника (соседа по гаражу) приглашал, когда снимал и ставил подрамник (тяжелый зараза). Передок авто  установил на деревянные чурки. Сайлентблоки запрессовывал гидравлическим прессом в СТО.

Изменено 24 марта 2015 пользователем viatitch43

[TigorRus 54]

Менял в гараже на яме.

Я тоже видел фото, что меняют на яме в гараже. А рулевую рейку назад нормально вставляется? Я имею в виду  сопряжение с положением рулевого вала, чтобы по центру ноль вывести.

Вот, думаю, сниму подрамник с рейкой. Рулевые тяги откручу, рычаги с шаровыми тоже снимутся, колеса в разные стороны разъедутся.

Как потом все свести в ноль, чтобы руль прямо встал? Чтобы рейка не сдвинулась влево-вправо?

[ruls 991]

Как потом все свести в ноль, чтобы руль прямо встал? Чтобы рейка не сдвинулась влево-вправо?

перед тем как снимать рулевой вал с рейки поставьте МАРКЕРОМ метку и ВСЕ!

колеса как будут стоять при снятии рулевой рейки уже не важно, т.к. потом все обратно поставите... надеюсь наконечники скручивать с рейки не собираетесь? 

[viatitch43 47]

Я рейку откручивал от подрамника (два болта с гайками), от подрамника все отсоединял. А рулевой вал и рейка соединяются не на шлицах, а есть выемка под болт, т.е. никогда не ошибешься.

[TigorRus 54]

поставьте МАРКЕРОМ метку и ВСЕ!

Была такая мысль тоже  

надеюсь наконечники скручивать с рейки не собираетесь?

Я их потом поменяю, когда все назад поставлю. Я их менял осенью, но если опять негодные, то поменяю на прокачанные.

А если и рейка дохлая, то снимать наконечники все же придется.

Эх... придется ехать на СТО.

[viatitch43 47]

Схождение колес все равно надо делать, хоть снимай, хоть не снимай наконечники. Правда, если с подрамника ничего не снимать (рычаги, рейку), то можно не делать.  Пустой подрамник весит около 20кг.

Изменено 24 марта 2015 пользователем viatitch43

[TigorRus 54]

А кто-нибудь делал по методу кашкайцев? Там устанавливают по два сайлента вместо одного.

Ставят сверху и снизу по сайленту.