Срочный вопрос-ответ по т31.

[Dikobrazzi 6736]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале   https://t.me/joinchat/EWQ9Sxq--IORC4YZVhYePA

[mutabor 1933]

7 часов назад, mechanic сказал:

Не кто не подскажет у зеркала заднего вида какие конкретно провода по цвету на складывание раскладывание идут?

Не претендую на правду, но

[serg72.00 87]

Ниссан красавцы!

На правое зеркало с переключателя выходит коричневый, в зеркало приходит синий. Выходит оранжевый, приходит белый.

 

[дружище 898]

Доброго Всем дня!

Кто подскажет как добраться к CAN шине и где она находится? Т-31 2,5 M-CVT 2008 г.

[Goblin555 1158]

@дружище тут можно глянуть ! 

[ССМ 331]

Может быть цикличный бухтёж от заднего колеса из-за нарушения схождения - развала?

Звук прогрессирует с лета. А не привод ли это накрывается?

Изменено 26 февраля пользователем ССМ

[ruls 1039]

26.02.2024 в 13:03, ССМ сказал:

Звук прогрессирует с лета. А не привод ли это накрывается?

 а масло в редукторе давно меняно?

[ССМ 331]

49 минут назад, ruls сказал:

 а масло в редукторе давно меняно?

Тысяч 15 назад. Течей явных нет.

[Pzm76 20158]

26.02.2024 в 13:03, ССМ сказал:

Может быть цикличный бухтёж от заднего колеса из-за нарушения схождения - развала?

Звук прогрессирует с лета. А не привод ли это накрывается?

Вывешивать машину полностью, раскручивать колёса и слушать, Серёж.

На ступицу больше похоже, конечно. 

[ССМ 331]

37 минут назад, Pzm76 сказал:

Вывешивать машину полностью, раскручивать колёса и слушать, Серёж.

На ступицу больше похоже, конечно. 

Ага. Странно, что недавно это делали по моей просьбе и ничего не услышали.

[МВВ 544]

Осенью позапрошлого года стала то появляться то пропадать вибрация\гул  сзади на скорости 50\60.

Закрадывались смутные сомнения про кардана и балансировки колёс.

Но в сервисе нашли только подуставшие внутренние шрусы (реально слегка болтались)после их замены проблема вроде ушла. У кардана проблем не нашли. .

В декабре прошлого года по дороге в Грузию внезапно появилась дикая вибрация на 4ВД при скорости 50\80, обороты  скакали от 1000 до 2500. После 80 вибрация пропадала обороты стабилизировались. после переключения на 2ВД проблема пропадала на 4 ВД всё повторялось снова. На 2ВД доехал до Батуми, загнал в сервис. По результатам диагностики и разбора редуктора сказали кранты ему. Что видел сам - визуально подтёк масла из под правого сальника и опять болтающиеся внутренние шрусы. Говорят щёлкают сателиты. Разберём посмотрим что там. После разбора предложили менять редуктор целиком на контракт так мой в труху и собирать его нет смысла. Что и сделали, мой вернули в разобранном виде. На моём редукторе лично на шестернях не заметил никакого криминала, корме сальников и подшипников полуосей.

По факту ремонта (стоимостью 2300 лари) в Батуми проблема не ушла вибрация осталась на 4ВД и появилась уже и на 2ВД + добавился скрежет в муфте при пробуксовке колёс на гальке.

По дороге домой вибрация потихоньку стала уменьшаться по мере расхода бензина из бака (при заправке до полного появлялся гул). Вибрация окончательно пропала под конец дороги. 

Очередной поход, уже дома, в сервис и тест поездка с мастером не выявила криминала. При последующем осмотре на подъёмнике, редуктор оказался весь в масле, текло со всех его щелей (зазаложило всё защиты и днище) . На кардане оказались закушены крестовины и определилось это только после его демонтажа у мастера по ремонту карданов, хотя изначально ходовщику не понравился его шрус, точней пыльник на нём.

В итоге куплены новые подшипники и сальники полу осей, собран и отрегулирован мой родной редуктор. Заменены крестовины + балансировка кардана. Повторная замена шрусов. Проблем больше нет!!!

Если бы в позапрошлом году заменили крестовины не потребовалась бы вся эпопея с редукторами, и  повторная замена шрусов. 

Вот такой был бубнёж.

 

Изменено 27 февраля пользователем МВВ

[ССМ 331]

27.02.2024 в 20:50, ССМ сказал:

Ага. Странно, что недавно это делали по моей просьбе и ничего не услышали.

Ура! Оказался ступичный подшипник левый задний. Судя по записям предхоза - ступица ни разу не менялась. 227 ткм пробег. Крутится в руках с задевами. Мастер сказал: "будто высох".

[дружище 898]

Доброе время дня. 

Кто-нибудь разбирал поводки для покраски, там есть какая то кнопка! ? 

[Pzm76 20158]

@дружище нет никаких кнопок. На некоторых щётках могут быть фиксаторы. 

[дружище 898]

@Pzm76 а что это за точка на поводке, она не фиксирует соединения паводков? 

[ruls 1039]

3 минуты назад, дружище сказал:

что это за точка на поводке, она не фиксирует соединения паводков? 

 

нет, не фиксирует...

Это заводская штамповка.

Можешь красить хоть полностью, может зачистить все до этого соединения и покрасить только "крючок"

[Pzm76 20158]

@дружище клёпка или точечная сварка. 

[ruls 1039]

 

З.Ы, Скажу честно, на долго все равно не хватит. У меня на обеих машинах - 1-2 года и такая же песня по новой.

Хоть с лаком крась, хоть 3-в-1...

[дружище 898]

А я парни хотел на выходных кнопку эту отжимать.... 

[mechanic 886]

Я как появилась ржавчина с каждой заменой щёток на летние как раз тепло уже, чуть шкуркой терану и KUDO грунтом и сверху краской прям на машине газетный лист прокну прям на поводок чтоб на стекло капот не набрызгать,и на год как @ruls сказал хватает черного цвета. Я про сами крючки остальное не ржавеет.

Изменено 10 апреля пользователем mechanic

[mutabor 1933]

я в термоусадку затянул, щетка конечно туже садится